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东亚30年航母竞赛:中国远超日本,韩国最先开始却..(图)

新闻来源: 军武次位面 于2024-04-19 22:13:47  提示:新闻观点不代表本网立场

本月16日,先是美国“The Warzone”网站,简单评价了福建舰“舰载机全家福”的盛况。随后美国USNI网站又刊登了,日本海上自卫队即将派遣两艘“出云”级航母出海,一路参加数场军演并访问多个国家,预计部署半年多的消息。既然中日发展航母都取得了阶段性成果,现在该韩国着急了。



▲日本“出云”级航母改造给韩国很大压力


东亚三国究竟谁最先谋求发展航母不好说,但“第一个拥有航母”的国家,其实是韩国。俄罗斯海军在1991年,继承了苏联海军建造的全部航母,但很快大部分都被当作废铁出售。其中首批两艘“莫斯科”级直升机航母被印度买走,第二批两艘“基辅”级航母则落到韩国手中。1996年,正当国内牟足劲盯上“瓦良格”号时,两艘搭载雅克-38的中型航母,已经抵达韩国。如同多年后,国内一直有改造几艘俄制旧航母的传言一样,当时猜测韩国将改造“基辅”,投入现役的文章也比比皆是。事实上,当时经济发展正在势头上的韩国,还真有先改造,再升级,最后建造目标航母的想法,但韩国最终并未走通这条路。



▲“基辅”级航母搭载的雅克-38舰载机


1997年亚洲金融危机斩断了韩国海军的航母梦,连到手的两艘“基辅”也只留下一艘拆解(主要是获取基础设计经验),另一艘卖到中国,一开始在深圳当主题公园,现在停在南通。不过,韩国海军并没有放弃“建设远洋海军”的宏大目标,随后列装了万吨驱逐舰、1.9万吨两栖攻击舰等大型装备。但韩国海军在2012年又遭重挫,不得不将目光转回近海。虽然这几年也有新一代万吨驱逐舰、常规动力潜艇等新锐装备问世,甚至还几次高调展示航母发展规划,但至今并未有实质性进展。



▲现在还停在南通的“明斯克”号航母


相比之下,中国海军虽然航母到手的时间晚几年,但目标坚定,投入资源多,再加上新世纪造船工业大爆发的刺激,短短十几年就收获硕果。改造辽宁舰、仿制山东舰、创新福建舰,这三步走得是又干脆又稳健,如今是实打实的世界第二。最重要的是,国内既没有像苏联海军那样,在所谓“重型载机巡洋舰”的歧路上跌跌撞撞,也没有被蒸汽弹射器的成熟所误导。辽宁舰服役10年后下水的福建舰,整体设计非常成熟,只要海试结束通过海军验收,那就是南北同时复制,快速列装超级航母的名场面。



▲福建舰是国产航母发展的分水岭


90年代日本海上自卫队装备“大隅”级两栖运输舰,第一次拥有全通甲板军舰时,就被认为是试图突破航母限制的尝试。最终是在2018年12月,即山东舰开始海试后,日本实质性突破限制,开始改造两艘“出云”,并从美国采购F-35B为舰载机。当然,为了不在明面上破坏“拥有攻击性航母”的规则,日本海自特意将27000吨级的“出云”称为“护卫舰”,美国海军甚至为此特意创造了一个新舰种——Big Decks(可以直译为“大甲板舰”)。不管怎么说,日本改造航母积累经验的第一步已经开始,并且“出云”号在2021年10月完成一期改造后,就变得非常活跃,四处参加军演。



▲两艘轻型航母改造预计要到2030年才结束

二号舰“加贺”号在今年4月完成一期改造后,也获得了类似待遇,并且打算在今年前往美国测试搭载F-35B(“出云”已经在日本接受过类似测试)。预计明年“出云”号将进坞进行二期内部改造,出坞后再轮到“加贺”号。总的来说,日本海自现在处于比较原始的改造航母阶段,最快也要到2030年,才能拥有具备战斗力的航母。但3万吨垂直起降航母和8万吨电磁弹射航母的差距,是不言而喻的。下面如果美国允许,日本应该就会直接建造真正的航母。反之,就会像韩国一样陷入停顿,直到下一个发展机遇到来。



▲搭载F-35B是日本海自对“出云”的期待


中日韩本质上都是在90年代开始发展航母,但时至今日的成果却截然不同。平时屡屡提到却看不见、摸不着的“占领军限制”,在这一刻展示得淋漓尽致。要不然,以日韩的经济实力和造船水平,即使航母发展不如中国,也不至于被印度远远甩在身后。也只有在这时,才能意识到“独立自主”是多么难能可贵的东西,国内曾经为这四个字付出的巨大代价,究竟有怎样的意义。

			
网编:睿文

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