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回复130楼:
阿丽亚娜5还有很多亚型呢，G，G+，GS，ECA，是不是我也要写出来？
猎鹰9号也一直在提高，1.0版本和block5差很多，是不是也要写出来？
你说回收火箭贵？？？那中国发展长征8号回收火箭干嘛？
阿丽亚娜5还有很多亚型呢，G，G+，GS，ECA，是不是我也要写出来？
猎鹰9号也一直在提高，1.0版本和block5差很多，是不是也要写出来？
你说回收火箭贵？？？那中国发展长征8号回收火箭干嘛？
回复130楼:
........你想说发动机维护成本超过新造发动机造价？
猎鹰9号可回收的最大运载能力我记得只比不回收时小了1，2吨，这是21吨还是23吨的区别，全球发射任务里有几个介于23吨和21吨之间的？spacex最新SpaceX的猛禽，也有300多吨，用甲烷是为了减少积碳，可以减少重复使用的maintenance，是为了登陆火星。
........你想说发动机维护成本超过新造发动机造价？
猎鹰9号可回收的最大运载能力我记得只比不回收时小了1，2吨，这是21吨还是23吨的区别，全球发射任务里有几个介于23吨和21吨之间的？spacex最新SpaceX的猛禽，也有300多吨，用甲烷是为了减少积碳，可以减少重复使用的maintenance，是为了登陆火星。
回复129楼::
长2F是因为中国没有更大推力火箭，所以选了个90年代中国当时现有最大的火箭来改造。中国最新载人飞船，也就是长五上一次成功发射，满载是22吨，只能用长五发射。你也不能指望长2捆来建设空间站吧，否则最大舱室也只是十个立方到头了。所以长五一定要可靠过关才行。
长2F是因为中国没有更大推力火箭，所以选了个90年代中国当时现有最大的火箭来改造。中国最新载人飞船，也就是长五上一次成功发射，满载是22吨，只能用长五发射。你也不能指望长2捆来建设空间站吧，否则最大舱室也只是十个立方到头了。所以长五一定要可靠过关才行。
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回复119楼:
航天飞机发射了140次？失败了2次，成功率其实不低。但如果你算6架轨道器损失两个，成功率就只有2/3了。问题是每次失败挂7个，2次失败就代表了全世界一半以上的牺牲宇航员，这还包括阿波罗1号，东方飞船里那些在地面被烧死的宇航员。航天飞机主要问题是没有逃逸塔，一旦轨道器出问题，一锅端。
全世界新一代载人飞船都有逃逸塔，但都可以坐7，8个，而不是神舟/联盟号那样只能塞3个。有了逃逸塔，出问题的概率低了，但是容量大了之后每次死人也会很多。
航天飞机发射了140次？失败了2次，成功率其实不低。但如果你算6架轨道器损失两个，成功率就只有2/3了。问题是每次失败挂7个，2次失败就代表了全世界一半以上的牺牲宇航员，这还包括阿波罗1号，东方飞船里那些在地面被烧死的宇航员。航天飞机主要问题是没有逃逸塔，一旦轨道器出问题，一锅端。
全世界新一代载人飞船都有逃逸塔，但都可以坐7，8个，而不是神舟/联盟号那样只能塞3个。有了逃逸塔，出问题的概率低了，但是容量大了之后每次死人也会很多。
回复122楼:
长五B和长五有啥区别？发动机换了？首飞时间差了多久？
质子火箭是60年代首飞的，质子M是啥时候？
space X为啥成本低？因为人家一级火箭可以回收重复使用。
都是卖车票，但你的汽车是一次性的，人家汽车可以多次使用，成本只需要花油钱，你觉得哪个车票更贵？
长五B和长五有啥区别？发动机换了？首飞时间差了多久？
质子火箭是60年代首飞的，质子M是啥时候？
space X为啥成本低？因为人家一级火箭可以回收重复使用。
都是卖车票，但你的汽车是一次性的，人家汽车可以多次使用，成本只需要花油钱，你觉得哪个车票更贵？
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回复111楼:
