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大溃败!4家中国车企申请破产 产业链500亿坏账(组图)

新闻来源: 汽车行业关注/每日经济新闻 于2019-10-10 7:13:51  提示:新闻观点不代表本网立场

今日网曝一份某股份银行的内部邮件,要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查,因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。

该股份银行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”



受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

有媒体深入了解到,此次风险排查并非仅一个分行执行,该分行后续还需将排查情况反馈总部。

虽然这四家自主车企被传破产的消息未得到证实,但其经营状况已十分困难,陷入危机。



猎豹汽车销量下滑,早前被曝员工减薪、停工停产,被法院查封银行存款的消息。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示,长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”,内容表示,鉴于汽车行业的急剧变化,公司生产经营亏损严重,生产基地开工严重不足等,会议通过薪酬调整、减负降薪等方式,确保求生存渡难关。

薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%,因无工作安排待岗或轮休的,均按照本年度基地所在地区的最低工资标准计发工工资。

这份文件已得到猎豹相关负责人证实,作为一家拥有70年历史的老牌企业,猎豹也陷入困境,走入停产停工的艰难时刻。

2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩,2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。



华泰汽车今年被曝停产、欠薪后,有媒体报道法院对华泰汽车进行资产调查后发现,其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。

事实上,华泰汽车已被多次曝出各种问题,旗下四个生产基地基本停产,拖欠员工工资被员工集体上门维权,并且大部分4S店已选择关门,企业上下一片荒凉景象。



力帆汽车进入下半年也基本处于半停产状态,乘用车月度产量只有几百台,产销量均同比暴跌。力帆从起家至今已走过27年,进入汽车制造也达到13年,目前正面临巨大危机。

力帆汽车年中遭遇经销商集体维权,近期还遭遇大量诉讼,众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示,力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)金额达到14.23亿元,诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。

除债务外,力帆还分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集资金合计4.49亿元暂时补充流动资金,如今到期了尚未归还。

2018年力帆靠变卖资产获利,2019年一季度亏损了1亿元。



众泰汽车也陷入困境,总部维权事件频发。有媒体报道,众泰汽车主营业务几乎停滞,每个季度都有数亿元的一年内到期借款。众泰旗下君马汽车已经扛不住了,工厂停产,今年8月100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。

众泰汽车旗下子公司过多,子公司经营出问题,对众泰也产生不利影响。众泰汽车前8月累计销量12.44万辆,同比下滑32.3%。据称众泰汽车采取各种方式融资输血,近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议。

受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,处于三四线的品牌车企难以为继,生存空间不断受到挤压,面临倒闭破产风险。长安汽车执行副总裁谭本宏早前表示,“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期,强者越强,弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌50%我认为将在很快一段时间不复存在”。

网曝四家车企申请破产,涉500亿坏账?回应来了,“子虚乌有”“已报案”

10月9日,网曝一份某股份银行的内部邮件称,因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,该银行要求对这四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查。

邮件中显示,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。当前,这四家车企的经营和管理状况堪忧。



图片来源:每经记者 王琳 摄(资料图)

10月9日晚间,上市公司曙光股份(600303.SH)发布公告表示,公司大股东华泰汽车集团有限公司所持有的19.77%股份已经被上交所冻结,冻结起始日从2019年10月8日起,期限为3年。公开数据显示,华泰汽车今年1-8月的销量约为2.05万辆,其中8月销量仅为83辆,同比下降98.25%。

除了华泰汽车,日前有媒体报道,猎豹汽车因经营状况不佳已经采取了降薪裁员和工厂停产等举措,从公司高管到普通员工工资下调10%~50%不等。

众泰汽车的内部管理似乎也出现了问题。今年3月以来,众泰汽车出现了频繁的高管人士调动。3月,众泰汽车副总裁陈静因个人原因辞职;5月,众泰汽车董事、副董事长宋嘉因个人原因辞职;8月5日,众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

此外,力帆汽车近年来的销量也一直在下滑。今年8月,力帆汽车销量仅为839辆,环比下降63.38%。每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者向力帆集团相关负责人求证,对方表示:“该消息是子虚乌有,将于今晚发布公告,一切以公告为准。”

一位华泰员工则对记者表示,内部还没听到关于破产的说法。同时,猎豹汽车也向媒体回应称,“没有破产这回事,从来没有想过要破产,也没有申请过破产”。

众泰汽车则发表声明称,“此为虚假信息,已对众泰汽车的声誉造成严重损害,众泰汽车已向公安部门报案”。众泰汽车在声明中表示,“对于捏造虚假信息并发布者,以及在本声明发布后继续传播虚假信息者,将保留追究其相应法律责任的权利,以维护众泰汽车的合法权益”。

网编:和评

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热门评论当前热评  更多评论...
评论人:greentee [★品衔R6★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:20:02 回复
一个国家最多能存在三四家车厂,美德日法意都这样,中国也不例外。

最后,全世界可能也就剩下一二十家车厂。
21  6
评论人:tingtinges [布衣][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:57:05 回复
厉害国的破产潮来了
14  8
评论人:jeffg [☆★★太尉★★☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:54:45 回复
众泰这种公司早该倒闭,要不就没天理了,生产仿冒的卡宴,质量又烂,什么时候仿冒路虎的陆风汽车倒闭呀,出来混就是要还的
17  2
评论人:红旗下扯蛋 [☆品衔R3☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:50:23 回复
贸易战就是从美帝要求中国降低汽车关税开始的,真降税了,死的车企还会更多
15  1
评论人:陷疯稻谷 [☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:44:42 回复
 回复10楼:
中国企业普遍只想赚快钱,不愿做深入研发,生产的东西同质化严重,没啥竞争力,这种企业淘汰掉也不是坏事
25  2
评论人:横滨水手 [品衔R2☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:33:56 回复
 回复1楼:
日本有牌照的厂企13家,
TOYOTA,HONDA,NISSAN,SUBARU,SUZUKI, MITSUBISHI,MATSUDA,ISUZU,HINO,

中国有20家都不算多.
8  2
评论人:greentee [★品衔R6★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:33:15 回复
中泰模仿保时捷,结果还是破产了
6  1
评论人:dh5000 [★纽约中国人★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:30:17 回复
国内太多汽车厂,再加外国合资品牌,肯定有几家会挺不住,美国都能破产何况中国
13  1
评论人:大风起 [☆倔儒☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:28:47 回复
 回复1楼:
厉害国也是这样吗?一定要屈居跟民主国家一样吗?标准这么低,习大大的理论自信以后怎么搞?

这个,就是他妈的自然灾害!别给党妈添堵!
30  23
评论人:罗少成 [品衔R2☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年10月10日 7:23:54 回复
车企在中国这几年都不好,不只这4家,都需要重组。全世界的车企几乎都在中国设场,这能长久吗?你看日本,德国,美国有几家车企?中国是时候兼并重组了。

来自留园官方客户端

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