回复48楼:而且我查了一下，2022年6月21号forchheim的温度没有记录，最近的erlangen也没有记录，28公里之外最近的是纽伦堡，当天温度最低和最高如下，最低温度在2-4度之间，这样的一天里面的情况你拿国内极热的夏季来进行对比，有点不合适吧
Nürburg (Eifel, 485 m) 6 22
Nürnberg (Flughafen) 4,6 27,6
Nürnberg-Krottenbach (N)
Nürnberg-Netzstall 2,6 27,3
温度来源https://www.wetterkontor.de/de/wetter/deutschland/extremwerte.asp?id=20220621

 回复48楼:Nach einem Stromausfall in dem Zug musste dieser schließlich komplett geräumt werden
这里面说明车辆完全被疏散了，而且室外温度26摄氏度，这个还是有很大区别的吧

 回复25楼::
我说的是这个。https://www.radiohamburg.de/aktuelles/hamburg/ICE-nach-Hamburg-bleibt-nach-Unfall-ohne-Klimaanlage-liegen-id699474.html
和国内一摸一样的情况，半路上出事故，歇火2小时，车内40度，没空调。
我不是洗地国内，只是对比各国的标准。
如果是我在车上，估计也想砸窗。

韭菜不许自救……😂

哈哈，一堆1450的新账号来带节奏，真当中国人有你们那么蠢么

中共国的奴性，几千年来一直都跪着

P民想造反？P民真把自己当人了？在伟大领袖眼里P民跟牲口是一样滴

按破窗标准是乘客过激，按空调标准，是列车人员责任。20分钟对3小时，如果是广东地区，车内温度绝对不止38度。

我不知道当时车内环境如何，但所有大老爷们都快脱光了。你跟我说31度………即便是31度也是让人很难受的31度。

中国学校欠缺“公民教育”课程。文化大革命是对中华传统文化的大破坏。中国必须从托儿所、幼儿园开始，实行公民教育，讲人性，讲公共道德，讲公民的权利，讲自我防患。。。

小事情不解决，酿成大祸，就晚了。

五毛粉红的命在官府眼里还真的猪狗不如。

中国特色，不奇怪。

砸窗当然不好，但是铁路部门有没有检讨一下，列车员有没有想过别的办法降低车上温度？他们为什么坚持不开车门？
有人晕倒，铁路部门是需要负责任的！有没有跟进赔偿责任？
司马光砸缸，是不是还要司马光赔缸啊？

怪只怪只砸了一扇窗，要整节车厢的窗户都砸了，就是另一个故事了

 回复33楼:“各国变法，无不从流血而成，今中国未闻有因变法而流血者，此国之所以不昌也。有之，请自嗣同始！”
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吾愿为嗣同第二。

 回复29楼:几千年的封建帝制留下来的后遗症，哪是那么容易治好的？不然，五四运动，为什么德先生赛先生在中国只能露了个头就走呢？

起来，不愿做奴隶的人们！
从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝！
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是时候告别封建帝制了！难道有人希望自己的子子孙孙也只能过着这种没有任何尊严，只能任人宰割的生活吗？

 回复17楼:两害相权取其轻，在热中暑甚至缺氧和碎玻璃可能伤人这两者之间该选哪一个，只要不是脑残的都不会犹豫

 回复17楼::
真100%确定碎玻璃渣一点不伤人？？？蠢的可以，防爆玻璃指的是飞溅伤害不伤人，不是变成的玻璃碎片不会伤人。蠢货

 回复17楼:这也可以洗地？法国地铁停在半路上，空调甚至通风系统都不工作了吗？乘客热的都光膀子了？也缺氧了？
陈胜吴广起义了，你也可以喷大秦朝那么多人为啥就你们受不了了？其他人为啥都没问题？

那节车厢就是当今的中国，破窗者之所以被统治阶层痛恨，就是因为他选择了不服从
大饥荒时代老百姓宁愿易子而食也不反抗，几个军人把守村口不让村民出去逃荒，整村的人被饿死，这和那些热的要中暑甚至缺氧也要老老实实坐在座位上的乘客是一脉相承的，骨子里就是奴隶的基因

