还有，飞机的操作是违反人性的。所以训练不足的话，慌乱中飞行员会本能的犯错误。
飞机的设定是，拉杆表示抬机头想要上升，但前提是速度足够。
恰恰在灾难中，飞机已经失速。这个时候必需要压杆压低机头俯冲来重新获得速度，之后才能抬机头重新爬升。但人在慌乱中本能的就会去拉杆抬机头，想要爬升。但机头抬起会让速度进一步下降，让失速加剧。
不知道有没有更合理的设计方法

拉机头并不表示想要上升，也可以是下坠过程中改平。
所谓“慌乱中本能的就会拉杆抬机头”本就无稽之谈。博南一直觉得飞机在下坠，他只是想改平才一直拉着拉杆。所以无论怎么设计拉杆，你也架不住飞行员主动想要抬机头。