回复6楼:虽说涨40％对于所有一线工人来说不切实际，但是你这理论也是没谁了。
对于汽车制造业目前还是劳动密集型，机器人取代了一部分岗位而已。业绩不好请一线工人走人？除非你都换上机器人。请来的新人不需要培训是吧？虽然组装线上没太大技术含量，但是一条臭鱼绝对能腥了整锅汤，整车质量没有保障，频繁recall是吧？这样业绩就能更好了是吧？？？
生产线工人跟企业业绩怎么也挂不上钩，非要搞个绩效，无非是也就是提高质量或者降低故障／事故率了。

去看看上海特斯拉动态流水线， 还有德国的那些汽车流水线。 一个工厂只有工人是不可控的，所以要减少人犯错的机会。 每个工人就干固定的工作，上几个螺丝，每个螺丝的扭力机器自动校准，需要几个螺丝，二维码扫描，少上一个，电脑立马知道了。上胶等等有点技术的活， 你看他们的工具都是特殊的，固定住，直接打胶就行，机器控制出胶量。喷漆基本全机器人操作了。