一开始，很多军迷对此都没太当回事，因为印尼在几年前就买了42架“阵风”战斗机，而且马上就要交货了。在这个节骨眼，印尼何必要去买一种定位重复的战斗机呢？不少人觉得，这是印尼在给法国人制造压力，好在后续的采购和维护中给“阵风”压价。
▲印尼首架“阵风”战斗机
但让大家没想到的是，印尼居然真的把采购歼-10当成一个事来办了。差不多今年9月，印尼军方就已经多次放风，声称正在准备采购歼-10战斗机。而在10月15日，印尼国防部长斯贾夫里·沙姆索丁终于承认：印尼已经确定购买歼-10战斗机的计划，这些飞机“很快就会飞翔在雅加达的上空”。
对此，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦也表示，他们已经批准了国防部的相关预算，拨款了90亿美元，其中就有部分资金用于购买新型战斗机。
虽然两人都没有明确告知购买战机具体型号和数量，但美联社等媒体已经报道称，印尼将会购买42架歼-10。还有消息表示，印尼购买的并不是外贸版歼-10CE，而是中国空军的二手歼-10A和歼-10B战斗机。
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为什么印尼要从中国购买歼-10战斗机呢？
▲印尼陆军的豹2坦克
从传统上来说，印尼并没有使用中国武器、特别是先进中国武器作为主战武器的传统。虽然印尼军队也装备有一定数量的中国武器，但主要以轻武器、辅助车辆、导弹和舰载武器系统为主。在印尼军队的装备序列中，主战武器几乎全部来自西方国家和俄罗斯。
▲印尼空军的苏-30战斗机具体到空军武器方面，印尼空军的战斗机部队规模不大，包括33架F-16，16架苏-27和苏-30，以及尚未交付的法国“阵风”、土耳其“可汗”与韩国KF-21，还有韩国T-50、英国的“鹰”式等轻型攻击机。
可以看出，印尼空军的战斗机队在东南亚算是比较不错的，但也存在老化的现象。而且除了“阵风”已经落地之外，不论是“可汗”还是KF-21全是空中楼阁。印尼甚至一度想要退出KF-21计划，在韩国的极力挽留下才没有撤资。
▲KF-21战斗机
而之前军武菌曾经讲过，印尼最主要的假想敌是澳大利亚。目前，澳大利亚皇家空军装备有24架F/A-18F“超级大黄蜂”，以及整整72架F-35A，这种实力肯定是印尼碰瓷不起的。而且，澳大利亚是美国的铁杆盟友，而印尼的主力战斗机F-16却是美国货。万一以后印尼和澳大利亚起了冲突，这些F-16能不能用还两说呢。
▲澳大利亚的F-35战斗机
至于“阵风”，虽然法国总是把这种飞机吹得天花乱坠，号称不亚于F-35，但在性能上其实也就和“超级大黄蜂”旗鼓相当。但没办法，阵风是印尼在市面上能买到的，不是美国货的，而且还能买得起的最强大的战斗机。
但印巴5·7空战中“阵风”被歼-10C打了个落花流水后，印尼从军方到民间都开始质疑购买“阵风”的决定了：法国飞机价格这么贵，结果居然被中国的歼-10吊打！那我们为什么不买中国飞机呢？
虽然我们不得不承认，印度的“阵风”被中国歼-10单方面吊打，80%的问题都出在印度人身上，人家的阵风飞机还是不错的。但国际军贸市场很多时候就是这么回事，“阵风”这块招牌算是被印度给砸了，嘴上说的再好，实战结果不行，军队和老百姓对你的武器没有信心，那就是卖不出去的。
所以，也难怪印尼只用了不到半年时间，就基本把购买歼-10战斗机这个方案给敲定了。
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那么，印尼购买的歼-10会是哪个型号呢？
军武菌觉得，印尼购买中国空军的二手战斗机可能性还是比较大的。
▲歼-10B
首先，虽然财政部给印尼国防部拨了90亿美元，但要购买先进战斗机，这笔钱怕是不太够用。当年印尼从法国购买42架“阵风”，可是足足花了81亿美元。考虑到印尼近些年大力投资军备现代化，到处买潜艇，买航母，买五代机，要是再买大批的歼-10CE，就算是贷款采购怕是也还不起了。
▲游戏《战争雷霆》中印尼空军涂装的歼-10
其次，歼-10CE战斗机虽然性能强大，但军售这个行业从来都是先下单再开工制造的，很少有新型武器的现货可以交易。哪怕是我们这种工业克苏鲁，也还是需要时间的。印尼要是现在下单买新飞机，那还不知道排到什么时候才能交付呢。
但购买二手飞机就不一样了。目前，随着中国空军主机战机的快速更新换代，歼-10A和歼-10B的地位已经非常尴尬。论性能，这些早期四代机远不如现役的歼-10C和歼-16，但毕竟也是花钱买来的，退役了着实可惜。如果能把这些飞机折旧卖掉，换装新飞机，那部队肯定是非常愿意的。
而对于印尼来说，从中国购买一些歼-10B战斗机，甚至是经过现代化改造的歼-10A，既能提升印尼空军的装备现代化水平，又能省下不少军费，还能进一步拉近和中国的关系。更关键的是，这些飞机都是现货，稍微改装一下就能直接交付，从而快速形成战斗力，这是非常难得的。
