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日本人气火爆的空姐职位,工资究竟有多高?(组图)

新闻来源: 日本二三事 于2019-01-20 3:02:07  提示:新闻观点不代表本网立场



说起“空姐”“空少”,着实很让人羡慕,感觉是一份“高大上”的体面工作。日本的航空公司同样是每年的“就业热门”,日本的后生劳动省和文部科学省每年都会对应届毕业生(包括研究生)的就业情况进行统计,最受日本女生欢迎的前两名都是航空公司,第一名为ANA(全日空),第二名为JAL(日本航空)。其中ANA公司已经连续两年排名第一,JAL人气排名也是连续上升。为何这两家的人气如此爆棚?工资当然占据了主要原因,这篇文章就介绍一下日本全日空和日本航空的空姐能够拿多少工资!

空姐才有的特殊待遇



在航空公司分为地勤和空勤,空勤一般的指的就是在飞机上的人员,当然也是包括空姐的。很多日本女生进入航空公司的首要目标就是能够当上“空姐”,因为不仅仅是工资上的不同,待遇也大不一样。在日本航空公司从事一般事务工作的话,平均年收入为250万日元(约16万RMB);而若是能够当上空姐,平均工资就能够达到470万日元(约30万RMB)。除了工资将近翻倍以外,还有着许多特殊待遇,比如:

EF券

EF券指的就是Employee Free Ticket,职工免费票。一些日本的航空公司会将机票作为福利的一环发给空姐(空勤人员),免费票不仅仅自己,家人或者朋友同样可以使用。

飞行旅途中的时间都算作工作时间



比如在进行了长达几天的长途飞行以后(中转的情况下,可能长达3~4天),最低可以得到2天的连休,在目的地不仅可以充分的休息身体,还能够进行旅行,只要还未返航,就是算作工作时间。

ANA的工资体系和待遇



全日空的ANA作为日本最大的航空公司,也号称“最准时”的航空公司,各种荣誉拿到手软。不过ANA最初的招聘空姐的时候并非是正社员(日本正式员工的叫法),而是采用契约社员(非正式工)的方式。自从1994年ANA和JAL开始导入“契约”制度以后,日本的航空公司也纷纷效仿。2014年的时候,日本航空公司的空姐全部都是“契约社员”。不过ANA在2014年4月1日开始导入“正社员”制度,随后日本的航空公司也悉数效行。



ANA年度的应届毕业生基本工资是18万319日元(约1.16万RMB),根据乘务时间会有上升。研究生毕业的学生每月工资大概是18万8221日元(约1.19万RMB),专科生(短期大学等)工资大概为17万2000日元(约1.09万RMB)。其他待遇还有:家庭、住宅、深夜劳动、周末出勤、乘务、职务补贴等。每年有2次奖金(每次大概一个月工资),一年涨薪一次。同时ANA比较在意家族关系,希望自己的员工能够和家族在一起的时间更多,休假的时候还能够搭乘ANA的航空回家。为了鼓励空姐留任,还制定了产后相关的休假制度,尽可能的做到孩子和工作两不误。

JAL的工资体系和待遇



JAL同样作为代表“日本”的航空公司,不过制度施行比ANA要慢。2016年4月废除了契约“空姐”制度,将在籍的所有人转为“正社员”。JAL的工资水平较为平均,应届毕业生和专科的工资相同,为18万7000日元左右(约1.18万RMB)。其他的福利制度比较中规中矩,主要是按照“弹性劳动时间制”实行。育儿方面休假比较多,最大可以取得3年。JAL获得了日本后生劳动省的“次世代育儿支援认定”,在孩子上小学以前可以免除深夜劳动还能够取得一定休假。

结束语

日本的航空公司工资和公司的规模也有关系,一般规模越大工资也就越高,所以全日空才能够连续两年蝉联第一。日本空姐(CA)的应聘人数也是逐年升高,不仅仅是因为工资高,还有好福利,当然会引得众人争夺了!
网编:和评

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热门评论当前热评  更多评论...
评论人:天涯一枝花[进士☆][个人频道][个人动态]发送时间: 2019年01月20日 3:55:27
jal就是日本高层子女和家属的安置企业,再亏本也不会倒闭,准国企。
评论人:找北9527[举人][个人频道][个人动态]发送时间: 2019年01月20日 3:21:38
喜欢这种题材的AV

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