小孩哥小孩姐骑着自行车，从高高的室外台阶顶端一跃而下，哐一声落地；家长带着孩子来到拱桥最高处，鼓励孩子骑车冲下台阶锻炼胆量……
运气好的，也就是吓到路人；运气不好的，连人带车撞到地面、行人，甚至撞向疾驰的汽车。
摔到自己丨抖音/FF20220601
撞到路人丨抖音/54314812CJL
被汽车撞上丨微博/胖虎鲸
青少年管这种行为叫“刷楼梯”，实际上是一种自行车速降（Downhill Mountain Biking）动作。速降是骑自行车沿陡峭崎岖的路线高速下降，通过带车跳跃等动作躲避障碍物的运动。
第一视角的速降丨youtube/Red Bull Bike
速降和跳伞、潜水、冲浪一样属于高危险、高技巧、高装备要求的极限运动——换句话说，容易要命、尤其容易要外行命的运动。
2022年，成都，一群青少年在雨天模仿职业赛道做“自制速降比赛”，结果一人锁骨骨折、一人下颌骨裂，还有一人差点摔进水沟；
2023年，广州，一名16岁少年看了“刷楼梯”视频后，直接用家里的普通山地车挑战速降，结果在跳跃中撞上大树当场晕厥，后被诊断为脾脏破裂和脑震荡，需要进行漫长的康复。
哪怕是有敬畏之心、成熟技术、专业装备的运动员，也有摔得很惨的时候。
2023年，加拿大不列颠哥伦比亚省，BC Cup速降赛中，一名青少年车手在比赛中发生严重事故，不幸身亡；
2024年，美国新墨西哥州，15岁少年在比赛中摔车，肋骨断了一排，还发生了气胸、脊椎骨折，术后留下了半身瘫痪的后遗症，再也无法走路和骑车；
2025年，18岁的速降新星埃里斯·范·卢文（Erice van Leuven）在比赛中因落地角度失误摔车，造成颈椎、脊椎与手腕三处骨折；
也是2025年，美国华盛顿州，20岁的车手在练习时失控，撞树后出现多节脊椎骨折，等待他的不是灿烂的运动生涯，而是一场接一场的手术。
速降看起来确实非常帅，但所有人在抄起自行车准备冲坡之前，最最需要的，是冲一波安全意识，保命要紧。
速降保命第一条：装备过硬
和很多极限运动一样，速降是装备和技术的生死较量，两者缺一不可。所以别一上头就用普通山地车练习，装备和技术不到位，就是拿自己的生命开玩笑。
技术需要慢慢练习，装备则可以尽早到位。
先说车
专业速降山地车的标配包括：前后双避震系统，超宽防滑轮胎、强力液压碟刹，还有能承受撞击的高强度车架，至少需要林地车（Trail）或者全山地车（Enduro）级别。
全山地自行车，价格也确实不便宜丨bikeradar.com而家里的普通山地车，根本不是为高强度冲击设计的，有的甚至只是“山地风格的买菜车”。拿这些自行车去做速降，车体可能在连续震动下裂开、断掉，轻则摔车，重则人车分离，人直接躺进救护车。
再说护具
护具装备不是选修，是必修。
全罩头盔用来保护头和下巴，防止脸着地；护膝护肘护背脖圈，防止骨折和脊柱受伤；防滑手套，能让车手在高速大幅震动中稳稳握住车把；护目镜能避免飞沙进眼，毕竟在速降中，眼神不好就可能摔10个台阶。
不能图便宜买二手货，二手装备不一定尺寸适合你，还可能有肉眼不易察觉的裂缝、损耗，这些会成为安全隐患。
更不能不穿护具、“轻装上阵”，等真的摔了一次，就会知道一身护具绝不是累赘，更不是懦弱的象征，它们不是用来挡风的，而是用来挡死神的。
速降头盔丨电商截图总之，车和护具是底线，这两样不达标，绝对不能上车速降。想要飞得帅，先要摔不坏。
速降保命第二条：稳比飞重要
速降车手在空中腾飞的确很拉风，但在这之前，所有车手都要学会稳。
