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中国北斗与美国GPS差距有多大?日媒震惊了(组图)

新闻来源: 每日经济新闻 于2019-08-21 14:42:37  提示:新闻观点不代表本网立场

 提起全球卫星导航系统,人们经常首先想起美国的全球定位系统(GPS)。据参考消息援引《日本经济新闻》网站8月20日报道,美国长期以来一直是全球卫星定位系统的领导者,但现在,中国的北斗卫星导航系统在规模上已经超过美国的GPS。相比美国GPS应用较早,中国在该领域直到近些年才进入人们的视野,在2000年才发射了第一颗定位卫星,可谓进展神速。



  日媒称中国北斗系统规模全球最大

  北斗、GPS、欧洲的伽利略以及俄罗斯的格洛纳斯,并称为全球四大卫星导航系统。  


图片来源:摄图网

  《日本经济新闻》统计了美国卫星接收器企业Trimble公司的卫星轨道数据,发现中国北斗卫星快速成长的态势十分明显。仅2018年就发射了18颗卫星,目前共有35颗北斗卫星投入使用,超过了GPS的31颗。此外,俄罗斯为24颗,欧盟为22颗。

  报道称,在联合国195个会员国中,有130个国家首都上空一天中可观测到的北斗卫星数量超过GPS,其中100个国家位于亚洲、非洲等地。


北斗系统可见卫星数目。来源:中国卫星导航系统管理办公室测试评估研究中心


GPS系统可见卫星数目。来源:中国卫星导航系统管理办公室测试评估研究中心

  报道还称,在巴基斯坦北斗卫星被用于军事系统,突尼斯则用于无人驾驶,包括中东在内已有超过30个国家实际使用北斗系统。如果北斗成为这些国家的卫星定位标准,中国将在推行新技术和新产品方面占据优势。

  在纽约和伦敦,有些时段的北斗卫星可见星数匹敌GPS和欧盟卫星。在日本东京上空,北斗卫星最多时有20颗以上在轨飞行。可见星数越多,越容易提高精度,预计中国今后还将发射10颗左右。

  东京海洋大学的教授久保信明认为,“数年后北斗的精度将追上发达国家”。


来源:东兴证券

  与此同时,GPS仅向地面发送信号,难以锁定接收信号的终端的位置信息,但北斗还有一点优势,它具备收发信号的功能。

 

  报道称,美国曾借助GPS在全球定位服务领域先行一步,而中国正一步步夺取美国的地位。可以清晰地看到,在卫星领域中国已开始反超美国。

  这些手机都用上了北斗导航定位

  你真以为手机上的“打开GPS”就是只用GPS? 

  据中科院官方科普平台“科学大院”介绍,北斗信号的获取主要取决于手机处理器(SOC)中集成的定位芯片,目前大多SOC都能同时支持GPS、北斗和GlONASS:高通骁龙800、600、400系列,其中目前常见的820、821、835高端型号是支持北斗的,中低端的652、650、625、436,甚至更老的一些型号也都是支持。联发科类似,目前常见的P10、P15、P20、X20,之前的X10都支持接收北斗信号。华为海思很早就支持了北斗。从麒麟930开始,集成的Hi1101四合一芯片可以同时接收GPS、北斗和GLonass三种信号。也就是说,除了任性的苹果,采用这些SOC的华为、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亚等品牌的大部分型号手机都支持北斗定位! 

  不信的话可以给你的手机装个测试软件试试,比如“GPS状态”、“北斗伴”、“AndroiTS GPS Test Pro”等等,以AndroiTS GPS Test Pro为例:找个户外开阔的地方,打开手机的“位置服务”,然后运行AndroiTS GPS Test Pro软件,效果如下: 



  结果是搜到10颗GPS,10颗GLONASS,10颗北斗,都参与了定位,搜到一颗日本的QZSS,解出了方位角仰角,没有用来定位,所以说啊,北斗离你一点也不远,只要用手机的位置服务,导航也好,找附近的外卖也好,北斗都在参与其中…… 



  手机导航,其实是北斗进入比较晚的行业了。现任中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其曾给出一组数据:过去5年,我国480万辆营运车辆上线“北斗”,建成全球最大的北斗车联网平台,全国4万余艘渔船安装“北斗”。他以北京为例,已有33500辆出租车、21000辆公交车安装“北斗”,实现“北斗”定位全覆盖;1500辆物流货车及19000名配送员,使用“北斗”终端和手环接入物流云平台,实现实时调度。

 