呵呵，加个后缀就是新火箭？呵呵
还是那句话，长五发射成本太高，没法和space X竞争。这话不仅用在长五，还可以用在德尔塔4，宇宙神5，质子M，阿里亚娜5，H2B，所有这些重型不能回收火箭。
呵呵，加个后缀就是新火箭？呵呵
还是那句话，长五发射成本太高，没法和space X竞争。这话不仅用在长五，还可以用在德尔塔4，宇宙神5，质子M，阿里亚娜5，H2B，所有这些重型不能回收火箭。
回复109楼:
第6次哪里失败了？？？？？？
”第6次，CASSIOPE,猎鹰9号1.1版首次发射。自范登堡空军基地的首次发射。首个极轨道发射。首个科学载荷。首次第一级回收尝试。“
你看不懂英文难道还看不懂你自己发的中文？？？？
第6次哪里失败了？？？？？？
”第6次，CASSIOPE,猎鹰9号1.1版首次发射。自范登堡空军基地的首次发射。首个极轨道发射。首个科学载荷。首次第一级回收尝试。“
你看不懂英文难道还看不懂你自己发的中文？？？？
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回复95楼:
其实讨论质子M，甚至是美国的德尔塔4，宇宙神5（UAL都快倒闭了，幸亏还靠美国空军的间谍卫星订单活着），欧洲的阿里亚娜，日本H2B，意义都不大，因为自从space X发展出可回收火箭，如今还要回首第二级甚至整流罩，（梦想每次发射只花燃料钱）基本上国际商业卫星订单全被马斯克抢走了。中国长征系列还能每年发射20次，因为中国国内市场够大，但长五的每次发射成本是无论如何不可能降到5000万美金以下的。
其实讨论质子M，甚至是美国的德尔塔4，宇宙神5（UAL都快倒闭了，幸亏还靠美国空军的间谍卫星订单活着），欧洲的阿里亚娜，日本H2B，意义都不大，因为自从space X发展出可回收火箭，如今还要回首第二级甚至整流罩，（梦想每次发射只花燃料钱）基本上国际商业卫星订单全被马斯克抢走了。中国长征系列还能每年发射20次，因为中国国内市场够大，但长五的每次发射成本是无论如何不可能降到5000万美金以下的。
回复96楼:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
自己看猎鹰9号的发射历史。哪里来的“前面二十余次发射，三次失败”？
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
自己看猎鹰9号的发射历史。哪里来的“前面二十余次发射，三次失败”？
回复97楼:
不是连接设计缺陷，是太冷，助推火箭橡胶硬化，垫圈漏气了，烧断了连接的Trust，插到了主燃料箱里。
你啊，不要一瓶子不满半瓶子晃荡。
美国最新Sls已经试车，1600吨推力固体火箭，中国啥时候会有？2050年？
不是连接设计缺陷，是太冷，助推火箭橡胶硬化，垫圈漏气了，烧断了连接的Trust，插到了主燃料箱里。
你啊，不要一瓶子不满半瓶子晃荡。
美国最新Sls已经试车，1600吨推力固体火箭，中国啥时候会有？2050年？
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回复86楼:
我说的是有差距，这种差距主要体现在发动机上，也体现在可靠性上。
1，质子M火箭成功率89%，长五是75%
2，质子火箭是俄罗斯用了50多年的老古董，还在用有毒推进剂，长五和60年代的老古董相比，你觉得特有面子？
你和我辩论，并不能改变中国航天事业尤其是航天发动机落后的局面。我的论点就是不要只看长5表面的盛况而欢呼雀跃，中国航天还有很多路追赶，难道有问题？
我说的是有差距，这种差距主要体现在发动机上，也体现在可靠性上。
1，质子M火箭成功率89%，长五是75%
2，质子火箭是俄罗斯用了50多年的老古董，还在用有毒推进剂，长五和60年代的老古董相比，你觉得特有面子？