事实上，根据国外军事博主的说法，印尼这90亿美元里用于购买歼-10的只有16亿美元。我们假设二手歼-10B战斗机平均每架要4000万美元，这16亿也正好能买个40架左右，倒是和网传的42架对上了。
目前，印尼采购法国“阵风”的合同已经敲定，而且马上就开始交货了，除非印尼毁约，取消后续飞机的订单，不然这42架“阵风”是跑不掉的。但以现在这个形式来看，印尼基本不可能再购买更多的“阵风”作为补充了。如果真要再买先进战斗机，那八成也是买的歼-10CE。
而且，军武菌估计，印尼的目标很可能不只局限于二手歼-10B和歼-10CE，因为不论是哪种歼-10，也不可能去对抗澳大利亚那72架F-35。这批歼-10很可能只是印尼的试水行为。如果印尼军方对歼-10的性能表示认可，那比起虚无缥缈的KF-21和“可汗”，肯定还是已经落地的歼-35更香啊！
当然，以现在的情况来看，印尼和我们的关系肯定还没好到能把歼-35卖给他们的程度。但不论是KF-21还是“可汗”，恐怕都不会早于2030年服役，到那时，歼-35在解放军的装备序列里可能都属于是“落后装备”了，出口给印尼也没什么不可能——毕竟未来十年里，澳大利亚怕是也买不到比F-35更先进的战斗机了……
价值16亿美元！歼-10成功拿下印尼42架订单，后面还能卖200多架？
原本已经沉寂的印尼歼-10采购案，因为印尼国防部长一句“歼-10很快就会在雅加达的天空中飞行”，而起死回生。在中美俄都积极争取印尼空军订单的背景下，歼-10最终胜出的价值，远不仅仅是表面那16亿美元。
▲印尼订单应该没有太大悬念了
还是先来捋捋时间线。随着这几年印尼经济大涨，其国防需求和发展资源也随之水涨船高。在2019年，印尼国防部出台了著名的2000亿美元加强计划，准备在之后20年时间里，额外投入这笔巨资强化军备，以弥补早年不足。紧接着，印尼海军就前往欧洲，向意大利和英国订购了十余艘5000吨以上护卫舰/巡逻舰，轰动一时。与此同时，印尼空军鉴于手里的F-16、苏-30已经老化，也开始招标采购新机型。很快，远离亚洲且军售附加条件较少的法国，率先拿下价值81亿美元的42架“阵风”订单。
▲“阵风”的胜利在当时很出人预料
美国既不甘心丢掉这个利润丰厚的市场，也希望通过战斗机军售维持对印尼的影响力，于是在“阵风”订单落地的第二天，就单方面宣布，允许以139亿美元的价格，向印尼出口36架F-15EX。尽管这个价格还有商量的余地，但印尼还是深感承受不起，至今都无下文。而在分三次签约买下30架“阵风”后，印巴空战意外爆发，歼-10CE以无可置疑的优势，打得印度“阵风”落花流水，从而成为印尼的新选择（俄罗斯苏-35因为欧美制裁的因素，在2022年之后就不被考虑了）。
▲F-15EX出口一直是美国单方面推动
今年5月下旬，新加坡媒体首度爆料称，印尼将在6月初正式采购42架歼-10，全球哗然。但到了预定时间点，双方都没有公开消息。直到7月末，印尼空军才承认正在考虑采购歼-10。两个多月之后的今天，订单成功落地，意味着美国F-15EX丢掉了最后一点希望。前后仅五个月时间，就敲定这么大规模的战斗机贸易，是非常不可思议的，说明双方分歧不大，且促成交易的态度非常积极。当然，这从印尼选择歼-10A这个被忽视的版本，也能看出一些端倪。
▲歼-10A并未使用后来歼-10B/C标志性的DSI进气道
作为歼-10系列的初代版本，歼-10A服役到现在，已经到了中期大修的时间点。但受制于早期布局的局限性，歼-10A根本达不到，歼-11B改造后蜕变为四代半的水平。如果不想白白浪费剩余使用寿命，简单升级后再出口，是最常见也最合理的手段。比如说，美国空军在90年代，就将那批服役近20年的初代F-16A/B，统统低价出售，显著扩大了F-16使用范围，其中一些状态较好的，甚至又被卖了三手。
▲巴基斯坦就从约旦手里买了一批三手F-16
印尼在上个月批准了下一年度90多亿美元的额外采购开支，其中16亿美元被分给歼-10。平均约4000万美元的单价，对于更换涡扇-10B。对雷达和航电进行简单升级的歼-10A而言，是相当公道的价格。歼-10B本身服役时间较短，还没到大修的时间关口，而且本身就是四代半水平，贸然出口的战力缺口太大，价格更不可能这么低。因此，印尼选择歼-10B应该是误传。而其之所以选择歼-10A这个冷门机型，除了想用相对较低的价格，拿到与“阵风”并肩作战的搭档之外（歼-10A和“阵风”并不冲突，是合作关系），更是希望交付尽快开始，以解决战力缺口。
▲印尼采购歼-10B的可能性很小
对国内而言，总计200多架歼-10A，一旦有简单改造后成功出口的例子，就等于为剩余机队指明了方向。尤其是对中亚、北非那些已经采购中国防空系统，表明自身态度，却承担不起歼-10CE的国家而言，歼-10A再合适不过。而之前一直小心翼翼避开采购大国战略装备的印尼，最终选择42架歼-10，可不是打算到此为止的。在韩国KF-21不足为凭的情况下，歼-35E注定是印尼对抗F-35的唯一选择。