▲福建舰的三层铺很快，就有眼尖的网友注意到：过去辽宁舰、山东舰的宿舍都是空间宽敞的两层铺，怎么到了吨位更大的福建舰，反而改成狭窄的三层铺了？这居住条件还不如055呢！
▲山东舰的双层铺
▲055的双层铺
▲054A的三层铺福建舰这么大一艘船，为啥居住条件反而变差了？“软卧”变“硬卧”了？
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首先，我们必须要搞清楚一点：福建舰的确尺寸更大，但作为一艘载机量更大、舰载机型号更多，配备电磁弹射器的平甲板弹射航母，福建舰需要搭载的设备也更多了。
先说飞机的起降，福建舰搭载了三台电磁弹射器，除了弹射器本身会占用甲板下的空间之外，为弹射器供电的电气系统也要占用很大的空间。相比之下，辽宁舰、山东舰只需要一个滑跃甲板，下面没有任何占用。因此光是船头这部分，福建舰就要比滑跃航母多占用很多舱室。
▲电磁弹射器要占用一定的空间然后，福建舰搭载的舰载机型号更多，数量也比较大，因此机库空间肯定也要比辽宁舰、山东舰更大，这才能够有效停放各种舰载机，并在飞机起降过程中高效率的调度舰载机起降。
而且，舰载机的型号多了，需要的不仅仅是更大的机库。歼-35、歼-15、空警-600、直-20，每种飞机都需要配备一定数量的零部件，这都需要各自独立的仓库才能储存。而且，为了保证持续作战能力，飞机的油库、弹药库也必须进行扩充。
▲食堂肯定得更大
另一方面，设备种类越多，需要负责设备操作和设备维护保养的人员也就多了。这些岗位一多，其他辅助岗位也必须要增加人数，比如炊事兵的数量要增加、食堂的面积要扩大、储存食品的冷库要增加，就连各种文体娱乐设施也必须按人头扩充，这些都需要占用空间。
当年美国海军和福建舰吨位差不多的小鹰级航母，编制上有足足5000多人。但小鹰级是上世纪60年代的老式航母，自动化程度很低，很多设备都必须人力操作，自然需要很多船员。和我们新锐的福建舰没什么可比性。
如果参考美国最新的福特号航母，由于自动化水平的提高，福特号航母的乘员人数少了1000多人，只有大约4000人左右。不过，福特号比福建舰还是大很多的，还是核动力航母，船上的人多也很正常。
▲辽宁舰其实也有三层铺在此之前，我们的辽宁舰、山东舰的乘员人数都是不公开的，但参考俄罗斯库兹涅佐夫号，以及其他一些信息，普遍认为是2000人左右。
而福建舰搭载的人数肯定要比这个数据高出很多，由于刚刚服役，船上肯定会有很多额外人员，比正常情况下要多一些，例如厂家技术人员、从山东舰调来的老兵、正在培训的新兵等。
这样一来，能分配给每个水兵的空间自然也就少了，双层铺改成三层铺，或许就是出于这方面的考虑。
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那么，福建舰到底需要多少人呢？之前曾经有军迷找到了一种非常有趣的方式——数一数船上有多少救生筏，就能大致判断出一艘战舰的乘员人数了。
▲这些圆筒就是救生筏为了在军舰沉没时尽可能救援更多的船员，所有现代军舰都配备有救生筏。一般来说，救生筏都是预封装在一个圆筒里的，可以直接从船上抛下水，或者在军舰沉没入水时自动开启。
▲美国海军给福特号航母吊装救生筏虽然到了全员弃舰的时候，军舰肯定已经遭受了敌人的猛烈打击，船上的乘员估计已经伤亡了许多。理论上不需要和船上人数相同的救生筏，但由于救生筏布置在战舰的外部，遭遇敌人火力打击时有较大几率损坏，因此一般来说，救生筏还是以能够容纳全部船员为标准进行设计的，这才能留下一定的安全冗余。
▲福特号搭载的MK8救生筏举个例子，军武菌数了一下，福特号航母的两侧共计应该搭载了96个MK8救生筏，每个救生筏可以搭载50人，一共4800人。由于目前福特号的人员处于超编状态，远大于额定的4000人，这96个救生筏基本上正好能够容纳全部人员。
▲尼米兹级航母搭载的人更多在此之前，美国海军的尼米兹级航母共计搭载了127个救生筏，可以搭载6350人，正好可以容纳船上的6000多名船员。
▲辽宁舰的救生筏比较小而我国的辽宁舰、山东舰也采用了类似的救生筏，只不过比美国航母的救生筏要小得多，类似美国海军定额25人的MK7救生筏。辽宁舰上搭载有94个救生筏，而山东舰缩减到了82个。计算下来，分别是2350人和2050人，和估计的船员人数也对得上。
▲山东舰的救生筏和辽宁舰排列方式不一样但福建舰的情况又不一样了，因为福建舰搭载的是类似美国海军MK8的大型救生筏，但数量却只有54个。如果每个救生筏可以搭载50人，那就是2700人。如果每个救生筏搭载60人，那就是3240人。因此军武菌觉得，福建舰的人数估计也就是在2500~3000人左右了。
▲福建舰的救生筏明显更小、更大，类似美国航母也就是说，福建舰的吨位虽然更大，但是内部空间的提升却很有限，还要容纳更多的船员。所以，船上的铺位变得更加狭窄也就很正常了。
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而且这还不算完，我们仔细观察一下就会发现，福建舰这个“三层铺”其实是有“猫腻”的。
我们放大这个画面仔细靠就会发现，这个三层铺其实是可以活动的，中铺和上铺是通过插销固定的，而且可以调整高度。虽然三层铺的空间很有限，没什么调整空间，但是如果去掉其中一层铺面，就可以快速改装成空间更大的两层铺。
所以军武菌大胆猜测，这个三层铺并不是永久状态。未来的福建舰很多铺位可能还是会改回更舒适的双层铺的。
▲福特号航母的三层铺，也挺拥挤的之所以现在的福建舰使用的是可调三层铺的配置，很可能是和船上的人数超出了原定编制有关。由于福建舰目前刚刚服役，还需要进行大量的测试和检查，舰上的各种设备仍然可能存在隐藏的问题，需要进行磨合和调整，因此需要的人手当然也就更多。
目前，美国海军的福特号航母就面临这一情况。由于舰上搭载了大量全新技术，故障频发，福特号常年搭载的人数都远远超出额定编制。但船上的床位是有限的，因此很多船员都没有自己的固定铺位，而是需要和倒班的水兵轮流使用床铺。
▲福特号航母的乘员就远大于编制人数而等到福建舰服役一段时间，新设备的磨合调试基本完成后，船上自然就不需要这么多人，多余的床铺也就可以拆除了。当然，如果未来福建舰需要执行其他任务，例如运输人员、临时扩充编制，或是为下一艘航母提前培训乘员时，就可以随时把这些多余的铺位再装上，确保每个人都能用自己的床位。
当然，军武菌暂时没有上过福建舰参观，更不知道福建舰的宿舍到底是怎么安排的，以上这些观点也只是军武菌个人的一点猜测，大家看一乐就好
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