我看很多人关心国产率的问题，我们就谈谈国产率：
没错，C919飞机的国产率为60%，但是，我并不认为有些人用得修饰词是“仅为”“只有”60%，我个人认为应该说是高达60%才对，没有对比的表扬，是没有说服力的，我们就来对比一下美国的波音客机，和欧洲的空客，不同客机的国产率也仅仅在40%到70%之间，中国的C919上来就能搞到60%的国产率，那说明：我们在大飞机领域的自主研发能力还是非常值得肯定的。

这是在偷换概念。美国国产的是最重要的部件，发动机，航电和飞控。给国外制造的主要都是技术含量低的劳动密集低附加值的零部件。如果供应链有问题也能很容易找到替代的。中国的打飞机这几个关键部件却都是进口的，而且还是来自目前外交关系不断恶化的欧美国家。不仅一架飞机最大头的利润被外国公司赚走了，而且一旦形势恶化，分分钟就被掐脖子。所以，少吹牛，多务实吧。

来自留园官方客户端

你要不叫习近平都坐这个，他不坐不把这个当专机，凭什么让老百姓当实验品

问题是你这个国产率和欧美的国产率含金量比起来可差远了，最核心也是利润最高的发动机和飞控系统都是法国美国产的。
可以说欧美的60%是因为其他的40%利润太低还不如外包，中国的60%是因为剩下的40%自己根本做不了。