日本對華政府開發援助（日語：日本の対中国政府開発援助／にっぽんのたいちゅうごくせいふかいはつえんじょ Nippon no tai chūgoku seifu kaihatsu enjo），又稱日本對華ODA，通稱日本對華援助，是1979到2018年間由日本政府提供給中華人民共和國政府的政府開發援助，包括無償資金援助、技術合作和日元貸款三部分，主要資金來源於日本國民繳納的稅金，援助範圍包括中國的鐵路、公路、港口、機場等經濟領域的基礎設施建設，以及農村開發、環境保護、醫療保健水平的提高等領域[1]。

日本是最早向中國提供政府貸款的國家，之後中國還獲得了德國、法國、英國等其他國家的ODA援助，但日本一直是為中國提供兩國家ODA金額最多的國家，占中國歷年所獲得總額的一半左右[3]，累計額占外國政府對華貸款總額的60%以上，在所有24個對華提供政府貸款的國家和地區性金融機構中金額最大。截至2007年底，日本政府總共向中國提供約合474億美元的優惠日元貸款及其他形式的貸款，其對華援助規模超過了亞洲開發銀行和世界銀行[6]。
進入21世紀後，由於日本本國經濟長期低迷，日本政府開始調整對中ODA政策，從2000年起大幅度削減對中ODA額度。2001年10月，日本政府制定「對中經濟協力計劃」[5]，調整對中援助政策，援助重點從中國沿海地區的基礎設施建設轉向環境保護、內陸地區居民生活水平提高、社會開發、人才培養、健全制度和技術轉讓等方面[1]。日本政界，甚至社會輿論，開始出現減少以至最終取消對中政府開發援助的主張[7]，自由民主黨執政期間曾多次表示將在2008年北京奧運會或2010年上海世界博覽會時，全面停止對中ODA[3]。日本政府在2007年度簽署日元貸款的最後一批新項目後[8]，於2008年正式停止提供作為日本對中政府開發援助最主要部分的日元貸款[9]。2018年10月25日，日本對華ODA正式結束。[10]
2022年3月才完全結束。43年來提供中國3.65兆日圓援助協助興建北京首都機場、上海浦東國際機場、北京地鐵等重大基礎建設。[11][12]