▲孟加拉国采购歼-10CE基本没问题了最开始大家并没有把这份清单当回事，毕竟琳琅满目的装备列表，就意味着巨额军事开支，传统印象里经济不佳的孟加拉国似乎难以承担。但仅仅几天之后，先是以22亿美元采购20架歼-10CE的消息，得到证实。紧接着“Defence Security Asia”网站也刊文称，孟加拉国采购土耳其T-129的谈判正式启动，目前土耳其国防工业高级代表团已经抵达孟加拉国，并递交了价值6亿美元的一揽子防务计划，其中就包括6架T-129，以及制导炸弹、无人机、雷达等军事装备。
▲土耳其T-129也有动作了这么一来，清单中的四个项目就有一半成真，剩余两个的真实性顿时大涨。16架“枭龙”Block3并不算少，在今年5月10日的印巴冲突中，巴基斯坦空军也就出动了一个中队（18架）左右的“枭龙”，在歼-10CE掩护下发起突袭，就获得了印度前沿近10个基地中弹爆炸，S-400防空阵地也被瘫痪的战果。这两款在印巴冲突中，作为主力出战且表现卓越的战斗机一旦交付，印度东部战线的压力要高到天际。此外，清单中对歼-10CE和T-129状态的精准描述，也让“枭龙”Block3的“已紧急采购”标签意义巨大。毕竟意向是意向，和正式下单有天壤之别。
▲“枭龙”在印巴冲突中与歼-10CE并肩作战，且表现出色而在总计36架中系战斗机基本落地的情况下，还准备入手10架“台风”，就是很费解的操作了。这款欧洲战斗机近几年发展迟缓，因多次错失订单而岌岌可危。目前英国已经准备彻底放弃“台风”，德国则鉴于缺乏出口订单，刚刚硬着头皮采购20架以维持产能。这几个欧洲国家的悲观态度，根本看不到有望拿到孟加拉国订单的喜悦。更何况“台风”的售价非常昂贵，单价2亿美元起步，在已经选择歼-10CE的情况下，另外增加一套保障体系的成本也不低。
▲“台风”的性能和价格都不太适合孟加拉国比较合理的解释是，这属于孟加拉国的政治手段。因为其前政府确实有采购“台风”的想法，并因此获得了欧洲的优惠商业待遇。如果干脆明了地放弃“台风”，不仅特殊待遇可能消失，甚至还要面临欧洲的追责。反之，一直保持接触（孟加拉国空军高级代表团在今年初曾造访欧洲），时不时进行谈判，则能维持现有状态，争取解决问题的时间。至于说6架T-129，感觉难度也不小。这笔军购孟加拉国和土耳其都有意促成，但最关键的却是美国态度。
▲T-129成交与否要看美国的脸色T-129是一款非常特殊的装备，其技术源自意大利，却搭载了一台英美联合发展的涡轴发动机。在土耳其遭美国制裁后，发动机供应随即中断。不过美国允许在特殊情况下，提供发动机以满足专用买家需求，比如说菲律宾就通过这种方式，成功购得6架T-129。而巴基斯坦一直拿不到许可，就只能转购直-10ME。因此，孟加拉国想买T-129，必须获得美国审批以提供动力。而以现在特朗普的态度，短期间很难松口。不过，在T-129之外，土耳其推荐的其他武器，孟加拉国接受的可能性很大，这两个国家的军事合作相当紧密，后者装备了包括火炮、无人机、机载弹药和电子设备等，大量土耳其武器。
▲这一轮依然是歼-10CE收获最大既然GDP达1.4亿美元的印尼，都能大手笔花81亿美元采购42架“阵风”，孟加拉国以自己4500亿美元的GDP，自然也买得起歼-10CE和“枭龙”Block3。最关键的是，孟加拉国在完成内部调整后，如何维持近400亿美元的基础工业品出口，甚至是进一步发展，是需要在政治上表态的。而大额军售向来被认为是，最典型的表态动作。