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BBA集体走下神坛 19万的奥迪刺痛多少中国中产?(图)

新闻来源: 热点快报 于2024-06-21 12:08:24  提示:新闻观点不代表本网立场

BBA神话破灭,在国产新能源汽车的冲击下,曾经高高在上、一度被视为中产和富人标志的奥迪等豪车,正面临着前所未有的市场挑战。5月份,不少消费者爆料,奥迪A6L价格再次创下历史新低,直降12万,裸车不到31万元。而曾经月销过万的奥迪A4L,更是打出了19万元的"白菜价"。这样的价格,不仅刺痛了老车主,更颠覆了消费者的认知。

虽然奥迪公司2023年营收达到699亿欧元,同比增长13.1%,但其营业利润和销售利润率却明显下滑。这背后,是奥迪在华业务的持续低迷。据财报显示,今年一季度,奥迪集团在中国市场的业务为财务成果贡献了1.79亿欧元,低于去年同期的2.26亿欧元。与此同时,奥迪在华的形象也受到了质量问题的影响。今年3月,一位陈姓车主的奥迪A6L提车仅7个月就发生自燃,给品牌声誉蒙上了一层阴影。奥迪阵痛的背后,是整个汽车行业的剧烈变革。国产新能源汽车异军突起,特斯拉、蔚来等品牌快速崛起,传统豪华品牌的市场地位正在动摇。

除了奥迪,宝马和奔驰也面临同样的窘境,宝马3系终端价格跌破20万,最便宜的320i车型仅售19.99万。奔驰也腰斩式降价,C级将跌破20万,德系豪华品牌集体面临新能源转型挑战。

面对严峻的市场形势,奥迪正在加快电动化转型的步伐。据悉,奥迪计划到2026年完成燃油车产品的更新,2033年完全停止燃油车生产。目前,奥迪正与上汽集团联合研发3款纯电动汽车,首款车型预计将于2025年上市。不过,奥迪在电动化领域的进展似乎并不尽如人意。相比于奔驰、宝马等老对手,以及特斯拉、蔚来等新势力,奥迪在技术和供应链方面都面临着诸多挑战。Artemis和Q6 e-tron等重点项目均面临延期。这也引发了外界对奥迪能否实现华丽转身的质疑。奥迪能否重塑品牌,走出阵痛,还有待时间检验。但可以肯定的是,在新能源浪潮的冲击下,曾经的王者BBA已经跌下了"神坛"。

			
网编:和评

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热门评论当前热评  更多评论...
评论人:gdby[★品衔R5★][个人频道][个人动态] 2024年06月21日12:12 回复
移风易俗,国家提倡火化。
8   3
评论人:cloct[☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 2024年06月21日12:26 回复
这种国产的低端只是回归本来的价值,当然,合资厂的减配也很厉害。
进口的还是贵。
14   2
评论人:dingding6[☆★声望品衔7★☆][个人频道][个人动态] 2024年06月21日12:34 回复
三十年河东,三十年河西,今时不同往时。在中国制造的高科技电动车的冲击下,传统的汽车制造强国无不瑟瑟发抖。
22   2
评论人:WUSHINJ[品衔R2☆][个人频道][个人动态] 2024年06月21日12:41 回复
装B时间玩完了,显出原型而已。
9  
评论人:傲娇滴滴[♂★民主大法好★♂][个人频道][个人动态] 2024年06月21日13:03 回复
这就是定价权。
我早说过了,中国产业升级初步完成,各行各业开始或者已经拿到定价权。
各路商粮友们还在为唐山女铁链女终身制民主票选疯狂输出时,哥看到的是中国已经开始着手制定行业标准了。
哥现在看的是裸趋势图,粮友在用西方发明的各种技术指标和各种烂大街的消息作判断
当哥对大趋势信心满满时,粮友们为出现的技术回调欣喜若狂疯狂补仓,忘记了大趋势折磨他们多少年了。
哈哈哈
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评论人:qiaoba[☆品衔R3☆][个人频道][个人动态] 2024年06月21日13:37 回复
你们中国搞来搞去是你们的事,咱们北美还是走自己的路。
2   5
评论人:郑长仁[★★声望品衔9★★][个人频道][个人动态] 2024年06月21日13:11 回复
国人已觉醒!美帝们越来越不高兴了!
14   1
评论人:那就好好生活[★品衔R6★][个人频道][个人动态] 2024年06月21日21:59 回复
A8美, A4第二美。A6即视老人感。
 
评论人:高压锅[☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 2024年06月21日20:36 回复
狗粮买不起新能源,也买不起奥迪!

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