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中国测量队成功登顶珠峰:历经9小时 将竖立觇标(图)

新闻来源: 澎湃新闻/新华社 于2020-05-26 22:17:50  提示:新闻观点不代表本网立场

5月27日11:00 ,2020珠峰高程测量登山队队员成功登顶珠穆朗玛峰顶峰。





此次攻顶,是测量登山队发起的第三次冲顶。5月24日14时15分,测量登山队的队员从海拔6500米的前进营地出发,连续奋战69个多小时后终于如愿。



5月24日当天,队员们到达海拔7028米的北坳营地;25日队员们从北坳营地发出,陆续抵达7790米的二号营地;26日11时,测量登山队公布了8名攻顶队员,当天他们从二号营地抵达海拔8300米的突击营地。

27日凌晨2时许,测量登山队队员从海拔8300米的突击营地出发,于凌晨4时45分到达海拔8500米的第一台阶;清晨7时许,队员们跨过海拔8700米的第二台阶;当天9时55分许,队员们已跨过海拔8800米的第三台阶,向顶峰冲刺。

 



到达8800米。澎湃新闻记者 吴子凡 编辑 李知觅 部分素材来源 自然资源部

 



冲顶队通过“中国梯” 。视频来源:新华社


当天上午11:00,2020珠峰高程测量登山队的8名攻顶队员成功登顶,他们分别是次落、袁复栋、李富庆、普布顿珠、次仁多吉、次仁平措、次仁罗布、洛桑顿珠。这支具有丰富珠峰登顶经验的队伍,原本计划6个小时内登顶,但因为积雪等原因,他们从今天凌晨2时10分从突击营地开始冲刺,一直持续到早上11:00。

与此同时,西藏圣山登山探险服务有限公司(下称圣山探险)的专业高山向导旺多和索朗多杰,在海拔8300米的突击营地作为接应组队员待命。

穿过大风口时队员们趴着过去

5月24日14时15分,测量登山队的部分队员从海拔6500米的前进营地出发,经过4个小时的行军,穿过海拔6990米的北坳大冰壁,于当天傍晚18时15分队伍全部抵达北坳营地。

通常,北坳大冰壁是攀登者们在珠峰北坡攀登路线上遇到的第一个危险点。这里,高差近400米、厚度100多米的冰雪强,平均坡度在40度,时常发生崩塌和雪崩的路段。

但这一次,测量登山队员们在海拔7500米处的大风口更让他们记忆深刻。据前线传来的消息,25日当天,当队员们从海拔7028米的北坳营地前往海拔7790米的二号营地时,大风口的风力感觉能把人吹走,大风迫使队员们无法正常攀登,只能趴在路线上慢慢爬过去。

据2020珠峰高程测量登山队队长次落介绍,当他们到达海拔7790米的二号营地时,风特别大,队员们在大风中花了一个小时也没能把帐篷搭起来,只能抱着石头趴下躲避大风。

据2020珠峰高程测量登山队接应组组长次仁桑珠说,5月25日晚,队员们在大风中艰难地搭起了7顶帐篷后,一直担心帐篷会被大风吹走或吹坏,他们3个人挤在一顶帐篷里,只能抓着帐篷杆坐着休息,一晚上得几次出来加固帐篷,大风一直持续到26日凌晨5时才减弱。

修路队打通至峰顶到路线


5月26日16时36分,6名冲锋修路组队员把安全路线绳全程铺设至珠峰峰顶。

为什么攀登珠峰需要修路?26日下午消息发布后,有些读者发问。澎湃新闻从圣山探险了解到,珠峰山体呈巨型金字塔状,地形极端险峻,环境异常复杂。其中,东北山脊、东南山脊和西山脊中间夹着三大陡壁(北壁、东壁和西南壁),在这些山脊和峭壁之间又分布着548条大陆型冰川,而北坳大冰壁、大风口和第二台阶又是北坡攀登路线上的三大难关,是圣山探险掌控着珠峰北坡的修路权。此次,为保障攻顶队员顺利成功登顶,圣山探险抽调10名精兵强将组成修路队,10人均有登顶珠峰的丰富经历;其中,副队长多吉次仁已登顶珠峰13次,最少的也有两次登顶珠峰的经历。

据了解,珠峰修路队是每年登山季的“先锋”,是最重要也是最危险的工作,修路队员需要用下方保护的方式,在冰雪面和岩壁上攀登,并探明冰裂缝、雪崩、落石等隐患,为之后的高山向导、高山协作和登山者开辟出一条安全的路线。

此次2020珠峰高程测量,修路队员们5次从珠峰大本营出发往上修路,其中4次到达海拔8000米以上区域,冒着风雪、历尽艰辛,最终才将路修到顶峰。

圣山探险相关负责人介绍,珠峰北坡传统路线从海拔约6600米处开始修路,到海拔7028米的北坳营地(C1营地),需要架设路绳约1000米;从北坳营地到海拔7790米的二号营地(C2营地),需要架设路绳约1600米;从二号营地到海拔8300米的突击营地(C3营地),需要架设路绳约1000米;从突击营地到顶峰,需要架设路绳约2000米。其中,有多处危险路段需要架设双绳,以增加安全系数。因此,每年修路实际用绳约6500米左右,在今年这种复杂天气条件下,实际用绳超过7000米。

