回复40楼:不觉得。你和那个颜如玉一样不看贴就盲回。我说的不是一线二线大城市，是三四线，还有偏远地区。这些地方，随着人口下降，逐步会被废弃，变成鬼城。这不是我瞎编的，是社科院承认的趋势。现在高铁覆盖那些地方，5年后只能坐火车的人越来越少。

我是看完你的帖子才回的，我不是盲回。你的意思是中国以后就只有一二线大城市，没有三四线城市，偏远地区废弃成鬼城，而且这种趋势是不可逆的。一定会这样，是吗？如果这是社科院的观点，给我原始资料。你给个社科院论文的链接。
现在，中国人口确实在下降，而且都集中在大城市。如果不想办法扭转这种趋势，那些偏远地区就真成了鬼城。人类社会发展到今天还没有过萎缩的情况，我指的整体来看。所以，我比你乐观。我不认为这种趋势是不可逆的。能扭转这种趋势最有效的就是交通。交通便利才能将产业分出去，将人口从一二线城市分出去。
还有，铁路交通可不是只是给人做的，那是要运货的，而且主要是货运，在任何一个国家都是这样。你只看到坐火车的人越来越少，就断定高铁不划算，那货物呢？
最后再说一下。我举的是柏林的例子，你就认为这只适用于一线城市。可当时柏林可不是大城市。都是很多个小村，村与村之间全是荒地。就是交通的便利最后连成了一个大城市。在南部，西部，他们也是这么做的。没有连成一个大城市，而是大城市外加无数个小城市。鲁尔工业区就是这么建成的。人们每天通勤从村里到城里上班，或者从甲城到乙城上班，非常方便。这都是成功的经验。为啥到中国这里就成了干部要政绩，形象工程了？如果真的按照你的想法，那才是中国的噩梦。用句俗语就是：罐儿里养王八，越养越抽抽.