近日，军事专家杜文龙在接受中央广播电视总台新闻频道采访时，谈到了中国空军航空兵主战装备改装问题。根据杜文龙的预测，中国空军将在2023年，基本淘汰航空兵装备的全部歼-7系列战斗机。



这是继网上传言，说中国空军打算在近年淘汰歼轰-7A型战斗轰炸机之后，又一款被专家“钦点”要全面淘汰、甚至是今年就淘汰的机型。随后比如《环球时报》之类的媒体也都对杜文龙专家的话进行了分析和点评，广大军迷们在微博微信等媒体平台上更是议论纷纷。



影响歼-7退役的因素

那么，杜文龙大校提出的中国空军要在2023年全部淘汰歼-7系列战斗机，这一说法我们应该如何看待，中国空军真的会在2023年全部淘汰歼-7系列战斗机吗？大伊万的观点，这要看几个方面的因素：



一是看歼-7型战斗机现在的机队规模有多少，二是看中国航空工业的新机型批产产能有多少，三是看中国空军的改装/换装原则是否发生了比较大的变化，才能确定今年我们是否会“告别歼-7”。



从歼-7型战斗机目前的机队规模上来说，中国空军的歼-7系列战斗机数量还是不少滴。不仅2006年装备部队的那几批比较新的歼-7G型战斗机一直在用，一些歼-7H和歼-7L也在用，甚至还有一些最老的歼-7B型战斗机还在训练部队飞着。



一位大伊万的老朋友，甚至现在飞的也依然是比较老的歼-7，当然他也对自己正在飞的机型不太满意，半开玩笑地吐槽说自己飞的老兵“没啥好说的”……从这里我们能够看出，尽管中国空军的装备“补课”已经补了十几年，“一五军改”之后装备建设更是有了大踏步的发展。但是，第二代战斗机装备规模较大的现状似乎依然维持了下来。



从中国航空工业的新机型产能来看，目前航空工业的新型主战机型就集中在两个厂了：成都厂主要批产歼-20和歼-10C/S系列，沈阳厂主要批产歼-16系列，至于歼轰-7A和歼-11B、歼-10A的改进，占用的是改进产能而不是批产产能。



去年贵飞有消息说打算承接一部分成都厂的产能，对本厂技术设备进行改造以批产歼-10C战斗机，但是到目前为止也没有消息。这也并不奇怪，一个总装厂要从原本批产第二代战斗机水平的高级教练机到批产第四代战斗机，那肯定不是半年一年能搞定的事情喽。所以，现在我国的主战机型产能就成都沈阳两个厂。



最后则是中国空军的机队改装/换装原则，从这么多年中国空军的装备改装换装原则来看，中国空军的装备改/换装还是比较谨慎的。大伊万个人总结有这么几个原则：一是改装换装绝对不要影响部队的整体战斗力，二是改装换装绝对不能出现改着改着把你这部队给改没了的情况，三是在装备改装上遵循物尽其用的原则，只要装备的寿命还在那就轻易不会全部放弃。



说改装换装绝对不要影响部队战斗力，从单个航空兵旅的角度来看，改装换装最好遵循循序渐进的原则：一部分大队在改装，另一部分大队则使用原装备战备值班，这样尽量确保空中防线不出现大的缺口和空隙。从整个机队的角度来说，空军对成熟装备还是相当青睐的。毕竟我们说了，很多情况下，纸面性能先进的装备，不如成熟可靠的装备——性能先进但是掌握不了，战斗力有时候还不如部队用的顺手、拉上去就能打的成熟装备。



说改装/换装绝对不能出现改着改着把航空兵部队给改没了的情况，从“一五军改”的情况也就能看出来了：空军航空兵在军改中对于“架子部队”还是非常谨慎的，绝对不允许出现有人没装备的情况。最典型的比如军改时的强-5部队，不少装备强-5的空军航空兵团在裁撤了强-5系列之后，部队也就整体撤并转隶了。后来中国空军对这种情况相当谨慎，尽力避免自己编制缩小。



说装备上遵循物尽其用的原则，中国空军除了战役理论和作战学说大改，否则绝大多数主战装备都是用到寿命结束转封存。比如90年代初最早进口的那批苏-27SK，甚至现在还有些飞机还在用着，同一时期进口的苏-27UB也是如此。目前偶尔还能看到这批飞机的身影，这些飞机经过延寿，早已摆脱了苏霍伊经过强度计算算出的3000小时内可以保证安全的寿命极限。普遍都飞了5000到6000小时，连雷达都没换，空对空导弹还在用R-27ER，依然照用不误……