 回复11楼::
那就会有很多质量优异的温度计安装在车厢里，永远是舒适恒温。

 回复17楼:傻逼， 知道火车玻璃的特点吗？ 砸碎后不割伤是基本要求

 回复9楼:傻逼 智商无下限

 回复21楼:你说的应该是下列的事件，说一个事件要来龙去脉，最后的处理补偿，以及后续的改善都说出来，而不是阴阳几句，好像德国发生过中国发生就和正常一样,德国的夏天很少这种高温，其次ice空调不是无效，而是功率不足够应付极端温度，再次事发时列车在运行中，无法砸窗，受影响的民众有补偿，最后，事件发生15年了，再也没有类似的事情。而中国人不仅有水军混淆说是高铁，而且民众还在讨论该不该砸窗？
2010年7月：热浪中的ICE空调大规模失灵
当时德国正经历极端高温，外界气温超过38 °C，一些ICE列车的空调系统无法应对，高压失控后车厢内的温度飙升至将近50 °C ，多名乘客因中暑或脱水被紧急送医，其中9人在Bielefeld被送往医院 ，联邦警察展开调查，高层召开危机会议，DB董事长Grube承认部分空调系统的设计容量有限，只能应付最高32 °C的环境
后续与赔偿
DB后来向受影响的乘客支付赔偿款项，约有数千名乘客获得不同形式的补偿，包括现金、车票券或医疗费用赔偿
为防再次发生，ICE‑2及更早车型的空调系统随后进行了升级和维护改造，以提高耐热能力

党妈开始放五毛狗咬人了

 回复21楼:德铁的傲慢与低能早已闻名欧洲。虽然近年来也没什么改进，但是也没有哪个德铁写手敢犯众怒，公然美化自己，反驳公众和媒体的批评。因为事实无法辩驳。
所以请不要试图以德铁为例，为广铁这次事件开脱。试图比烂在这里是真正的搬石砸脚。

那个韩国世越号的学生就是很守规矩，可船长和船员呢？

德铁表示：就这？！我们ice没有气窗，空调换了，免费送你蒸桑拿。也没见德国人砸玻璃。

 回复6楼:中国生猪运输的温度也是有规定的。屁民连猪都不如

 回复16楼:設計不好、或需要如何改進⋯等、
Cnmd 底層糞💩蛆滯狗糧
瘋言瘋語屁用！
詐騙𡷊一家五口被詐騙自殺了、
揭露黑臭蛋被查表寫保證書的台巴
台北含冤車到處跑、
在菜陰蚊政治集會上一個男喊冤哭泣他哥哥被黑道殘殺卻被幾個壯漢拖走、
詐騙𡷊三個月內70多俱河漂屍
其中30俱無首屍、
Cnmd 賴皮狗殘暴政府在乾什麼？
夏威夷毛伊島大火時駐𡷊霉菌軍
4萬多人部隊哪怕有一人出來救援嗎、枉死一千三百多條人命、
澳洲森林大火時、高層官員在外度假、
德州大冰泡無水無電市長說了什麼 ？
剛剛德州水災包括兒童死12人在內總共67人，還在不斷上升⋯、
倭國福島等地震的成千上萬災民
還住在簡易棚、
這不都是糞💩蛆滯狗糧畜
口中的底層的韮菜礦嗎？
還是民豬的高級動物？！

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问题是，要是破窗后，出了事故，比如玻璃渣伤了其他人，有人被挤出越窗掉下去摔残摔死。这些自媒体和公职狗粮一定会换个角度喷了。
话说这么多节车厢，就一个砸窗的，其他车厢的人咋就没事问题呢？
就像相对安全的地铁停在半路上，有人砸窗吗？在法国，也没见过火车砸窗的

中国人真它妈的可怜可悲，为一尊的清零不惜一切代价，为党妈的一片窗财产不惜一切代价。。。
中国人为中共摇旗呐喊，活该的。

还是标准的问题
有了标准按照标准执行
那些添油加醋带风向的洗洗睡吧

一定要严惩!这个砸窗子的 要往死整. 哈哈哈哈

sb自媒体蹭你麻痹的热点

 回复7楼:同意，更应该反思的是是否修改列车的设计，比如是否配备应急电源？是否安装升降车窗？还有车门是否可以增加护栏既可以通风又可以防止乘客跳车？

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以后在车厢内放上温度计，规定好温度超过某某温度时，就可以砸窗，比如35度或37度，低于这个温度砸窗的，一律拘留，高于这个温度砸窗的无责。或者由相关部门制定一个砸窗标准，达到了就可以合法的破窗。

乘客们情绪不脱轨，都稳定得很，从2011年被埋到现在也没见哪个爬上来闹个鬼索个命什么的。

下次飞机空调故障闷了砸飞机窗户，欧耶

今天敢砸窗，明天就能砸门，往后就可能砸任何东西，要遏制任何敢于冒头的趋势

首先列車設計有問題！

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闷热不闷热乘客说了算，共产党没权评判。

宁可闷死，不可擅自行动，一切听政府部门的，做百分百顺民

 回复1楼:那肯定的
这个中国怎么就不乱的？西方畜生恨啊！
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中国就是乱不起来 你说气人不！
中国只要国内稳定 油盐不进 国内铁板一块，美国这种末日帝国是拿中国一点办法都没有！
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全球华人支持中国共产党！
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官说官有理，小民只能顺从不能“越轨”？

哈哈，这些就是5毛粉蛆不承认的党奴，跪下的韭菜！不用想，他们在列车里宁愿闷死也不会破坏社会主义的一个螺丝钉！！

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