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长时间航班飞行到底会不会导致新冠集体感染?(图)

新闻来源: 澎湃新闻/ABC 于2020-10-16 7:05:52  提示:新闻观点不代表本网立场

据共同社报道,越南团队称长时间航班飞行或致新冠集体感染。他们引用的例子是今年3月从英国飞往越南的航班出现一同搭乘的共16人感染新冠病毒的例子,很可能是10个多小时的飞行途中从1名乘客扩散。

不过,该团队的研究有个比较大的漏洞,因为3月时全球航空业尚未建议登机时佩戴口罩,也未普及。因此,这个研究的准确性存疑。

周四,美国国防部公布的一项研究发现,在飞机上感染新冠的风险非常低。这项历时6个月的研究显示,当乘客佩戴口罩时,即使每个座位都有人,其头部周围的呼吸区域内平均只有0.003%的空气颗粒具有传染性。不过这项测试建立在飞机上只有一名感染者的假设情况下,也并没有模拟乘客在机舱内移动的影响。

这项研究是在美国联合航空的波音777和767飞机上进行的,研究显示,当有人咳嗽时,戴口罩有助于减少感染风险。由于快速的空气循环、向下的空气流通和飞机上的过滤系统,大约99.99%的颗粒在6分钟内被过滤出去。

据估计,如果飞机上有一名感染者,佩戴口罩的乘客需要与其一起飞行54个小时,才会有较大的感染风险。

上周,国际航空运输协会指出,机舱内新冠病毒传播风险低。从2020年初开始至今,共计报告44例可能是在飞行途中感染病毒的病例(包括已确诊、可能和潜在的病例)。同一时期,约有12亿人次的旅客搭乘飞机旅行。“机上旅客感染新冠病毒的风险非常低。在12亿人次的旅客中仅发现44例或与飞行有关的传染病例,相当于每2700万人次旅客中仅有1例。若这一比例存在被低估的可能性,假设有90%的传染事件未记录在案,那每270万人次旅客中也只有1例。这一数字也足以令人非常放心。此外,绝大多数已公布的病例都发生在机舱内戴口罩的防疫措施尚未普遍实施之前。”







图源:IATA

目前,航空业采取了多个防护举措,包括旅客排队管理、无接触式旅客处理流程、减少机舱内的人员移动以及简化机上服务等。同时,飞机制造商们设计的机舱通风系统通过高频通风和空气交换以及高效过滤循环空气,可以避免病毒的传播。

事实上,在疫情期间,只要你戴好口罩,商用飞机的机舱比任何室内空间都更安全。

在飞机上感染新冠的风险有多大?据美国广播公司(ABC)15日报道,一项最新研究发现,只要乘客佩戴口罩,在飞机上感染新冠病毒的风险非常低。《福布斯》称,这项研究为疫情期间航空旅行的安全性提供了新视角。

感染风险低

该研究由美国国防部与美国联合航空公司合作进行。在六个多月的时间里,研究人员在联合航空公司的飞机上用人体模型进行了约300次测试。

据报道,人体模型配备气溶胶发生器,研究人员以此模拟呼吸和咳嗽。每次测试释放出约1.8亿个微粒——相当于数千次咳嗽所产生的微粒数量。研究人员从而以此研究人体模型释放的微粒在佩戴或不戴口罩的情况下在舱内移动的方式。

测试在假设全员满座的情况下进行,研究人员在其他座位放置传感器,以模拟其他乘客。

研究发现,如果乘客就座时佩戴口罩,即使全机满座,乘客携带的微粒进入身旁乘客呼吸空间的几率只有0.003%。而机舱内的空气循环和通风系统可以在6分钟内抽走大约99.99%的微粒。研究估计,与携带新冠病毒的乘客一同飞行至少54个小时,才能接触到具有传染性的剂量。

“99.99%的微粒在6分钟内就离开了飞机内部,”联合航空公司首席通信官乔什·厄恩斯特(Josh Earnest)接受ABC采访时表示,“这表明,飞机上是最安全的室内公共空间,因为飞机内部结构独特,可以进行强烈通风,存在大量气流。”

参与研究的联合航空认为,研究结果反映在客满的飞机上被感染的风险“几乎不存在”。不过,有外媒指出,实验是在假设飞机上只有一人携带病毒的情况下进行,并且没有模拟乘客在机舱内走动等情况,存在不足之处。

航空业期待

9月底时,美国主要航空公司的首席执行官们曾报告称,其员工报告感染新冠的几率低于普通公众。

“在美联航,以及我们的竞争对手中,显示出空乘人员比一般人群的感染率更低,这些数据是能说明飞机安全性的数据之一,”联合航空公司首席执行官斯科特·柯比在一次活动中说。

除了此项研究,国际航空运输协会(IATA)上周曾发布一项新研究,称在飞机上感染新冠病毒的风险似乎“与被闪电击中属于同一类别”。

研究称,从2020年初至今,共计报告44例可能在飞行途中感染新冠的病例,而同一时期,约有12亿人次的旅客搭乘飞机旅行。而这44例大多数发生在新冠大流行初期,当时尚未普遍采取在机舱内佩戴口罩的防疫措施。

此外,波音和飞机制造商空客、巴西航空工业公司日前也公布联合研究报告,称机舱内的通风系统可以控制机舱内颗粒的运动,从而限制病毒传播,有效降低机舱内病毒传播的风险。

自新冠疫情以来,航空业受到较大冲击。今年春季以来,航空业虽有所复苏,但与去年相比,航空旅行仍处于较低水平。

外媒指出,这类研究似乎能够重振人们对航空旅行的信心,不过,厄恩斯特表示,航空旅行恢复正常可能还需要一段时间。“我们正在看到复苏,但我们还有很长的路要走,”厄恩斯特说,“即使有了这类有关航空旅行安全的有希望的信息,我们也在实施测试规程方面取得了一些进展,但我们仍认识到,除非有一种能够广泛分发和接种的疫苗,否则难以恢复正常生活。”



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