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国航南航公布7月航班计划!华人转机回国最稳航线更新

新闻来源: INSIGHT视界 于2020-06-19 12:19:56  提示:新闻观点不代表本网立场

6月19日更新提要:👉1.南航、国航相继公布7月回国航线!不过排期较之前都没变。





👉2.首尔、东京、巴黎、阿姆、法兰克福的转机大群、小群(起飞群)均已建立,下拉到下方航线即可找到对应入群方式!



由于票量有限,本文会列举现在能够回国的大部分航线。这些航线组合有些需要一次转机,有些需要两次转机。两次以上转机的各方面风险更高,这里暂时未列出。

 

此外,实例中所说的票可能很快售罄,或已经售罄,需要大家反复刷购票网站,查看是否有退票,另外,现在各航司都在相继推出候补购票和预约购票政策,我们在文末也列出了包括东航、厦航、吉祥、南航在内候补/预约购票方式,方便大家购票。

 

*提示:由于航司政策变化很快,目前这些信息时效性很强,目前以6月19日及此前官宣公布的信息为准,后续如有变化,INSIGHT还会及时跟进。

郑重提醒

以下航线仅为「INSIGHT视界」团队与各个航司、机场核对以及参考近期实例后,所推理出的「理论可行航线」。但由于目前政策变动频繁,我们确实无法保证每条航线都是100%一定可行的,具体能否成行,希望大家还以机场地勤和当下政策为准。

同时,我们也希望有过搭乘经验的小伙伴,多多发送反馈,我们共同帮助彼此顺利回家!

大家届时可长按并识别下方二维码

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回复【机票】查看最新回国航线





一、转机回国的方法

转机回国的关键,是选择一个合适的转机地点,先看好转机回国的票,再看从美国飞往转机地的票,由于民航局五个一政策限制,回国段的机票要比离开美国段的机票更难买,因此看票的时候,优先看后段。

 

目前主要的可行转机区域是:

✅申根区(巴黎、阿姆斯特丹、法兰克福)

不可入境,允许转机(意味着不可入境提行李)。切记申根区内不可转机两次。

 

✅首尔仁川

价格比较实惠,但票比较难买。

 

✅东京成田

转机政策在收紧,可行线路减少。此外成田非24小时机场,不可过夜转机,需要当日晚24点前离开。

 

✅加拿大

加航部分复航美国,美国少数出发地出发可以免签转机,转机时限延长至24小时。(之前是当日0点前)

⚠️非申根区

爱尔兰都柏林和白俄罗斯明斯克,可作为转机的跳板地。

但通航都柏林的爱航并不稳定,建议谨慎。

白俄明斯克的政策比较模糊,建议谨慎。

❌ 中国香港

6月16日更新,香港机场公告:转机必须联程,在出发地打印所有登机牌和行李直挂至目的地,且需与航司确认;另据国泰航空公告:转机时间间隔需在24小时以内,且不可转入内地。

 

❌ 新加坡

6月11日起,澳大利亚和新西兰出发的旅客可转机,全程需是新加坡航空集团航班(新航、胜安、Scoot)。6月16日新加坡樟宜机场更新公告:转机需要购买联程票,出发地领取所有的登机牌,并将行李托运到最终目的地(不允许自行转移)。

 

❌墨西哥

可以选择墨西哥城作为转到东京成田的跳板地,但风险比较大,之前发生过遣返美国的转机案例。此处不做推荐。

 

❌埃塞俄比亚

可以转机,之前发生过滞留埃塞的问题。此处不做推荐。

此外,之前,我们还推送了 万字阿姆斯特丹转机攻略,这些分享都来自近期回国的同学的「亲身体验」,点击这里 即可查看!

 

下方则是现在被民航局允许能够执飞,符合转机地转机政策,适用于北美地区同学的回国航线,你可以保存到手机,通过“回国航程“,倒推转机地,和从你所在地到转机地的航程。





二、有关行李问题

 

1、确定是否需要携带托运行李

 

特别需要提醒的是,如果需要回国的留学生只是为了躲避疫情,可以尽量减少行李——比如提前把行李邮寄回国,乘机时只带一件可登机手提行李的话,即使购买多家航司的多张机票,只要在同一航站楼内转机,也不存在因为没有转机国签证,而被遣返的问题,大大减少转机过程中的阻碍,增加你的转机地选择。

 