你和我辩论，并不能改变中国航天事业尤其是航天发动机落后的局面。我的论点就是不要只看长5表面的盛况而欢呼雀跃，中国航天还有很多路追赶，难道有问题？
回复85楼:
美国最新的太空发射系统，其助推火箭由航天飞机助推火箭改造而成，推力1600多吨。美国已有的航天飞机固体助推器推力1250吨。
中国科技日报2019年发表的文章，"我国最大推力固体火箭发动机试车成功"
“记者5日从中国航天科技集团四院获悉，我国新研的200吨推力固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功。”
中国在研固体火箭和美国已有的相比，推力也只是人家的1/6。
推力1200吨，算不算超重型火箭发动机？
美国最新的太空发射系统，其助推火箭由航天飞机助推火箭改造而成，推力1600多吨。美国已有的航天飞机固体助推器推力1250吨。
中国科技日报2019年发表的文章，"我国最大推力固体火箭发动机试车成功"
“记者5日从中国航天科技集团四院获悉，我国新研的200吨推力固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功。”
中国在研固体火箭和美国已有的相比，推力也只是人家的1/6。
推力1200吨，算不算超重型火箭发动机？
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回复77楼::
我说猎鹰重型，是因为楼下有人质疑，“50年前的技术 美国现在还有吗？”在质疑美国如今没有土星五号的生产能力，F1发动机的大推力已经是过去时。我就告诉他美国50年前登月那种超重型火箭，美国如今也是有的。
我说猎鹰重型，是因为楼下有人质疑，“50年前的技术 美国现在还有吗？”在质疑美国如今没有土星五号的生产能力，F1发动机的大推力已经是过去时。我就告诉他美国50年前登月那种超重型火箭，美国如今也是有的。
回复77楼:
中国最大液体火箭发动机，YF100，推力120吨。
俄罗斯俄罗斯的RD-170推力790吨，最新的改进型“沙皇引擎”RD-171MV，推力800吨。
美国宇宙神5，都在用俄罗斯的RD180，又可靠，比冲又高，又便宜。
你觉得俄罗斯发动机不行，中国牛？
中国最大液体火箭发动机，YF100，推力120吨。
俄罗斯俄罗斯的RD-170推力790吨，最新的改进型“沙皇引擎”RD-171MV，推力800吨。
美国宇宙神5，都在用俄罗斯的RD180，又可靠，比冲又高，又便宜。
你觉得俄罗斯发动机不行，中国牛？
回复77楼:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
自己看猎鹰9号的发射历史。哪里来的“前面二十余次发射，三次失败”？
space X一开始发射失败，屡射屡败的小火箭，让马斯克差点破产的，可不是猎鹰9号
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
自己看猎鹰9号的发射历史。哪里来的“前面二十余次发射，三次失败”？
space X一开始发射失败，屡射屡败的小火箭，让马斯克差点破产的，可不是猎鹰9号
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回复58楼::
我说错了吗？
长五可靠性有问题，主要是因为YF77不过关。
我夸猎鹰重型只是因为他载重量目前为止全世界现役火箭里最大，不是因为它可靠性高，而且全世界也不会有60多吨的商业卫星需要发射。
我说错了吗？
长五可靠性有问题，主要是因为YF77不过关。
我夸猎鹰重型只是因为他载重量目前为止全世界现役火箭里最大，不是因为它可靠性高，而且全世界也不会有60多吨的商业卫星需要发射。
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回复19楼:: 你这种人看不到别人优点，失败是成功之母，你学习下这句话.
