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德国大众总裁:没有对华业务 德国通胀将更严重(图)

新闻来源: 德国之声 于2022-07-01 16:39:44  提示:新闻观点不代表本网立场



资料图片:大众首席执行官迪斯

(德国之声中文网)德国汽车制造商大众公司首席执行官迪斯(Herbert Diess)强调了中国市场对德国经济的重要性。接受新闻周刊《明镜》(Spiegel )采访时他认为,在德国,人们严重低估了 “中国给德国繁荣带来的贡献。”他指出,如果与中国脱钩,德国的情况“看起来将完全不同”,经济增长、繁荣和就业机会都会受到影响。《明镜》在本周四(6月30日)发表的这篇采访中,迪斯表示:“如果没有与中国的业务往来,通货膨胀将进一步加剧。因此我们需要更多的对话。”

自从中国当局被指控在新疆设立“再教育营”、并且以促进就业的名义进行强制劳动以来,大众汽车等在新疆地区设厂生产的德国企业就屡遭诟病。据《明镜周刊》披露,德国联邦政府已经拒绝为大众在华的新投资项目提供担保。

德国专注中国议题的网络媒体China Table委托位于柏林的民意调查机构Civey所做的一项调查显示,67%的受访者支持大众公司关闭新疆工厂。

《新苏黎世报》援引大众首席法律专家多斯(Manfred Döss)表示:“在乌鲁木齐的工厂,没有迹象显示存在对工人的胁迫。”接受这家报刊采访时多斯说:“ 在新冠危机之前,乌鲁木齐的工厂有600名员工,其中近30%员工是自维吾尔等少数族裔。在危机的背景下,工厂员工减少,我们不知道有员工在胁迫下在那里工作。同时,他们的宗教也得到尊重。他们当然可以在工厂进行祈祷,也尊重他们的饮食习惯。”

撤出新疆“没有任何用处”

接受《明镜》采访时,迪斯也回应了新疆问题:“我们一直在思考设置在新疆的工厂。它是2012年,在我担任首席执行官之前成立的。有着良好的愿景,中国政府想让一个不发达地区工业化,我们想成为其中的一部分。我一直关注着这里,并派我们的许多经理去那里,以确保那里的一切都井然有序。时至今日,我认为我们应该留在那里,因为撤出的选项没有任何用处。” 他承认自己还没有亲自去过这家工厂,疫情推迟了他的中国之行,不过他计划尽早与中国业务负责人布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)一道前往新疆工厂。面对“确保人权在工作中不被侵犯?”的问题他回应说:“我每年都会从合资伙伴那里得到几次关于这方面的信息。最近一次我们就这个问题的交流是在上周。有30%的少数族裔在工厂工作,我们在那里有法律保障,有祈祷室。我们可以确保那里不存在强迫劳动。”

中国既是大众汽车的重要生产基地、供货方,也是其极其重要的销售市场。尽管受到疫情、乌克兰危机等因素的影响,中国经济有所降温,德国大众依然相信中国会是全球经济的重要增长引擎。今年5月末,大众首席执行官迪斯就强调表示:“尽管中国如今已经是全球最大的汽车市场,但是按照人口比例,中国的人均汽车销量依然相对较低,每千人汽车拥有量仅在250-300辆之间,德国的这一数字是600,美国更是高达800,仅看这一组数字,就能得出结论:中国仍将是全球最为重要的增长市场。
网编:空问站

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