回复30楼:嗯，你说的不错。但即便加了10%，也于事无补，因为中国电动车总体而言是技术领先的第一梯队，欧美如果不能在技术上遥遥领先中国，那么凭着中国的规模和工人的低工资高效率，产品的性价比地球上就没有竞争对手了。

今后肯定都是在本国生产才会有补贴
中国电动车在国外设厂经验寥寥,而且除了比亚迪,理想之外大多数中国电动车品牌都在亏损,国内市场都搞不定,没工夫和资金去国外设厂.而且这样中国工人的工作岗位会外流