回复2楼:
差了100倍十年就能追上？过度乐观了吧
波音2018年最强的时候,一年交付了1481架飞机,每月120架
中国商飞,目前唯一一款量产的"大飞机"ARJ21(其实只是个支线客机),2008年首飞,快15年了,17年开始量产,量产也5年了,一共交付了70架,产量差不多每月1架
如今中国民用航空工业的产能,只是波音鼎盛时期的1/120.其实还不到1/120,因为波音的飞机比ARJ21要更大.

洋奴，任何事物都有一个发展过程，空客波音也不是一天建成的
中国客机有改变世界客机格局的一天，高铁已经证明了，只是时间问题。