比亚迪和华为宇宙中我是觉得除了中国人之外其他人都配不上，所以以后best和most popular就直接属于BYD和华为了，也不用在乎别人的看法了，人家评什么都是只当第二而已，精神胜利法全世界用的最好的就是朝鲜和习近平，但现在朝鲜还在第一，但习近平赶超之势势不可挡

比亚迪和华为在自由市场很有竞争力是没错，自由市场也有你能想到的几乎所有品牌。你是自由的，有选择的。
你可以买你觉得符合自己经济水平和思考的车。然后这个车，你在封闭市场，要付两倍以上的价格。你上一次买新车是什么时候？
你掏出3万美元otd，面对一堆高价低质的垃圾车，想必你的心态很开心吧，3万美元在美国封闭市场现在稍微好点的都买不到（rav4都三万了，otd都很难），这时你是不是还充满了被收割的自豪。

来自留园官方客户端

你在疫情以后买过新车么？每天在这儿因为政治观点，放弃思考。你有想过你其实以前也学过经济学101，知道自由市场，公平竞争的好处的吧。

来自留园官方客户端

你知道卡罗拉hyper，在自由市场不到1万5美元么？phev，属于你在的劣群很大情况买不起的车，因为美国封闭市场无论哪个品牌，最低4万5，税后5万以上。自由市场1万美元。
你能负担得起的，丰田本田日产福特等等入门级买菜车，价格也是自由市场价格的两倍或以上。
何必这么劣化的思维呢。在封闭市场当韭菜习惯了，是很难理解自由市场，公平竞争的美好的。

来自留园官方客户端

你要不看看这个world car是哪个媒体。。如何评的榜单。。。
何必融入伪善说这些有的没的。
你知道你在的劣化封闭市场，随便买个车，价格是自由市场的两倍或以上么？
你过得很好么？确实很多华人过的很好，被收智商税也无所谓。
华人贫富分化也很大，普通美国人几千块钱就很多了。他们怎么办？被劣化的封闭的代价？

来自留园官方客户端