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陆媒:至台湾高铁列入国家规划,何时正式开建?(图)

新闻来源: 占豪 于2021-03-07 17:37:17  提示:新闻观点不代表本网立场

近日,国务院发布了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》规划期为2021年到2035年,15年时间规划建设包括6条主轴、7条走廊、8条通道。《纲要》非常引人注目,其中讨论的热点之一,是纲要中把我国台湾省台北市也规划在内了。《纲要》规划中,在“京津冀─粤港澳”这条主轴线路上有一条支线,从安徽阜阳经黄山、福建福州到台北。《纲要》发布后,引发两岸网友和媒体的热议,尤其在台湾引发轩然大波,媒体疯狂讨论。

就像下面这个视频,面对《纲要》,台湾主持人无法相信地惊叫:你说通就通吗?然而,台湾名嘴嘉宾却回答他说:我(大陆)说通就通啊!台湾名嘴的意思是,大陆有这个实力修,而台湾并没有能力“拒绝”。

那么,我们不禁要问,2035年真的能通福州到台北的高铁吗?

之所以有此一问,那是因为要通从大陆到台湾的高铁,就涉及了一个重大问题:何时统一台湾?那么,基于国务院的这个规划,很多网友乃至专家都猜测,我们统一台湾可能已经有时间表了······

到底是否有统一台湾时间表,占豪(微信公众号:占豪)有两点看法:

一、对于这个所谓的统一时间表,我们当然不能妄加猜测,这个国家的重大决策问题,国家说怎样就是怎样,我们只要坚决支持即可,没必要去妄加猜测。

二、对于未来何时真的实现台湾统一,这是具有一定偶然性的。因为,一旦台湾“台独”当局与美国勾连,走向了实质性“台独”,只要迈出那一步,统一之战立刻就会打响。

所以,和平统一不是随时会发生,但统一却是具有偶然性的,也许一个突发性事件,就迫使我们出手统一了台湾。

因此,对统一台湾,我们暂时不必去猜测太多,但国家的铁路规划在那摆着,国家规划中福州通台北的高铁显然不是纸上谈兵,而是一个正儿八经准备实施的计划。


既然是计划,那么我们不禁要问,既然2035年规划里要通福州到台北高铁,2035年距现在只剩下14年了,相对跨海高铁的建设而言,所剩时间并不是很多。那么,有了这个规划,跨海高铁又何时开建呢?

何时开建首先取决于技术条件,那么我们现在能建跨台湾海峡的高铁桥隧吗?答案是肯定的,我们已经建成通车了珠港澳大桥,建跨台海大桥当然技术上是可行的。



抛开技术,就是时间,根据我们之前珠港澳大桥从开建到通车用了7年多时间看,那么考虑到台湾海峡的宽度比珠港澳的跨海宽度要宽很多,施工难度和施工量都要更大,粗略估算要建好也得10年左右时间。10年时间,这也就意味着我们2025年就得开工。

可能有人会有疑问,难道2025年就要实现台湾统一了?在占豪(微信公众号:占豪)看来,这个当然不是,因为统一台湾并非开建跨台湾海峡桥隧的前提条件,谁说开建必须统一台湾之后再开建?在两岸还未实现统一的情况下,我们当然也是可以开建的。

在占豪看来,现在最好的办法就是,我们可以先抛开所谓的统一时间表问题,先开始建设跨台湾海峡的桥隧再说,这是两码事,现阶段完全不必过多关联。台湾是中国的领土,虽然暂时是地方割据状态,但中国在台湾海峡建跨海大桥,那是完全合情合理合法的。

因此,这就有了结论:我们不但有技术可以建跨台海大桥,也完全合法,没有任何人有权对此说三道四。

有技术能力建设,法理上也没问题,那么这里能不能建就是一个国家能力问题了。这个所谓能力,不是建造技术能力,而是国家能不能让跨海大桥顺利建设,建设了能不能保证安全。

那么,中国有没有能力保证跨海大桥建设的安全呢?

答案是显而易见的,我们当然能!



中国要在台海建跨海大桥,谁想拦?答案是台湾当局和美国。那么台湾当局能拦得住吗?答案当然是否定的,台湾敢对跨海大桥的建设采取军事行动,那解放军就直接把台湾统一了。

美国呢?能拦得住吗?答案当然是否定的,美国如果敢拦,那不是要和中国直接军事撕破脸的节奏吗?如果美国真的有那个胆量,为什么不在中国南海“种岛”的时候拦?中国在南海“种岛”时美国干瞪眼,在台海我们搞跨海桥隧建设他也只能干瞪眼,这是在这一地区的国家实力问题。事实上,俄罗斯在克里米亚加盟后就从本土到克里米亚建了跨海大桥,美国又能怎么样?

所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,开建跨台海的大桥主动权在我们,什么时候开建,那就是个政治的火候拿捏问题,也就是说我们什么时候认为可以开建了,我们就开始建设。莫说台湾当局,就是美国政府也一样挡不住!道理很简单,在台海美军与中国军队对抗,那一定是白给,因为台海就在中国家里。

基于上述逻辑的推导,在占豪看来,我们开建福州到台北的高铁的时间不会太久远,跨海大桥估计未来几年应该会开工。之所以如此判断,占豪有4个依据:

一、在技术、国家能力都具备的情况下,我们需要用实际行动来展示国家必须统一、必然统一的决心和意志。说得直白一点,既然谁也挡不住,既然“台独”完全没有和平统一的意思,既然台湾岛内各方都没有和平统一的意愿,我们就得用自己的决心来推进统一。决心的展示来自哪里?就来自我们的行动,修跨海大桥就是最好的决心和意志展示。

二、当国务院的《纲要》写上了至台北的高铁后,实际上已经做好了技术准备了。虽然,入《纲要》不代表一定如期建成,但至少有谱有计划了,直白说也就是个时机问题。



三、修建至台北的高铁的事件本身,就是大陆宣传自己足够强大的最好窗口。大家注意观察会发现,台湾岛的人是缺乏对强势力量的抵御能力的,所以台湾被荷兰人统治过,被西班牙人统治过,被日本人统治过,都没有很强烈的抵抗,当然我们收回的时候也都不难,很容易就接手统治了,这是台湾省人的性格。对于这种性格的人群,我们需要展示的就是我们的强大、强势,当他们看到统一已经是最后的一层窗户纸时,岛内的民意是会发生逆转的。

所以,在占豪(微信公众号:占豪)看来,我们现在是到了用实际行动告诉他们,我们就是要统一,并且我们有实力统一,没有任何力量能阻挡这一趋势。当台湾人看清这一点后,统一就会变得容易起来,“台独”就会逐渐失去人心。

四、香港问题也解决了,该轮到台湾问题了。如果说过去香港问题一直悬而未决的话,那现在我们可以笃定地说,香港问题大势已定。在香港大势定了之后,我们当然应该瞄准解决台湾问题。

解决台湾问题,与其兵临城下,不如桥临岛前,把跨海大桥修过去,把高铁修过去,逼着你不得不谈统一!一定要独?那就不用谈了,和解放军直接对话好了!如此,统一的答案来得更快,岂不妙哉?!

网编:牛气冲天

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