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[26楼]评论人:qwertyuiop2017 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 18:45:54 【回复】
新能源汽车技术突飞猛进,等小日本的电动车投产,新的东西又出来了
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[25楼]评论人:崩世光景 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 18:21:50 【回复】
 回复11楼:防止小日本偷中国技术

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[24楼]评论人:runface [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 18:04:19 【回复】
概念车,你懂的,PPT上的。。。。
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[23楼]评论人:真是太烦人 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 17:58:59 【回复】
伟大的画家,专注于画大饼的工匠国。
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[22楼]评论人:targer [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 17:58:33 【回复】
墙国的垃圾电池和垃圾五毛一起很快就要变成历史的垃圾。
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[21楼]评论人:danial [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 17:26:30 【回复】
低温性能很重要!
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[20楼]评论人:按律当斩 [♂★品衔R6★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 17:08:33 【回复】
mark
   
[19楼]评论人:fybs [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 17:05:01 【回复】
这么吹牛的基本是个坑,等别人跳进去。完全不看好。
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[18楼]评论人:red_hat [★★声望品衔9★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 17:04:52 【回复】
PPT造电池?
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[17楼]评论人:leonardojin [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 16:39:51 【回复】
倒闭之前不知道能研究出来不
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[16楼]评论人:bestnearby1 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 16:24:48 【回复】
电池谁也没有良好的回收方案,就这样生产,迟早要还的。
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[15楼]评论人:龙起卷 [☆★打狗棒法练成★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 15:52:36 【回复】
 回复1楼:我去,狗粮知识点这么溃乏吗?锂电池就是固态电池狗粮不懂吗?😂😂😂笑出眼泪
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[14楼]评论人:龙起卷 [☆★打狗棒法练成★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 15:52:18 【回复】
 回复1楼:我去,狗粮知识点这么溃乏吗?鲤鱼池就是固态电池狗粮不懂吗?😂😂😂笑出眼泪
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[13楼]评论人:龙起卷 [☆★打狗棒法练成★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 15:47:48 【回复】
日本早在20年前就开始布局氢能源车,电能源车把日本20年的努力化为泡影,现在急冲冲推出个固态电池,技术成熟度推广性存疑
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[12楼]评论人:mrp [♂☆★最高元首★☆♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 13:57:22 【回复】
1楼满脑都是华为,真爱呀
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[11楼]评论人:treebear [★品衔R6★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 13:37:55 【回复】
第一座试验性生产工厂仍然计划于明年开始运营。而首款采用 ASSB 技术的量产车型仍然预计于 2028 年推出,
丰田讲2027年推出少量产品,日产直接2028年,这大饼画到4、5年后才能吃到,狗粮饿得口水流一地。
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[10楼]评论人:雪中悍刀行 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 13:29:08 【回复】
先装车上跑跑再忽悠
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[9楼]评论人:金拱门汉堡包 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 13:17:10 【回复】
在“室温到 100 摄氏度”的范围内正常工作”,所以冬天就不管用了么?不指望零下20度,好歹零度以上也能正常工作吧

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[8楼]评论人:沙子沙子 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 13:16:50 【回复】
 回复5楼:
戒骄戒躁 永远不要低估敌人
   
[7楼]评论人:开心小黄人 [★★国运即我运★★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 13:06:41 【回复】
 回复3楼:老年痴呆就是老年痴呆。
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[6楼]评论人:狗子离远点 [品衔R2☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 12:57:04 【回复】
好兴奋,我高潮了!啊,耶,啊,耶!射了。。看到这个新闻,基本上就是ppt,1楼3楼的反应。。。

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[5楼]评论人:Washington001 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 12:48:33 【回复】
整天画大饼,拿个东西出来看看。实在不行,在实验室为一部汽车造一套电池试试。事实上丰田在固态电池方面跳票几次了。一直没有兑现。世界上固态电池过去主要有三条路线,也不是仅日本一家。欧洲主要走聚合物路线,日本和韩国走硫化物路线,中国过去聚焦于氧化物路线。但这三条路线目前都有问题,要么是成本太高,要么是能量密度提升有限,比较难走通。中国科学院在固态电池方面采用氧氯化锆锂技术路线,应该更实用,成本相对最低,导电率最高。另外中国已经有几家公司开始量产固态电池。
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[4楼]评论人:improving [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 12:36:35 【回复】
狗粮又兴奋起来了😂
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[3楼]评论人:金三 [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 12:34:35 【回复】
千万别让中国偷走技术。天天防火,夜夜防。。。
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[2楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀☆★试试有没拉黑★☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 12:26:57 【回复】
"首先我们要确定化学成分,然后我们才能估计每个单元的性能"
连化学成分都不确定,
他妈的骗谁啊?
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[1楼]评论人:He***** [☆Shostakovich☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月29日 12:25:51 【回复】
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新闻评论原文:日产介绍其全固态电池技术:充电时间缩短三分之一(图)
本文热评:2评论:媚眼瞟瞟[♀☆★试试有没拉黑★☆♀] 10月29日 12:26:57 17赞 1踩 0评  》》》查看2楼点评详情
"首先我们要确定化学成分,然后我们才能估计每个单元的性能"
连化学成分都不确定,
他妈的骗谁啊?
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