唐驳虎主笔

缅军多条战线被民地武打崩，中方刚在缅北立威，就有国家再一次请求中国下场收拾残局。面对民地武联军的持续进攻，缅军在多条战线节节败退，敏昂莱政府现在已无法保证皎漂港等中国在缅投资项目的绝对安全，中国斡旋和谈的一幕有可能再度上演。

【面对民地武联军的持续进攻，缅军在多条战线节节败退】

在介绍中国斡旋的情况前，我们需要简单介绍一下近期缅甸国内战局的发展。

“三兄弟同盟”与缅甸政府在中国斡旋下，签署停战协议后，此前在缅北配合果敢同盟军行动的若开军，加大了在老家若开邦方向上的军事行动力度，想要效仿果敢同盟军，扩大地盘并逼迫军政府让步。

原本在这一方向还能勉强维持战线的缅军，被若开军打得节节败退。钦民族军等民地武也加强了在若开邦以北的钦邦地区的活动力度，与若开军配合行动。

两邦交界地带的百力瓦镇等城镇，以及缅甸与印度、孟加拉国两国交界地带的控制权，已经被掌控在民地武手中。


【若开军从缅军手中缴获了一些重武器】

同时，若开军基本控制了若开邦北部地区的控制权，并且在其他反对派武装配合下，切断了缅军地面部队北上的道路。在北部的缅军部队被彻底剿灭后，若开军必然会向南增兵，尝试夺取该邦首府实兑与皎漂港等地的控制权。而对于中国来说，皎漂港的安全至关重要。

首先，中缅油气管道的起点就在皎漂港及不远处的马德岛港，从孟加拉湾开采的石油和天然气，都是要运到这两个港口，再通过管道一路运送到中国境内的。部分从波斯湾运来的油气也是在这里转为管道运输。

双方只要有一发炮弹击中管道设施，整条管道的运行都将被迫停止，且这条油气管道是中国西南能源进口通道的核心，管道停止运行，一定程度上也代表着整个进口通道的停摆。因此，皎漂港附近任何的战事，都会对中国的能源安全构成威胁。

【皎漂港是中缅油气管道的起点】

其次，皎漂港同时也是中缅经济走廊的终点。

按照中国的规划，从云南等地运出的货物，将会经过公路、铁路运输，运到皎漂港与仰光港，再装船运往欧洲等地。

诚然，从云南到皎漂港的铁路还没有完全贯通，皎漂港本身的建设也处于起步阶段，即便是爆发战争，给中国带来的直接损失也不会太大，但从长远的角度出发，本地局势的持续动荡，必然会对中缅经济走廊的落地造成负面影响。

此外，若开邦的危机已经外溢到了邻近的孟加拉国。大批难民越境避难。缅军部队在民地武猛攻下逃入孟加拉国的情况越来越多，且在双方交战过程中，经常有炮弹落入孟加拉国境内，造成人员伤亡。

【被孟加拉国边防人员缴械的缅军人员】

孟加拉国政府也急于解决若开邦战事问题，缓解自身的安全压力，并主动找到了中国，希望中国能够像此前调停缅北战事一样，再度发挥自身影响力，促成若开邦停火。

根据孟加拉国官方消息，该国新任外长马哈穆德在与中国驻孟加拉国大使姚文的会晤之中谈到了缅甸局势、遣返若开邦避乱民众等议题。在此过程中，姚文大使表示中国愿意斡旋停火，推动局势恢复稳定。

不过中孟两国与缅甸各方都没有透露更多相关消息，中国的斡旋行动应该还没有取得实质性进展。

这也是正常情况。若开军与缅军在相关问题上的分歧十分明显。


【孟加拉国新任外长马哈穆德（右）与中国驻孟加拉国大使姚文】

若开军的想法应该是控制整个若开邦，达成地区自治的战略目标。最起码也得让内比都承认自己对于若开邦北部地带的控制，获得类似佤邦的自治权。在当前反对派联军全线占优的情况下，若开军大概率会优先争取全面控制若开邦的最高目标。

敏昂莱政府自然不愿意向若开军低头，作出任何让步。

要知道，此前在果敢方向上的失败，已经让敏昂莱政府困难重重。各民地武现在都想效仿果敢同盟军扩大地盘实现自治，反对派“民族团结政府”更是打算毕其功于一役，彻底推翻军政府。

与此同时，缅北的失败严重冲击了缅军自身士气，逃兵等现行越来越多，一些此前依附于军政府的地方势力也赶忙与军政府切割，宣布自己将保持中立。


【缅甸国内要求敏昂莱本人下台的声音越来越多】

更重要的是，缅甸舆论上要求敏昂莱本人下台的声音越来越多，一些支持军政府的团体已要求敏昂莱辞职，将权力交给二把手梭温。如果再向若开军低头，让出若开邦，缅甸军队和政府内部恐怕也会出现巨大变动。

可形势比人强，这件事现在已经不是敏昂莱政府能够左右的了。如果战局进一步向着不利于缅甸军政府的方向发展，甚至威胁到了其对于内比都、仰光等缅族为主的核心地区的统治，敏昂莱等人极有可能会放弃挣扎，同意作出让步。

毕竟，现在中国出面斡旋是给了双方一个台阶下，只要签署了协议，缅军就有机会从这一方向上撤出部队，强化自己在内比都等核心地带的防御体系，争取挺过此轮危机。要是错过了这个机会，再想找这么一个合适的台阶可就不容易了。