近日，几起看似独立的事件——K1373次列车乘客高温砸窗自救，青岛大学宿管大爷中暑身亡，天水儿童铅中毒事件，在中国社会引发广泛关注和讨论。几起事件的后续处理，不仅暴露出公权力在应对突发情况时的管理失当，更深刻触及了现代文明治理的核心命题：人，究竟是目的还是工具？
7月2日，K1373次列车在浙江金华脱线停运约3小时，车内空调失效，高温闷热，一些乘客出现身体不适的危急状况，一名男子情急之下用安全锤砸破车窗以求通风自救。然而，广铁长沙客运段7月5日发布的情况说明，称车内闷热未达“紧急程度”，对砸窗男子进行了批评教育，字里行间透露出“铁路无责，乘客有错”的官方立场。随后，国务院新闻办旗下的《中国网》发表题为《破窗不是英雄，“情绪脱轨”更不能没有底线！》的文章，称“砸窗者是将个体焦虑凌驾于公共规则之上”，导致舆论哗然。紧接着，多篇由铁路宣传部门“正能量”写手撰写的文章，相继为列车方辩护并指责砸窗乘客，激起民众更大的不满。
一篇题为《一家拥有公检法的公司，水平低到可笑是必然的》网文这样写道：K1373次列车砸窗自救事件发酵到如此地步，早已超过了我当初《民敢破窗，官必究之》的逻辑。从最近的系列表现看，让人对一个封闭系统会如何长出可笑的花朵更有感受。借用海瑞骂嘉靖的话，视百官如家奴，视国库如私产，以一人之心夺万民之心！可恶！
可能很多人没有意识到，这位砸车勇士不是被地方带走的，而是被铁警带走的。自新中国成立以来，铁路系统模仿苏联，完全成为国中之国，不但有自己的独立运营体系，还配有独立的公检法！如今铁道部虽早已消失，但铁警仍在，铁路运输法院和检察院也在！
一家公司，拥有独立的公检法司法系统，你别笑。虽然2012年已将法检下放地方管理，但由于它是专门法院，又优先适用专门法，事实上还是铁路系统的机构。但凭常识就知道，系统越封闭就越落后，越落后就越不敢开放，循环往复。权力完全在封闭的体系内自娱自乐，一旦用来对外，丑态暴露无遗。若回到2011年温州动车事故现场，就更明白了：事故尚未调查，车内是否还有乘客尚未明确，铁路系统竟然要求直接挖坑埋车！幸被当地官员报请省里出面阻止，终于抢救出一名女婴。但最终，还是埋了，且留下千古名言「不管你信不信，反正我信了」。
为什么要埋掉？因为这超出了铁路系统的控制范围，惊惶失措之下，只有埋掉、对外封闭起来。
从一段广泛流传的视频看，拿着对讲机请示的列车员自己其实已经快撑不住了，他只是拿不到授权。如果诛心一点，现在要死保的除了铁路系统绝不对外服输的一贯形象，还有那个下令禁止砸窗的「杀人犯」！现在的情形是，一旦砸窗合法合理合情，那这位下令阻止的领导，就得拖出去喂野狗。而封闭的系统，注定了上下级之间无法切割，也就连基本的纠错能力都没有。封闭的系统，完全不懂与外界沟通，甚至连基本的人性都丧失了。可笑不？这就是封闭系统的虚弱性。
网友@刘耘博士发帖说：…无独有偶，近日青岛大学一位58岁的宿管大爷因为中暑去世引发舆情。据报道，该校学生公寓普遍未装空调，去世宿管大爷的宿管房间实测温度达51℃。而学校管理人员办公室和留学生公寓都已安装空调。铁路部门和高校虽然跨界，但事件的背后都有一个共同点，那就是管理者对现代文明以及管理的本质：人应该是目的而不是工具和手段，缺少基本的认识。
再看本周持续发酵的天水儿童铅中毒事件，官方发布声明，急于将一起明显的公共卫生和环境污染事件快速定责个体，缩小范围，以免除系统性问责。尤其是甘肃省作为资源大省，早在十年前就多次爆出多地儿童铅中毒事件，全国土壤监测数据显示，西北工业与农业交界地区普遍存在重金属积累，甘肃中东部干旱农业区土壤铅积累率高达72.5%。此次天水儿童铅中毒事件绝非孤例，官方如不将调查控制在幼儿园厨房内，将导致全市乃至全省的系统性追责，所以官方处理方式仍遵循的是中共一贯的治理逻辑：以制度为中心而非以人为中心。
然而，现代文明的核心不是制度的死板执行，而是应以人的价值尊严和生命为出发点。制度应服务于人，唯有将人性关怀作为制度设计的出发点，才能实现真正的社会文明和治理体系的现代化。