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回复38楼:
火星？美国人向火星发射了十多个探测器了，中国太空预算都拿去做地球附近的航天了，比如登月和载人航天，这些有助于中国形象和有利于国防工业，真正给深空探测或者宇宙科学的很少，比如中国太空望远镜就只有一个。
火星？美国人向火星发射了十多个探测器了，中国太空预算都拿去做地球附近的航天了，比如登月和载人航天，这些有助于中国形象和有利于国防工业，真正给深空探测或者宇宙科学的很少，比如中国太空望远镜就只有一个。
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陆地用个拖车转运一下，都要庆祝成功了，看得出来真是来之不易啊，装配的时候每拧好一个螺钉，也应该庆祝一下，最好还要加上小心谨慎、如履薄冰、万无一失。。。balabala
回复31楼:
https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_orbital_rocket_engines
全球火箭发动机比较图表。你用推力thrust大小，从大到小排序，中国推力最大现役（active）火箭发动机YF100大概排到25名。
https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_orbital_rocket_engines
全球火箭发动机比较图表。你用推力thrust大小，从大到小排序，中国推力最大现役（active）火箭发动机YF100大概排到25名。
回复31楼:
中国长期是向俄罗斯学习液氧煤油发动机，所以中国的氢氧机底子很差，长五芯级两个YF77，中国推力最大的氢氧机，单台真空推力只有50吨。
美国现役，德尔塔4上的RS-68发动机真空推力344吨，是中国7倍。
中国长期是向俄罗斯学习液氧煤油发动机，所以中国的氢氧机底子很差，长五芯级两个YF77，中国推力最大的氢氧机，单台真空推力只有50吨。
美国现役，德尔塔4上的RS-68发动机真空推力344吨，是中国7倍。
回复31楼:
......SpaceX的大推力火箭，重型猎鹰，三个猎鹰9号的捆绑，就是那个马斯克把特斯拉敞篷车发去环绕太阳轨道的那个火箭，近地轨道运载能力70吨，发射完了还成功回收了三个第一级中的两个。中国最大推力火箭长五，近地轨道运载能力25吨，至今发射4次，只成功3次。
......SpaceX的大推力火箭，重型猎鹰，三个猎鹰9号的捆绑，就是那个马斯克把特斯拉敞篷车发去环绕太阳轨道的那个火箭，近地轨道运载能力70吨，发射完了还成功回收了三个第一级中的两个。中国最大推力火箭长五，近地轨道运载能力25吨，至今发射4次，只成功3次。
回复23楼:
你是不是还要比一下固体火箭发动机推力？我来给你科普。美国最新的太空发射系统，其助推火箭由航天飞机助推火箭改造而成，推力1600多吨。美国已有的航天飞机固体助推器推力1250吨。
中国科技日报2019年发表的文章，"我国最大推力固体火箭发动机试车成功"
“记者5日从中国航天科技集团四院获悉，我国新研的200吨推力固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功。”
中国在研固体火箭和美国已有的相比，推力也只是人家的1/6。
还是那句话，进步，充分肯定。差距，更要认清。
你是不是还要比一下固体火箭发动机推力？我来给你科普。美国最新的太空发射系统，其助推火箭由航天飞机助推火箭改造而成，推力1600多吨。美国已有的航天飞机固体助推器推力1250吨。
中国科技日报2019年发表的文章，"我国最大推力固体火箭发动机试车成功"
“记者5日从中国航天科技集团四院获悉，我国新研的200吨推力固体火箭发动机地面热试车获得圆满成功。”
中国在研固体火箭和美国已有的相比，推力也只是人家的1/6。
还是那句话，进步，充分肯定。差距，更要认清。
回复23楼::
那是液氧煤油发动机，中国液氧煤油发动机也就是过得去吧，120吨推力真的不大。
美国50年前登月火箭土星五号F1发动机，液氧煤油发动机，虽然是燃气发生器循环比冲低吧，但人家推力690吨。俄罗斯的RD-170推力790吨，最新的改进型“沙皇引擎”RD-171MV，推力800吨。
