在乌格列达尔爆发了俄乌战争以来最大规模的坦克战。

但在战后，俄军留下来的坦克残骸却成了悲剧的背景板。

队长先给大家上一张战场实地图：



从图中可以看到两个明显的特征，一是坦克炮管都是向后的，二是，主干道的左侧出现大量的曲折路痕。这足以推断，这些坦克是遭遇到了乌军的伏击，在慌乱中连忙掉头。大概是在撤离战场时，前排的坦克被摧毁，挡住了后排坦克的路，接着又使得后排坦克被接连摧毁。最终，就是坦克扎堆被摧毁，密密麻麻地挤成了一团，全都成了废铁。

毫无疑问，这是一次失败的装甲突击。队长大量查询对比各方发布的战报，大致可以得到当时的战况。

乌格列达尔主要分为两个防御区，一个是山下的别墅区，另一个是山上的乌军炮兵阵地。俄军要夺取乌格列达尔，只有两个选择。要么，仰攻乌军炮兵阵地，把乌军的炮兵敲掉，再居高临下，配合装甲集群突击，夺取别墅区。要么就以坦克装甲集群以快速突击的方式，穿越乌军的炮火，深入到别墅区，跟乌军打巷战，拿下别墅区，再对乌军高地上的炮兵实施两面夹击。



不管选哪一种，都是艰难的抉择。如果仰攻乌军炮兵阵地，俄军的代价必然非常大，还不一定能攻得下来。反倒是顶着乌军的炮火，强行高速突击，组成一把钢铁尖刀，插入别墅区，再回头两面夹击乌军炮兵，更具有可操作性。

毕竟，当乌军开炮时，俄军炮兵也能根据反炮位雷达，对乌军炮兵实施反压制，可为坦克装甲集群提供火力掩护。

俄军第155海步旅指挥官就是这么想的。但他没想到的是，乌军提前在公路的两侧埋设了大量的地雷。当俄军坦克装甲车在高速突击前进时，没有地雷，一路坦途。越是没有事故发生，越是危险。当俄军逐步深入，进入乌军提前设好的伏击圈，乌军给俄军坦克装甲集群来了一个瓮中捉鳖。



乌军做了三手准备。第一手是，高地炮兵实施远程打击。在密集的火炮下，俄军最前排的坦克和装甲车被摧毁。俄军在漫天的炮火中出现了惧战心理，纷纷掉头。迎接他们的就是第二手，地雷伏击。当俄军坦克和装甲车掉头时，他们偏离了公路的主干道，驶入了公路两侧的雷区。这些地雷都埋在公路两侧的路肩上，不掉头还好，一掉头就全是地雷。紧接着就是第三手，公路侧翼的森林里，潜伏着大量的乌军反坦克步兵。

乌军几乎没有用坦克，却摧毁了俄军130多辆坦克和装甲车，造成了俄乌开战以来，俄军最大规模的坦克损失。



乌格列达尔坦克战证明了一个重要的事实：在当今世界，武器技术差不多的情况下，坦克的天敌太多了，没有击不穿的坦克，如反坦克地雷、反坦克火箭筒、反坦克导弹以及穿甲榴弹炮等，都能对坦克造成致命打击。

在海湾战争中，美国的M1主战坦克几乎就是过去打扫战场的。美国空军派遣的F-16和F-18战斗机，直接把伊拉克的坦克大军给打趴下了。伊拉克的坦克所组成的钢铁洪流，不过是一堆废铜烂铁。

这意味着，在没有绝对制空权的情况下，没有空地一体化的配合下，仅仅依靠坦克装甲集群突击，就跟送人头一样。

坦克要发挥出真正的战斗力，必须配合大型察打一体化无人机，重型武装直升机，近地支援攻击机，并且空军必须掌握绝对制空权。否则，单纯依靠陆军中的坦克装甲集群，组成所谓的钢铁洪流，别说平推乌克兰了，就连一个小小的乌格列达尔小镇都打不下来。



在这次坦克突击中，俄军也出现了一个重大漏洞：为什么俄军第155海步旅没有空中支援？为什么乌军的炮兵就跟打卡上班一样，在毫无威胁的情况下，一个一个点杀了俄军130多辆坦克和装甲车？俄罗斯的空军呢？对付炮兵的武装直升机呢？苏-25攻击机呢？

为什么俄军不能使用武装直升机和苏-25攻击机从空中打击乌军的炮兵，压制乌军炮兵的火力？难道乌军的防空火力已经让俄罗斯空军不敢出动了吗？

俄军的多兵种联合协同作战，为什么会消失？这是不可思议的。在美军的作战体系中，阿帕奇武装直升机、A-10攻击机几乎是标配。但凡美军进攻遇阻，随时都能呼叫空中火力支援。为什么俄军的空中力量没有出动？



打进攻战，竟然不使用空地一体化战术，这究竟是指挥官的无能，还是营级战斗群的火力配备不足？带着这个疑问，队长特意去查了一下俄军155海步旅的武器装备配置，只有一个空中突击营，直升机数量不多。

这已经是155海步旅第三次遭遇重大战败。第一次是攻打基辅时，155海步旅遭遇重大损失。第二次是攻打顿涅茨克州的帕夫洛夫卡，伤亡过半。第三次则是攻打乌格列达尔，坦克洪流变成废铜烂铁，输掉了俄乌战争中最大规模的坦克战。



155海步旅曾一度被传闻将取消部队番号，但它经过多次补充新兵，又重新站起来了。但神奇的是，在帕夫洛夫卡战役和乌格列达尔战役中屡战屡败，损失惨重的指挥官鲁斯塔姆·穆拉多夫，反而被普京晋升为上将，成为了俄东部军区的新司令。

这不只是坦克的落后，更是战术的落后，指挥人才和作战体系的落后。在队长看来，我们要吸取的最大教训就是：单纯的坦克集群作战已经严重过时了，唯有信息化的空地一体化作战，才能在战场上少流血，多建功。