时政·财经·军事 | 生活·家庭·娱乐 | 体坛·历史·科技 | 摄影·旅游·文化 | 移民·教育·就业 | 数码·健康·奇闻 | 评论·图片·视频
留园网首页 · 新闻速递首页 · 【繁體閱讀】 【网友评论:41 条】 【 热评新闻排行 】 【 热门新闻排行 】 【 即刻热度新闻排行 】 【 72小时神评妙论 】   

530公里的高铁:成本却从2807亿涨到近万亿(组图)

新闻来源: 雨融YUKON 于2020-08-09 11:05:30  提示:新闻观点不代表本网立场

我国建设高铁的速度,一直都是飞快的,往往三百公里以内的高铁,如果在平原地区可能几年内就能完工。但是在其他国家就不是这样的情况了,比如如今英国正在修建的第二条主要高铁HS2成本和修建时间都达到了一个令人吃惊的水平,但实际上这条高铁全部建完的长度也只有530公里,设计运营最高时速大约是360公里每小时,而修建这条高铁的成本高到了什么程度呢?





暂且不说当年hs2在纸面上的成本只有几十亿英镑,也就是大约几百亿人民币的水平。我们从打算开始修建的成本来算,这条高铁的成本也高得惊人,在2010年时成本预估在309亿英镑~360亿英镑,按照最低的309亿英镑来算也要大约2807亿人民币,后来仅仅过了5年,也就是2015年,其预算就涨到了566亿英镑,折合人民币5142亿,但你以为这就是结尾了吗?





仅仅是又过了4年,2019年其预算评估就高达807亿英镑~887亿英镑了,按照最低的807亿英镑来算折合人民币则高达8059亿。而到了2020年2月,Oakervee泄露的报告,其最新成本就上升到1060亿英镑了,折合人民币9630亿,接近万亿四舍五入就是1万亿的成本,着实是让人觉得吃惊。按照9630亿530公里来算,相当于每公里要花超过18亿人民币。





要知道我国高铁建造成本一公里也就是1亿多,也就是说HS2高铁的成本至少是中国高铁的十几倍,其实原本按照之前的预算(2015)来算,这条高铁的效益成本比还能高达2.30,也就是每支出1英镑,可以获得2.30英镑的回报。但近几年的成本增长,已经让这条高铁的效益成本比下降到1.3~1.5的水平了。1.3~1.5的水平还是按照2019的预计成本来算的,如果按照2020年1060亿英镑的成本来算,这个效益成本比会更低。





那么究竟为什么会有如此高的成本呢?其中非常重要的原因就是拆迁以及征地的补偿费用实在是太高了。很多建筑拆掉都给补偿了极为高昂的费用,比如伯明翰城市大学新建的学生宿舍将因为HS2的修建而被拆,就要了高达3千万英镑的赔偿。另一个原因就是因为修建高铁对环境的影响以及对环境的修复支出,经过高铁的周边居民因为觉得会有噪音,于是又在高铁沿线种了制造视觉屏障减少噪音的树木,总共大约200万棵。





还有考古发现等问题提高的成本,一来二去就使得这条高铁的成本高到了一个令人吃惊的程度了。重要的是这条高铁的修建时间也在不断地推迟,全部建完530公里的时间已经推迟到了2035年。也就是在已经开工许久后还要15年才能够全部完工,这要放在我国,可能5年左右就能够建成了吧,而且远远不需要花这么多的钱,还又快又好,不知道你们觉得呢?





就是这么一条高铁,整体来看真的颠覆了人们对于发达国家修建高铁的印象,以前人们总觉得发达国家的东西就是好的,但是现在,时代真的变了。希望这条高铁能够早些建成,未来给人们带来便利的同时,也能够让游客感受到其便利吧。
网编:和评

鲜花(2)

鸡蛋(3)
41 条
【手机扫描浏览分享】

打开微信,扫一扫[Scan QR Code]
进入内容页点击屏幕右上分享按钮
新闻速递首页 | 近期热门新闻 | 近期热评新闻 | 72小时神评妙论 | 即刻热度新闻
经济观察】【谈股论金
敬请注意:新闻内容来自网络,供网友多视角阅读参考,观点不代表本网立场!若有违规侵权,请联系我们。
前期相关精彩新闻
新闻速递首页·网友新闻报料区·本地新闻·返回前页