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回复44楼:按照中青报记者的报道：直接原因是浮选槽上方钢格栅板一侧固定角钢焊缝存在陈旧性裂纹，当日受集中载荷后瞬间断裂，导致整块格栅板翻转脱落。
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这里的焊缝是“固定角钢”，也就是固定件，而非格栅板本身，与此文何先生的所描述一致。也与我的推测一致。如果格栅板以我说的方法陷在凹框中，那么根本不会出现翻转。因为其本身就是依靠重力稳固在金属支撑框上，额外的固定件可以防止其轻滑动。但不能因为固定件失效就导致危险。
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这里的焊缝是“固定角钢”，也就是固定件，而非格栅板本身，与此文何先生的所描述一致。也与我的推测一致。如果格栅板以我说的方法陷在凹框中，那么根本不会出现翻转。因为其本身就是依靠重力稳固在金属支撑框上，额外的固定件可以防止其轻滑动。但不能因为固定件失效就导致危险。
回复43楼::
是我搞混了，不是本文，忘了从哪看到的初步调查报告：
中青报记者从东北大学相关工作人员处获得了一份最新的事故情况调查通报，已初步查明事故直接原因是浮选槽上方钢格栅板一侧固定角钢焊缝存在陈旧性裂纹，当日受集中载荷后瞬间断裂，导致整块格栅板翻转脱落。
是我搞混了，不是本文，忘了从哪看到的初步调查报告：
中青报记者从东北大学相关工作人员处获得了一份最新的事故情况调查通报，已初步查明事故直接原因是浮选槽上方钢格栅板一侧固定角钢焊缝存在陈旧性裂纹，当日受集中载荷后瞬间断裂，导致整块格栅板翻转脱落。
别吵吵了，是参访学生站上不该站的地方了。生产工人常年都在那工作，都知道哪哪地方的深浅，老师带学生们虎了吧唧的到处瞧到处看不顾险境。
中国应该对所有类似的这种风陷进行全国性的排除了：窨井盖，化粪池，矿浆格栅板，．．．．
回复36楼:格栅板本身没有问题，有问题的是用卡扣和连接件撑起格栅板和上面人的重量！
回复30楼:这种格栅板本身重量加上人体体重，确实可能几百公斤。如果按照新闻里何先生的说法依靠卡扣和连接来支撑，简直是笑话一样。稍微懂工程的都应该知道这种金属连接件长期下来腐蚀和金属疲劳会是什么结果。水泥凹框加金属框架，金属框架还要有水平的金属支撑深入水泥平台，这样才能稳固。可以额外加上卡扣确保定位防止震动带来的轻微位移。
回复8楼:不是的，工业设施上，格栅板实际上是做楼板用的，应该有承载能力。
设计有问题。格栅应该是“坐”在钢结构上的，向上打开，即便不固定也不会掉落。通常定期的无损探伤是针对成压管道容器的，连钢结构都很是做探伤，更不用说格栅板了，说实话这是我第一次听说在工业设计中有格栅板焊接的。
回复13楼:我见到过的类似使用方式，如果设计安装符合安全规范，别说8年，10年也不会有任何问题
回复8楼:这个你就是不懂了，美国污水处理厂到处都是用它。
回复14楼:应该是这样，这个格栅板放在凹框里，框沿有足够宽度，然后本身几百斤重量，不会跳出来。
回复24楼:六楼说的部分有理。所谓的狗粮对中国发生的类似事件会用练成人矿之类的词，所谓的五毛对美国发生的事故也会用类似词汇。其实这两拨貌似对立的人是一类人，都对同类缺乏爱心和同情心，还特关心政治，好像他们有拯救世界人民的责任感似的。谁敢让他们这样的人救啊？或许，这样的人才会那么关心政治，怪不得各国的政治家大都是坏人。
回复22楼:哪天你和六七个人一起坐电梯高空坠楼死了我们也会笑你不知道避开危险，电梯非要和五六个人一起坐，不知道一个人一个电梯不容易超载吗？农民在村口沟上拿竹子木头搭的桥一起站六七个人都不一定塌，你个央企大工厂钢铁架构的一个踏板是只能撑重两人以下是吧
钢铁 no 粪渣 如何提纯 ！ 本来 体内的 铅 三氯 喝大壮 - 晚几年 发作 ！ 这批 粪 品质 做太监不符合 又 挤占 妇女 资源 五毛名额 目前超载 - 祭神 也许 最好 ！
溺亡 这用词 好像是因为学生不会游泳淹死的
呵呵 学生也有责任喽
呵呵 学生也有责任喽
回复14楼:国内制度还不完善，安全意识不高，政府也许也没有设立机构去监督企业。 企业也不会多花钱去完善安全设施。 我侄子今年敢因为事故过世，因为修路的承包商没有封闭施工现场，小孩开着电动车被裸露的钢筋穿过脖子，失血过多而身亡， 才十八岁。
非常好理解，工作的工人知道怎样避开危险，参观的学生不知深浅，一堆人挤一起造成超载崩塌。
估计这些大学生都是独生男娃娃啊.......这些家的父母得多惨啊！
