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外媒:“曲线救国” 一带一路盯上汉堡“福地”(组图)

新闻来源: 德国之声 于2021-06-11 11:26:34  提示:新闻观点不代表本网立场

在欧洲的14座港口背后,人们可以看见中国东家的影子。对于中国来说,这是一带一路的重要战略部署。批评者则对这种扩张带来的后果发出警告。


对于汉堡港这个欧洲第三大海港来说,与中国的贸易货运业务是其最重要的业务

根据德广联(ARD)每日新闻(Tagesschau)的消息,已经上市的汉堡港口及仓储物流公司(HHLA)目前正在与中国远洋海运集团有限公司(COSCO 简称:中远集团)就旗下一座名为“福地”(Tollerort)货运码头的入股协议展开谈判。HHLA最近宣布,一项具有法律约束力的协议尚未达成。但仅是这样一份公告的发布就可以表明,谈判已经进入正轨。

报道称,对于汉堡港这个欧洲第三大海港来说,与中国的贸易货运业务是其最重要的业务。中远集团的船舶在汉堡停靠的历史已近40年。两年前,中国国家副主席王岐山也曾访问过“福地”货运码头。“福地”港是汉堡港的四个集装箱码头之一,也是汉堡港的第二大码头,它拥有一公里长的码头堤岸、14台集装箱龙门吊车和一条五轨铁路。



中国国家副主席王岐山也曾访问过“福地”货运码头(资料图片)

重要缺口

德国每日新闻援引专家报道称,中国进入汉堡港将弥补其海上丝绸之路的最大缺口。更重要的是,与HHLA的合作还可以使中远公司获得进入意大利亚得里亚(Adria)港口的特权。去年,汉堡港口运营商在罗马政府的明确批准下,收购了那里的一个新码头的大部分股份。当时面对同样有兴趣参股的中国人,罗马政府挡住他们的道路。在意大利人看来,让中远公司在的里雅斯特(Triest)最大集装箱码头拥有多数股份就相当于出卖自己。 然而,现在中国人可以用“曲线救国”的方式,通过参股汉堡港成功进入的里雅斯特。

每日新闻报道称:这将是北京扩张战略的一个决定性举措,因为的里雅斯特是地中海最北端的港口,因此对中欧和东欧特别重要。除此以外,HHLA还在乌克兰和爱沙尼亚的码头拥有股份。

哪里只是营销噱头

在中国大力扩张一带一路欧洲部署的背景下,法国总统马克龙曾表示:"我们不能责怪中国人的聪明。我们只能责怪自己如此愚蠢"。欧盟前能源事务专员厄廷格(Günther H. Oettinger)今年4月就通过在德国《商报》发表评论,呼吁不能坐视中国在欧洲管控港口,扩大影响力。在那篇题为《中国人是怎样夺走我们的港口的》文章中,厄廷格写道:“当中国国家主席习近平在2013年宣布´新丝绸之路´项目时,许多人认为这是一个营销噱头......今天,丝绸之路的铺设不再是通过骆驼,而是通过铁路、卡车或集装箱船完成。”



马克龙:"我们不能责怪中国人的聪明。我们只能责怪自己如此愚蠢"

厄廷格指出,中国国有海运公司COSCO已经在欧洲十四大港口拥有自己的码头和股份。而随着“一带一路”项目的推进,中国在全球的影响力仍将继续扩大。比雷埃夫斯本是令希腊引以为傲的港口,但今天已经被中国国有企业所管控。“红色巨龙已经昂首挺胸地迈进了这块民主制度的发源之地。在欧盟此次对中国实施象征性的制裁之前,希腊一度扮演过阻挠、弱化对华决议的角色,这丝毫不令人惊讶。”

虽然欧盟和中国去年年底达成的双边投资协议已经因为香港,新疆以及由此引申的相互制裁而被置之高阁。但是这无法影响如今汉堡港和中远集团达成参股协议的脚步。根据德国北德广播电视台(NDR)的消息,目前谈判已进入深入阶段。德国联邦总理府、经济部、交通部和外交部对此都没有提出反对意见。
网编:和评

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评论人:烂狗 [☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2021年06月11日 12:18:10 回复
一边眼巴巴看着钱吞口水,一边表面上装做对于钱不屑一顾。。。心理都快变态了。。
一边要让你给他生钱,一边要你半身不遂
果然还是欧洲人,变态的恶心
6  1
评论人:人生就是游戏 [★品衔R5★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2021年06月11日 11:45:00 回复
希腊历来就比西欧那帮家伙对中国人友好
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