那是液氧煤油发动机，中国液氧煤油发动机也就是过得去吧，120吨推力真的不大。
美国50年前登月火箭土星五号F1发动机，液氧煤油发动机，虽然是燃气发生器循环比冲低吧，但人家推力690吨。俄罗斯的RD-170推力790吨，最新的改进型“沙皇引擎”RD-171MV，推力800吨。
祝中國航天大大的成功,爲人類未來,做出最大的方向....大大的成功~~~
悲哀啊，大多数大陆人盼着失败，全世界就看大陆这帮混蛋了
回复21楼:
又见到你了。
科普下， 长五全系列配备YF100 120吨推力。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E5%BE%81%E4%BA%94%E5%8F%B7%E7%B3%BB%E5%88%97%E7%81%AB%E7%AE%AD
又见到你了。
科普下， 长五全系列配备YF100 120吨推力。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E5%BE%81%E4%BA%94%E5%8F%B7%E7%B3%BB%E5%88%97%E7%81%AB%E7%AE%AD
回复6楼:
中国长期是向俄罗斯学习液氧煤油发动机，所以中国的氢氧机底子很差，长五芯级两个YF77，单台真空推力只有50吨，和美国RS-68发动机的344吨真空推力相比差太远，也远低于阿里安5上火神2发动机的137吨真空推力和日本H-IIA/B火箭上LE-7A的112吨真空推力，甚至不如印度。长五第二次发射失败就是因为YF77不过关
长五为了实现大运载能力，第一级火箭捆绑了四个大型助推器，每个上面有2台YF100，所以第一级火箭有10台发动机才实现25吨近地轨道运载能力，所以可靠性肯定不如美俄欧这样的第一梯队。
进步，充分肯定；差距，也要看清。
中国长期是向俄罗斯学习液氧煤油发动机，所以中国的氢氧机底子很差，长五芯级两个YF77，单台真空推力只有50吨，和美国RS-68发动机的344吨真空推力相比差太远，也远低于阿里安5上火神2发动机的137吨真空推力和日本H-IIA/B火箭上LE-7A的112吨真空推力，甚至不如印度。长五第二次发射失败就是因为YF77不过关
长五为了实现大运载能力，第一级火箭捆绑了四个大型助推器，每个上面有2台YF100，所以第一级火箭有10台发动机才实现25吨近地轨道运载能力，所以可靠性肯定不如美俄欧这样的第一梯队。
进步，充分肯定；差距，也要看清。
回复7楼:
长五第二次发射就失败了，就因为YF77发动机不过关。
YF-77真空推力只有50吨，可以说是世界新一代运载火箭氢氧发动机中推力最小的型号，不仅无法与德尔塔 IV火箭RS-68发动机的344吨真空推力相比，也远低于阿里安5上火神2发动机的137吨真空推力和日本H-IIA/B火箭上LE-7A的112吨真空推力。
所以中国靠多个发动机来实现25吨的运载能力，所以长五可靠性肯定是不如其他大国的。
长五第二次发射就失败了，就因为YF77发动机不过关。
YF-77真空推力只有50吨，可以说是世界新一代运载火箭氢氧发动机中推力最小的型号，不仅无法与德尔塔 IV火箭RS-68发动机的344吨真空推力相比，也远低于阿里安5上火神2发动机的137吨真空推力和日本H-IIA/B火箭上LE-7A的112吨真空推力。
所以中国靠多个发动机来实现25吨的运载能力，所以长五可靠性肯定是不如其他大国的。
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天问一号问:习猪啥时候去西天？这头猪把地球都污染了、瘟疫了、马黑屎了，哈哈哈哈！
2楼家人一定是被习进平给整了，会不会是薄熙来的家人，很好奇。
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天问一号问:习猪啥时候去西天？这头猪把地球都污染了、瘟疫了、马黑屎了，哈哈哈哈！
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预祝成功！
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