对现有设施进行改造，其实也能大幅提升安全性。就怕尸位素餐的领导往往是“不见棺材不掉泪”，不等到出了人命，根本不会把这些安全隐患当回事。甚至可以说，如果不是这次死了六名大学生，这件事恐怕根本不会被曝光出来。
针对格栅板的隐患，一个相对简单却有效的改造方案是：在格栅板下方增设钢筋作为预防措施，并将其穿过水泥台面进行固定。这样一来，即使格栅板的卡扣完全失效，它也会被这些钢筋牢牢架住，人大概率还是不会掉下去。这能极大降低事故发生的可能性和严重性。
针对格栅板的隐患，一个相对简单却有效的改造方案是：在格栅板下方增设钢筋作为预防措施，并将其穿过水泥台面进行固定。这样一来，即使格栅板的卡扣完全失效，它也会被这些钢筋牢牢架住，人大概率还是不会掉下去。这能极大降低事故发生的可能性和严重性。
国外发达国家经常火灾演习。国内基本没有。
国外的不发达国家应该也不会经常演习。
GDP越高的国家一般安全标准越高。
安全教育、健康教育等也该放入中小学教材，考试要考才行。少考点那些没用的知识。
国外的不发达国家应该也不会经常演习。
GDP越高的国家一般安全标准越高。
安全教育、健康教育等也该放入中小学教材，考试要考才行。少考点那些没用的知识。
回复16楼:这种依赖卡扣承载重量的设计，虽然在平时承载人数较少时，可能因为定期更换格栅板而避免事故（或者发生过但未被曝光），但从根本上说，它就存在严重的安全隐患。
这种需要人为控制来避免设计缺陷导致风险的模式，最终往往会因为疏忽和漏洞而导致事故发生。
这种需要人为控制来避免设计缺陷导致风险的模式，最终往往会因为疏忽和漏洞而导致事故发生。
回复8楼:你说的对，只有你我看到这个关键点了，甚至那些工厂里的人员都没意识到
何先生表示，格栅板上的人掉入浮选槽是概率极小的事，“为何6名学生都掉进去了，让人难以理解。”一般格栅板不会断裂，此次事件可能是格栅板周围的卡扣、连接处出了问题。
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如果这一说法属实，那说明设计上存在严重缺陷。将格栅板的承重完全依赖于卡扣和连接处的安全性，是极不靠谱的设计。
更合理的设计方式应采用重力承载。具体来说，水泥台面的挂载凹槽应该设计为下部略小，形成一个内收的结构。在这个内收的凹槽内部，还需要预埋和水泥固定的金属框架，形成一个完整的金属承重边框。承重力便通过格栅板的金属框架传递给水泥中预埋的金属边框，再由金属边框均匀地分散到水泥结构上，避免了重量直接压在水泥边缘导致碎裂而无法支撑的情况。格栅板本身的金属框架直接放置在这个预埋的金属承重边框之上，而非仅仅依靠不稳定的卡扣连接。
在这种设计中，额外的卡扣或连接处应作为冗余安全措施。这样一来，无论是水泥凹槽局部破损（在有预埋金属框架的情况下可能性更低），还是卡扣连接失效，都不足以导致如此惨烈的事故发生，从而大大提高了安全性。
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如果这一说法属实，那说明设计上存在严重缺陷。将格栅板的承重完全依赖于卡扣和连接处的安全性，是极不靠谱的设计。
更合理的设计方式应采用重力承载。具体来说，水泥台面的挂载凹槽应该设计为下部略小，形成一个内收的结构。在这个内收的凹槽内部，还需要预埋和水泥固定的金属框架，形成一个完整的金属承重边框。承重力便通过格栅板的金属框架传递给水泥中预埋的金属边框，再由金属边框均匀地分散到水泥结构上，避免了重量直接压在水泥边缘导致碎裂而无法支撑的情况。格栅板本身的金属框架直接放置在这个预埋的金属承重边框之上，而非仅仅依靠不稳定的卡扣连接。
在这种设计中，额外的卡扣或连接处应作为冗余安全措施。这样一来，无论是水泥凹槽局部破损（在有预埋金属框架的情况下可能性更低），还是卡扣连接失效，都不足以导致如此惨烈的事故发生，从而大大提高了安全性。
回复12楼:刚看抖音 上面说 5年需要维护一次 然后他们厂8年没换了 中间还因为安全隐患被罚过款 也不知道真的假的
中国的工厂出事比西方多很多，我在网上看过一些行业从业人员的叙述，为了省钱和提高生产率，安全都不管了。
格栅板应该是防护装置，不是承重设施，厂家具有重大安全责任。
愿逝者安息。东北大学可是中国很重点的学校，都是中国人，而且是年轻人，专业人才，真是非常可惜。
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中国的工厂出事比西方多很多，我在网上看过一些行业从业人员的叙述，为了省钱和提高生产率，安全都不管了。
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