回复23楼:如果消费能力没到那里就硬要高价，那就是贵。
台湾的高铁好歹一来没有负债那么高，二来台北到高雄票价300多人民币，真的是80%以上台湾人负担的起的。比每公里价格真的没意思。
看看PTT上的人怎么评价台铁的：「台鐵票價已經快30年沒漲價，你看外面一個便當都漲價那麼多了」。
寒国人就算了，你自己看看知乎上怎么评价的“他是深蓝，所以他的频道我一开始还挺爱看的，后来才发觉不对劲。寒国人爱国爱得太极端，想当然地认为中国大陆是个乌托邦……"
他的节目听个乐子就好。

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台湾太小了，台湾的朋友很难理解高铁对大陆的意义。
大陆特别大，长距离出行，高铁给了好多人一个更好的选择。以前17小时火车，如今压缩到5个小时，真的给很多老百姓带来了方便。
另外，大陆的人口特别多，就拿你说的80%取另一端，假定只有20%的大陆人负担得起高铁票价，那也是小3亿人啊。为3亿人提供方便，何错之有? 我没看过具体资料，但我接触到的人还真没有谁说过高铁票价贵这个问题，按我的个人经验，能坐得起高铁的人的比例，肯定远远大于20%。
这位台湾兄弟，你得亲身体验一下大陆。大陆之大、复杂、多元，仅在台湾去想象大陆，那个真太挑战个人素质了。。。