  “北斗”产业产值超4000亿元

  据东兴证券研报,卫星导航定位行业按照定位精度差别可区分为两大服务群体:一是高精度GNSS行业(常规使用的定位误差在米级以下),应用在测绘勘探、地理信息、地质灾害监测、精细农林业、国防、时间同步等领域,二是消费类行业(常规使用的定位误差在1米至10米以上),例如手机导航、车载导航等。近年来,随着大数据、物联网特别是无人驾驶等新兴技术的不断进步,用定位精度来区分服务群体的界限已逐渐模糊。例如高精度定位在无人驾驶技术中占据了极为重要的位置,而无人驾驶显然未来的属性为消费类。

  根据《国家卫星导航产业中长期发展规划》,2020年中国北斗卫星导航定位产业产值将达到4000亿元,2014-2020年的复合增长率高达21.22%。

  从产业链结构来看,北斗产业链要包括上游的基础元器件,中游的终端集成和系统集成以及下游的运营服务等。基础器件主要包括芯片、天线、板卡等,是整个产业发展的基础;终端设备承载卫星导航定位功能,与用户体验相关,是产业发展水平的重要体现;运营服务是未来时空服务发展的根本依托,是产业实现可持续发展的最重要手段。

  东兴证券认为,无人驾驶是北斗未来最大的市场。当前卫星导航定位消费级市场主要以手机、汽车为主要载体,定位精度在3-10米,以GPS为主,北斗的渗透率也在逐步攀升。对于消费级市场而言,北斗真正的机会还是高精度。因为随着人工智能、物联网、大数据等应用场景逐渐出现,高精度位置信息的需求也将逐步起来,比如说未来自动驾驶,必然需要高精度的位置信息。


图片来源:东兴证券

  未来自动驾驶作为交通类基础设施的一部分,自动驾驶相关技术必须做到自主可控,才能不受制于人。北斗将在自动驾驶领域大放异彩,北斗高精度芯片将作为新车的标配,为自动驾驶提供亚米级甚至厘米级定位服务,而相关的北斗高精度服务也将迎来最大的客户需求。
网编:和评

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评论人:笑说寻常 [☆醉语花间☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 14:50:04 回复
建议留园封禁“震惊”这个词。
115  1
评论人:cjk [太守★☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 16:45:48 回复
总拿人家50年前原创发明阶段与现在的相比,好意思吗?
16  14
评论人:playatom [★馒头卷饼盖饭★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 16:41:51 回复
还在继续震惊吗?我以为日美欧印20年前早就该震死了,没想到还在继续震惊中,美国人8,90年代搞出来投入商用的东西,2019年了才达到同等规模竟然好意思吹牛逼
29  17
评论人:toupi [知县★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 16:23:09 回复
因为五毛狗没见过世面,什么都是震惊。
22  28
评论人:独钓老翁 [布政使★★☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 15:50:11 回复
北斗系统是双向通信系统,注定要比单向广播式的GPS有着更加广泛和先进的应用前景,这就是后发优势啊。
呵呵。
24 
评论人:填写基本资料 [♂知县★♂][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 15:47:24 回复
用国产高端手机在美国开车用google地图就知道比苹果准很多。。。。。!!!
7 
评论人:freedomyin [♂知县★♂][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 15:37:54 回复
用词不重要。啥时候台湾也有这么多卫星在天上也可以吹吹牛让俺们震惊一下?
46  2
评论人:myemail889 [太守★☆][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 15:36:43 回复
还好,没有使用“吓尿”了。
27  2
评论人:面包的包 [巡抚★★][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 15:30:19 回复
 回复1楼:
尤其是禁止使用:外国网友震惊,日本震惊,美国震惊,英国震惊,德国震惊,,
26  2
评论人:terryisapig201 [秀才][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 15:14:59 回复
《中国北斗導航》是中國軍隊不再懼怕美國軍隊的「核心支撐力量」。現代戰爭,沒有了信息控制權,就是「單向透明」,弱者就只有被宰的份。美國人的GPS現在對中國而言:沒有威脅了,過時了! 中國因為《北斗》才有了能力打擊美國的航母和軍事基地(戰時美國關閉GPS,任何依賴GPS的國家就死翹翹了,有了北斗就無懼了),美國人才會被迫無奈【不得不】滾到第二島鏈之外。美國人為什麼要廢除《中導條約》,就是想要掙脫被捆住的爪子,在中國周邊部署中程導彈---這是白痴才會看不到的事實。可惜的是沒有了【絕對優勢】的信息控制權,美軍是不會/不敢發動戰爭的;美國要把導彈部署在中國家門口? 美國已經,那個能力和中國相比。和中國【和平共處】是你們唯一能夠延續大國地位的途徑!
63  9
评论人:chinapope [♂知县★♂][个人频道][个人动态] 发送时间: 2019年08月21日 14:57:00 回复
狗族又被震精了。
27  1
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