圣山探险的消息显示,5月26日凌晨,修路队员原计划2点起床、3点出发,由于风大推迟了一个小时,于凌晨4点顶着风雪向上挺进;10点20分,队员们抵达海拔8600米处,从上次修路的终点处继续向上架设路绳;12点46分,队员们修路至第二台阶上方;下午4点36分,多吉次仁、顿巴、旦增罗布、扎西贡布、次仁罗布、多吉将路6名修路队员修通了至峰顶的长约5600多米的安全路绳,标志着2020珠峰测量登山活动最重要的“生命线”被打通。


成了!中国测量队登顶珠峰!

5月27日11时,中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠峰!珠穆朗玛峰,坐落于世界屋脊之上,矗立在群山之巅,“世界最高峰”是它独享的殊荣,它是无数人魂牵梦绕的神圣坐标。每年都会有登山勇士因心向往之攀登珠峰。

但不同于普通登山者的是,此次登顶珠峰的中国人还有更重要的使命——测量珠峰高程。



5月27日,2020珠峰高程测量登山队正在向珠峰峰顶挺进。新华社特约记者 扎西次仁 摄 图片来源:新华网

艰辛登山路


今年是中国人登顶珠峰60周年,5月6日,2020珠峰高程测量登山队从海拔5200米的大本营出发,开启珠峰高程登顶测量。通往珠峰峰顶的路本就险象环生,加之高原气候恶劣,本次珠峰高程测量登山队登顶的过程颇具波折:

继5月8日登山队因攀登路线上有流雪危险,登山队撤回前进营地后,5月21日,由于珠峰海拔7790米以上区域积雪过深等原因,修路队未能按计划打通至顶峰的攀登路线,原定5月22日登顶测量的2020珠峰高程测量登山队攻顶组撤回珠峰前进营地休整待命。



5月26日,冲顶队员从海拔7790米的二号营地出发,前往海拔8300米的突击营地。新华社特约记者 扎西次仁 摄 图片来源:新华网


5月24日,登山队再次出发,25日,登山队行进至海拔7500米的大风口时风力变大。大风迫使队员们无法正常攀登,只能趴在路线上慢慢前进。终于抵达海拔7790米的C2营地之后,队员们在大风中花了一个小时也没能把帐篷搭起来,只能抱着石头趴下躲避大风。

攀登之路凶险万分,我们为什么还要登顶珠峰?或许,电影《攀登者》中的这几句台词正是答案:

“我们国家自己的山,我们中国人要自己登上去。”

“我们为什么要登山,就是为了登上去让全世界看见我们,看见中国;我们要测量准确的高度,中国的高度。”

为什么要重测珠峰?


“重测珠峰高程最主要有两个原因,第一是珠峰高度一定发生了变化。第二,珠峰测量技术也有了大的飞跃,新技术可以明显提升珠峰测量精度。”2020珠峰高程测量技术协调组组长、中国测绘科学研究院研究员党亚民表示。

党亚民解释,珠峰高度的变化分为两种。长期看来,这座山脉仍然以每年4.4毫米的速度缓慢升高,这就意味着10年会升高4厘米,30年升高13厘米多。如果珠峰高程的测量精度在10厘米左右,那么20~30年,就需要重新测量珠峰高度了。”

党亚民还指出,此次珠峰高程测量不只测出珠峰的最新高度,同时还在珠峰地区观测了大量的用于海拔高程“基准传递”的测量数据。这些数据成果还可用于青藏地区地球动力学板块运动、地震对珠峰的影响等领域研究。精确的峰顶雪深、气象、风速和冰川监测等数据,将为珠峰及其周边地区的自然资源监测和生态环境保护等提供第一手资料。

大地测量学家陈俊勇曾颇为形象地描述测量珠峰的理由,“父母要定期给自己不断成长的子女量量身高,是理所应当的。人类要不断深入地认识自然,中国人要不断深入地认识自己的国土。



5月27日,2020珠峰高程测量登山队正在向珠峰峰顶进发。新华社特约记者 扎西次仁 摄 图片来源:新华网

为什么凌晨登顶?


至于此次为什么会选择凌晨登山,党亚民表示,这和珠峰的气候条件是有关系的。一般来说下午以后,峰顶上风特别大,特别危险,中午11点之前就必须下撤。这一次还要有时间在峰顶进行测量工作,所以凌晨一两点就要出发了。


还有一个很重要的原因,就是凌晨雪不粘脚,登山运动员穿的爬山的靴子有四斤多重,如果雪再粘在上面其实也是蛮危险的。凌晨时候的雪是不粘的,所以它反而更好一些。



60年前,我们说

自己的山,自己要登上去!

60年后,我们说

让世界看见中国的新高度!
网编:睿文

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