拖欠近百万美元租金 贾跃亭公司被赶出总部大楼?(图)
新闻来源: 红星新闻 于2024-04-10 3:31:55 提示:新闻观点不代表本网立场
日前,有消息指出,贾跃亭于美国创办的汽车公司Faraday Future拖欠近百万美元租赁款项,并遭到起诉,后与房东达成协议,只要满足一些条件便可继续留在大楼内。
对此,4月9日,FF汽车方面向记者侧面确认了消息的真实性。FF方面告诉记者,双方已达成和解,但具体协议内容不方便透露。
今年2月,法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对法拉第未来公司提起诉讼,指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉,法拉第未来一共拖欠了9.1万美元(约合66万人民币)的租金。此外,房东在诉讼中还要求收回大楼。
法拉第未来当时对记者表示,正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作,并就目前情况进行友好协商,以尽快解决。
2014年,贾跃亭开始了他的“造车梦”,成立了Faraday Future(以下简称“FF”),2017年1月,FF发布首款量产车FF 91。但半年后,2017年6月,乐视财务危机爆发,贾跃亭登上飞往美国的飞机,从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。
贾跃亭造车之路十分坎坷,尽管经历了多次跳票,被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。
北京时间2023年3月30日上午,FF宣布,在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂启动生产(SOP)FF 91 Futurist。据悉,FF 91 Futurist 是该公司的第一款量产车型和旗舰车型。
2023年8月14日FF宣布,贾跃亭驾驶FF 91将新车交付给用户,作为南加州最大的豪华汽车经销商之一,“Private Collection Motors”是FF的首个新车交付用户。
2023年11月14日,FF公布了第三季度财报,首次产生收入,销售成本为1610万美元,经营性亏损6640万美元,而去年同期亏损为8000万美元(约合人民币5.76亿元)。FF表示,经营性亏损收窄主要由于研发支出降低,其次是管理费用有所改善。
2024年2月16日,FF在官方社交平台上宣布,FF 91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天,FF股价最高暴涨近120%,最终以上涨70.47%的涨幅收盘。
从2014年贾跃亭创建法拉第未来开始造车,他的FF91至今总共交付了11辆,并且还被全部召回。
今年3月中旬,FaradayFuture(简称 " 法拉第未来 ")向 NHTSA(美国公路交通安全管理局)备案召回计划,将召回 2023年生产的11台 FF 91 2.0,召回原因是当安全气囊控制单元 ( ACU ) 检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起,驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障,如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出,将可能增加乘员受伤的风险。
针对上述缺陷,法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新,车主通知信预计将于2024年3月15日寄出。
北京时间4月8日凌晨,FF完成了远程OTA软件更新发布,修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试,并实施了改进措施,旨在确保车辆符合FF的安全标准。
对此,4月9日,FF汽车方面向记者侧面确认了消息的真实性。FF方面告诉记者,双方已达成和解,但具体协议内容不方便透露。
今年2月,法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对法拉第未来公司提起诉讼,指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉,法拉第未来一共拖欠了9.1万美元(约合66万人民币)的租金。此外,房东在诉讼中还要求收回大楼。
法拉第未来当时对记者表示,正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作,并就目前情况进行友好协商,以尽快解决。
2014年,贾跃亭开始了他的“造车梦”,成立了Faraday Future(以下简称“FF”),2017年1月,FF发布首款量产车FF 91。但半年后,2017年6月,乐视财务危机爆发,贾跃亭登上飞往美国的飞机,从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。
贾跃亭造车之路十分坎坷,尽管经历了多次跳票,被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。
北京时间2023年3月30日上午,FF宣布,在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂启动生产(SOP)FF 91 Futurist。据悉,FF 91 Futurist 是该公司的第一款量产车型和旗舰车型。
2023年8月14日FF宣布,贾跃亭驾驶FF 91将新车交付给用户,作为南加州最大的豪华汽车经销商之一,“Private Collection Motors”是FF的首个新车交付用户。
2023年11月14日,FF公布了第三季度财报,首次产生收入,销售成本为1610万美元,经营性亏损6640万美元,而去年同期亏损为8000万美元(约合人民币5.76亿元)。FF表示,经营性亏损收窄主要由于研发支出降低,其次是管理费用有所改善。
2024年2月16日,FF在官方社交平台上宣布,FF 91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天,FF股价最高暴涨近120%,最终以上涨70.47%的涨幅收盘。
从2014年贾跃亭创建法拉第未来开始造车,他的FF91至今总共交付了11辆,并且还被全部召回。
今年3月中旬,FaradayFuture(简称 " 法拉第未来 ")向 NHTSA(美国公路交通安全管理局)备案召回计划,将召回 2023年生产的11台 FF 91 2.0,召回原因是当安全气囊控制单元 ( ACU ) 检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起,驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障,如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出,将可能增加乘员受伤的风险。
针对上述缺陷,法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新,车主通知信预计将于2024年3月15日寄出。
北京时间4月8日凌晨,FF完成了远程OTA软件更新发布,修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试,并实施了改进措施,旨在确保车辆符合FF的安全标准。
网编:空问站 |
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起步太早,步子太大,亏到投资方害怕了。
用人的眼光有问题,身边能做实事的人少,至少在造车这件事上。他就是一个小作坊思维,凡事都在自已动手,一意孤行,刚愎自用,任人唯亲,结局早就注定了。 跑到美国是个转折点,几次翻身的机会错过,有回国的机会,但没有一个可靠的人给他在国内洗白,他也舍不得止损出让大部分股份。 电动车机会的大门快关闭了,他大概率是沉没…… 当年刘强东挺他有一定道理,后来的很多方向和风口,这家伙都提前布局了。对手不会帮他,趁他病,要了他的命。 但是当年春风得意的时候,哪能听进去半句实话。如果当时他身边还有几个实干帮手,早就翻身了。 从小到大看着他长大的
这家伙出道很早啊,为什么不在国内造车?
特斯拉都靠上海工厂起死回生,贾跃亭为啥只躲在美国吹泡泡? 在美国吹泡泡,只会破灭, 在中国吹泡泡,真的有人有能力帮你实现。 |
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