2、如何寄送行李回国

 

如果选择邮寄行李,可以选一些大的邮寄代理机构,避免自己处理行李的海关申报等问题。

 

网评比较多的行李邮寄服务商包括:老有寄(LuggEasy)、邮差小马(PostPony)、小鹿速运DeerEx,都能实现行李打包、上门取件,代理清关,行李直达,短时仓储这些服务。

根据小红书反馈,比较好的代理机构从收行李到行李过国内海关,最快只用3-5天,价格大概是3刀+/lb,可以寄的重量上限是100lbs左右。

 

3、如何确定行李能否直挂

 

如果必须乘机托运行李,一定要跟首趟航程的航司提前确认,你所购买的几张票之间是否有行李协议,能否做到直接送达行李至航程最终,否则就需要在中转地过海关提行李,这就需要我们提前备好中转地的签证——由于大部分国家的签证业务此刻均处于暂停状态,所以这方面一定提前问好首趟航程的客服人员。

 

此外,直挂行李问题是一个比较复杂的问题,但综合来说,存在2个“可以直挂“的基本原则:

 

①如果你购买的多程航班是同一航司,如全日空+全日空,那么行李可以直挂。

 

②如果你购买的多程航班,所有航班都属于同一联盟成员,那么行李可以直挂。

 

目前,除了阿拉斯加航空和和廉航,其余航空公司分为三大联盟:星空联盟、天合联盟、寰宇一家。你可以通过下面的链接,查看你购买的机票是否属于同一联盟的航司:

 

https://www.tripwinego.com/cn/a-guide-to-the-three-major-airline-alliances-star-alliance-oneworld-and-sky-team/

 

③ 除了廉航以外,大部分航司之间都有行李协议,但是否帮你挂行李,取决于第一程航班现场地勤的判断和处理。

因此,在第一程的时候跟地勤友好沟通,协商,明确表达“自己有后段接驳航班,只是想回到自己的国家”这样的意思,会更容易说服地勤帮忙挂行李!

⚠️注意:无论是否提前查好,保险起见,都一定与第一段航程的执飞航司提前取得联系,确定行李直挂事宜。

 

此外,不少同学也反映,有时提前致电航司询问行李问题,与现场值机时工作人员得到的答复结果并不一致。由于现在政策变动比较快,实际托运行李的情况,要以「现场地勤」处理为准。也非常非常希望有过该航线乘机经历的同学,在这篇文章下方给我们发送反馈!



三、目前可行路线【6月航线更新】

(仅供参考)





















































四、提高订票成功率的方式

1、善用亲戚朋友的航司高级会员卡,飞行里程越多,权重越大,订票成功率越高。

 

2、给各航司官方直接致电,或直接在各航司官网订票。电话里查票的准确率高于第三方平台,且电话订票成功率更高一点。

 

3、各航司的增补购票方式:

 

1、南航已经推出了预约制订票,只要加入南航会员并进行实名认证,就能在有余票的时候被优先通知,占到购票机会。

 

预约链接:

https://mp.weixin.qq.com/s/TPXqdWF0x1Lt3_q-FFoaKg

 

2、东航的候补购票政策:

 

支持会员登录为本人,在东方航空官网或APP提交东航/上航实际承运直达航班、全程经济舱座位候补购票申请。



同一会员账户最多可提交5个“候补购票中”的候补购票订单。候补购票申请提交成功后,系统将自动候补购票,候补购票成功后,将通过APP通知推送和短信通知完成支付。

 

3、厦航预约购票政策:

进入厦航官网或者微信公众号填写出行信息,当想要乘坐的航班有空余座位、航班班次增加或事航线开通时,就可收到厦航客服的致电,优先购买机票。



4、吉祥航空候补服务:

下载吉祥航空APP,可填写信息&提交申请。提交申请后,当你的需求航班有空余座位时,成功提交预约信息的旅客,将优先收到客服的出票提醒。



5、国航候补及预约服务:

4月26日,国航推出政策:将根据航班可利用座位情况适时开启可预约的时间段,包括:

国际机票变更候补:乘客须持有国航实际承运且旅行日期在2020年5月31日前的有效客票,可申请变更候补2020年6月30日前航班。在此变更候补时段同一票号仅可提交一次。

国际购票预约:可申请购买2020年7月31日前的客票,在此购票时段同一乘机人仅可提交一次。
网编:和评

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