报道称，塔吉克斯坦在2021年通知印度，在租期结束后，该国将不再与印度续签有关于艾尼空军基地的租约，并要求印度将人员和装备全部撤出。
报道还提到，塔吉克斯坦不愿续签租约的原因是，受到了来自俄罗斯和中国施加的压力，两国均不希望有非本地区的军事人员在这个基地驻扎。与此同时，消息人士还补充说，撤离工作已于2022年完成，但至今仍未对外公布。
图：印度斯坦时报的报道原文
也就是说，印度早在2022年就已经撤出了自己在塔吉克斯坦的军事存在，可能是出于面子原因，一直迟迟没有对外公布，直到现在才开始走漏了风声。
从地理位置上看，艾尼空军基地位于在塔吉克斯坦首都杜尚别以西，刚好卡在中亚、南亚和西亚的交汇处，往南能盯着阿富汗和巴基斯坦，往北能辐射中亚腹地，往西还能触达伊朗边境。
对印度来说，有了这个基地，就等于在中俄的“大后方”插了个楔子——既能监控巴基斯坦的军事动向，尤其是巴北部边境的部队调动，又能在阿富汗局势变动时有能力快速介入，还能借着这个支点扩大在中亚的影响力，毕竟中亚过去长期是俄罗斯的“势力范围”，印度能在这立足，本身就是突破地缘封锁的重要一步。
图：艾尼空军基地的位置
而且从军事部署上看，这个基地经过改造后，3200米的跑道能起降苏-30MKI这种重型战机，一旦有需要，印度的空中力量能快速从这里出动，覆盖周边上千公里的范围，战略价值极高，这也是它咬牙经营20年的核心原因。
而印度之所以能参与艾尼空军基地的运营，最早可以追溯到2002年。当时阿富汗局势刚稳定，印度抓住机会，跟塔吉克斯坦敲定了防务协议，之后从2003年开始，就砸钱对艾尼基地进行重建和现代化改造。算下来，从2002年签协议到2022年撤离，印度在这个基地上整整经营了20年，付出了很多的心血。
一开始为了改造基地，印度就投入了7000万美元，把原来的跑道延长到3200米，还建了飞机滑行道、停机坪、3个机库，甚至连机场围栏和军人宿舍都一并重修了。之后为了维持存在，印度常年在基地驻扎约150名空军和边境公路机构的准军事人员，负责基地的日常运营和维护。
不光是人，印度还希望进一步派驻军事装备，计划部署一个由8到10架米-17-1V运输直升机组成的飞行中队，后来虽然因为俄罗斯施压没完全落实，但也常年有两到三架印度赠送的军用直升机在这，由印度空军人员操作，说是用于灾害救援和人道主义援助，其实也是在变相维持军事存在，偶尔还会有苏-30MKI战斗机短暂驻扎，测试基地的作战支援能力。
除此之外，印度还需要给塔吉克斯坦不少好处，比如帮塔军培训飞行员，派军事技术人员给塔吉克斯坦的战机做维护，甚至在塔吉克斯坦南部的伯克哈塔尔建了一家50张床的医院。这20年下来，隐性和显性的投入加起来，绝对是一笔不小的数目。
可就算印度付出这么多，最后还是没能保住这个基地，塔吉克斯坦拒绝续签租约，背后是俄罗斯、中国和塔吉克斯坦自身三方诉求共同作用的结果，本质上就是中俄都不希望自家“大后方”有第三国军事力量的存在。
塔吉克斯坦曾是苏联加盟共和国，跟俄罗斯的关系一直很好，安全上严重依赖俄罗斯。截至目前，俄罗斯在塔驻扎的201摩托化步兵师，足足有7000人规模，是中亚最大的外国驻军，直接承担塔阿边境巡逻与反恐核心任务。
图：驻塔吉克的俄军
在俄罗斯眼里，中亚就是自家“后院”，艾尼基地里的印度驻军就是个“外人”，是破坏自己主导的中亚安全体系的“非体系内变量”。塔吉克斯坦要想继续拿俄罗斯的安全保护和经济援助，就必须表忠心，而赶走印度驻军就是最直接的投名状。
中国这边的态度同样关键。从战略安全角度看，中亚是中国“一带一路”倡议的核心区域，也是西北方向的安全屏障，中国自然不希望有第三方军事力量在这里搅局。印度在艾尼基地的存在，不管是监控阿富汗还是牵制巴基斯坦，都可能间接影响地区稳定，甚至给恐怖主义、极端主义可乘之机，这显然不符合中国的安全利益。
最后是塔吉克斯坦自己的考量，它本身是个小国，经济实力弱，安全上依赖俄罗斯，经济上也需要中俄的支持。而且长期让印度驻军，也可能让塔吉克斯坦陷入“大国博弈”的漩涡，引来其他国家的不满，对自身稳定没好处。
图：印度领导人访问艾尼基地时的合影
所以综合来看，拒绝跟印度续签租约，是塔吉克斯坦权衡利弊后最现实的选择。
印度在失去艾尼空军基地这个在中亚唯一的战略支点后，最直接的影响是地缘战略上的倒退。印度本来想借着这个基地突破南亚，往中亚、西亚渗透，现在被赶走了，等于失去了在这一地区的“落脚点”，监控巴基斯坦、介入阿富汗局势的能力大幅下降，之前20年在中亚积累的影响力也会跟着缩水，想跟中俄在中亚竞争，更是没了抓手。
可以说，被赶出艾尼基地，不光是印度中亚战略的失败，更给它的“大国梦”浇了一盆冷水——没有匹配的综合国力，没有成熟的战略布局，再用心的“经营”也终究只是昙花一现罢了。