近日，有媒体报道称，随着中国优化调整出入境政策，韩国飞中国的机票被炒至近万元人民币。1月9日上午，有韩国留学生向极目新闻记者介绍，政策调整后，不少在韩中国人计划回家过春节，但航班班次较少，导致机票供不应求，价格大幅度上涨。


韩国赴华机票紧缺电视新闻（来源：央视截图）

据央视财经报道，1月8日，仁川国际机场共有6个航班飞往中国内地，由于中国优化防控措施，航空出行的需求得到提振，机票变得供不应求。截止到本月底，主要航企直飞中国的航班座位几乎售罄。在韩国的票务网站上，连中转赴华的机票也很抢手，目前仁川到北京的票价最高被炒到约合1万元人民币，是去年的好几倍。

今年9月份，长沙姑娘刘格（化名）到韩国世宗大学读研。当时，因为疫情影响，航班有限，长沙飞首尔价格比较贵，她选择从香港飞首尔，机票只花了1000余元。

“10月和11月份期间，机票价格一度降到很低的水平，但是到了年底，现在价格又涨上来了。”刘格说，9日当天她查了从首尔飞长沙的机票价格，基本都在5000元以上，耗时最短的航班票价已经超过1.4万元。



某订票平台显示机票紧张（来源：手机截图）

在国内某机票预订平台，1月10日，首尔飞北京的票价从4500元至8000元不等，是平时价格的两倍以上，有部分耗时较少的低价航班机票已经所剩不多，显示“剩1张”。

另一位韩国留学生金清（化名）称，在出入境政策调整之前，去韩国并不用隔离，但如今政策调整之后，去韩国会被隔离多天，“现在政策放开了，很多原来没准备回去的人，也想回家过春节，但是航班有限，所以机票价格一下子涨了。”

金清说，虽然机票上涨，但是只要多花点钱，都能买到票回国。

央视财经报道称，面对航班需求的激增，韩国的航空业通过增加人手、申请重启航线等方式应对。大韩航空时隔三年重新招聘职员，增加至少100名客舱乘务员。另外，多家廉价航空久旱逢甘霖，疫情前以中国为主的国际航线曾占到销售额的七成，只要赴华航线能稳步重启，今年就有望扭亏为盈。



据1月8日央视财经报道，韩国国内的旅游市场容量较小，航空、免税、酒店等行业都高度依赖国际旅客，疫情期间曾因国际人员往来受阻，遭受沉重打击。不过，随着中国优化调整出入境政策，这些行业终于迎来了转机。

1月8日，韩国仁川国际机场共有6个航班飞往中国内地。央视财经记者了解到，航空出行的需求得到提振，机票变得供不应求。截至本月底，主要航企直飞中国的航班座位几乎都已经售罄。在韩国的票务网站上，连中转赴华的机票也很抢手，目前仁川到北京的票价最高被炒到约合1万元人民币，是去年的好几倍。

一位老家在四川乐山的留学生叶华（化名）告诉红星新闻记者，他目前在韩国读大三，高价抢到了最后一张韩国首尔飞成都的机票。据悉，2022年12月26日，国务院联防联控机制发布了“出入境政策调整”的消息。消息传来后，叶华非常开心，“半夜醒来，我上网一搜机票，正好看到还剩一张，我就抢了。”



↑大韩航空

据叶华说，购票网站显示只剩下最后一张从首尔直飞成都的机票，是1月5日的。“（当时）只有这个时间才有（直飞）票，其他时间都没有票了。”他对红星新闻记者说，“从首尔回来（四川），最贵基本就是我这个标准了，毕竟也不是太远。想当年，千把块飞来回。现在四千多飞回国。”

接受采访的时候，叶华正在四川乐山的家，他说已一整年没有回家了，“去年在国内过年，过年后就走了。”在过年前赶回自己的家，没有错过今年新春团圆，叶华觉得即使花高价买一张单程票也值得。

据悉，面对航班需求的激增，韩国的航空业通过增加人手、申请重启航线等方式应对。最近，大韩航空时隔三年重新招聘职员，准备把维修等部门的人力分阶段恢复到疫情前的水平，并增加至少100名客舱乘务员。国际上多家廉价航空可谓久旱逢甘霖，疫情前以中国为主的国际航线曾占到销售额的七成，只要赴华航线能稳步重启，今年就有望扭亏为盈。