至于歼-7就更不用说了，歼-7E和歼-7H都是啥时候的机型了，上世纪八九十年代的机型我们不也还在用着。至于强-5，那完全是因为中国空军的作战学说和机型体系改了——强击机在中国空军原有的作战体系中它完全没位置了，被陆航武装直升机、察打一体无人机，还有歼轰-7A型战斗轰炸机给全部取代了。而歼-7这种机型，在中国空军中岂能没有位置，它这么个防空拦截类机型在中国空军中，任务啥时候也不会过时啊。

   

歼-7能在今年全部退役吗？

所以，杜文龙在央视说的中国空军要在2023年全面摆脱歼-7系列战斗机，大伊万认为要考虑到上面这三个因素：



在中国空军歼-7型战斗机机队规模依然较大的情况下，中国航空工业成都厂和沈阳厂的产能，能不能在一年的时间里把这些歼-7退役之后的空缺给全部补起来？如果补不起来的话，中国空军能不能接受一次性退役这么多航空兵旅的装备之后，各旅由于缺乏装备导致的部分空域力量真空和航空兵整体作战实力的下降，以及最重要的部队撤装后部队编制撤并转隶的问题？



如果以上条件都能够满足，比如中国航空工业的产能能够在一年的时间里，把剩下的这些歼-7部队的装备全部补齐，甚至能够确保形成战斗力；如果补不齐的话，中国空军能够接受部分部队撤并转隶、编制缩小，航空兵部队整体战斗力有所下降……那么，大伊万认为，中国空军在今年完全告别歼-7型战斗机还是可期的。



但考虑了这么多因素后，咱认为，歼-7系列战斗机要完全从我们的视野中退去，可能还要一段时间：从作战部队的角度来讲，中国空军最新一批歼-7G型战斗机，我们之前说了，是2006年空军为了顶歼-6退役的缺而采购的。现在只用了17年，甚至可以说还是在寿命中期，这些飞机保养的好的话，用到2030年左右完全没问题。



且它装备了全波形脉冲多普勒火控雷达甚至头盔瞄准器，可以打PL-5EII和PL-8B空对空导弹，在次要作战方向上拦截个第二代战斗机，甚至在预警机的支援下打个早期的、用于对地攻击的第三代战斗机都没有问题。本着物尽其用的原则，也不会这么轻易地把这些歼-7G给退出现役，当然之前的歼-7B、歼-7H、歼-7E/L就两说了。



同时别忘了，中国空军在各战区还是有战斗训练部队的，战斗训练部队的主战装备就是各种老歼-7，主要任务是给刚毕业的飞行员进行战斗飞行训练。这些机型目前需要早期的第三代战斗机或者教练-10型高级教练机去换，但很显然还有些部队依然在用老歼-7，这些部队装备的歼-7生命力甚至比作战部队还要长些。因此大伊万觉得，无论是战斗部队还是训练部队，你要说歼-7B/H/E/L这种型号会在近年甚至今年退，那也许差不多；但你要说最新的歼-7G，今年大概率是退不了滴。



歼-8何时退休？

最后顺带说一下大家更为关注的歼-8（八爷），八爷的生命力甚至比歼-7还强。毕竟相比不具备超视距拦射能力的歼-7，歼-8后来的几个改进型歼-8F、歼-8H，是正儿八经具备超视距拦射能力的。



而且咱们还用歼-8F改出来一个战术侦察机歼-8FR，作用跟台军空军装备的RF-16A 是一个意思，装备在战区一级的特种机部队，承担的是比较关键的战场侦察和目标指示类任务，这充分考虑到了歼-8平台高空高速性能优势。且截至目前，还没有什么机型能够在战区一级的平台上取代歼-8FR的位置。



这让歼-8的生命力甚至超过了歼-7系列，在可预见的将来，哪怕歼-7系列完全退完了，歼-8战斗机可能还有少量在中国空军中继续服役。这两款机型完全退出中国空军战斗序列，大伊万认为可能要等到2030年前后了，这就是大伊万的观点。