最开始的练习，需要在坡度缓、障碍少的“绿道”进行，在这里学会基本的控车、刹车，找到“人车合一”的感觉，也学习如何较为安全地摔倒；
接下来再去有土包、小跳台、越根石等中阶障碍的“蓝道”，练习更高难度的控车技术；
最后才能去高阶的“红道”和专业级的“黑道”，挑战连续飞跃、高低坡切换、技术弯道等。
在全过程中，请个教练并不丢人。在专业教练的帮助下，进步会比自己瞎撞快得多，早日实现拉风冲坡，也能让人尽可能安全、尽可能把速降玩得久一点。
速降保命第三条：路线场地别乱来
网上火爆的青少年速降视频中，小孩哥小孩姐们冲的，大都是公共场合的台阶。
台阶看起来是现成的速降路线，其实暗藏危险：台阶材质坚硬、边缘锐利，哪怕对有专业装备的专业车手来说也不适合速降；公共场合人多车多，初学者控车能力差、预判能力差，伤人伤己风险极高；在步行通道玩极限运动，也是对公共空间的不尊重。
在公共空间速降撞到婴儿车丨抖音/32118459996
另一个极端则是没有规划路线的野山。
野山的危险包括但不限于陡坡暗坑、断枝陷阱、湿滑落叶、无人救援。我的先生就是一名狂热的速降爱好者，曾自信满满地到荒郊野岭挑战新难度，结果在野山飞跃时摔断了锁骨，还好有人救援，不过至今骨头上还打着钛合金片。
安全又带劲的速降，需要专业的场地，比如：
山地骑行公园，有教练、有缓坡，适合新手练习；
山地车公园丨小红书/の斜杠MsLei泵道训练场，设有平衡梁、简易跳台、绕桩区域，适合从“会骑车”进阶到“会控车”的车手；
泵道技能训练场丨小红书/Y千与滑板公园，不仅是滑板专场，也适合速降新手，场地多样，就算摔了也不会飞进机动车道上。
滑板公园，同样可以做自行车速降丨小红书/hahaxixiheihei场地重要，“踩线”也重要。
在准备冲一条路线之前，职业选手都会反复“踩线”，也就是徒步检查线路、识别障碍、规划跳跃点、预判风险等。这种有利于安全完成路线、事后提升技能的做法，同样适合普通练习者。
速降保命第四条：好身体才能驯服车
速降不止靠经验和手感，好的体能、强壮的核心肌群，更能帮助控车、稳住重心。没有好的身体素质，倒下的车都扶不住，更别提安全又酷炫地骑车腾空了。
顶级速降车手布鲁克·麦克唐纳的日常运动，包括力量训练、灵活性训练、核心肌群训练、体能等丨redbull.com现实太骨感，就要放弃速降吗？
速降要求的装备、技能、身体素质都可以通过个人努力来满足，但场地确实是个大问题。
有的山地公园离市区远，来回还得用汽车搬运自行车，成本太高；有的城市则压根没有专业场地。于是，城市里的台阶就成了青少年最容易接触到的“赛道”，在市中心的台阶上开启速降梦。
其实我们也有别的办法。
如果有条件，可以加入当地可靠的骑行俱乐部/速降培训营，这是最推荐的方式，没有之一。在专业指导、科学的课程规划、伙伴的陪伴下，才能安全、高效、快乐地开启速降。
留意品牌的线下活动、试骑，不仅可以蹭车，更能了解装备、结交朋友，并在有保障的前提下尝试路线。
再不济，也可以看专业的教程视频，跟画面在安全的空地学习姿势，而不是自己去台阶上琢磨。
极限运动最需要的素质：惜命怕死
越来越多的人开始尝试极限运动。从2010年到2019年，我国极限运动相关企业注册总量从8000家增加到近30000家；近年来，马拉松、户外野攀、冲浪、越野跑等极限运动也有成为网红运动的趋势。
刚结束的四姑娘山越野赛丨小红书/Cheche_📸网友们流传着一句话，“红牛出钱我出命”，似乎极限运动就是逞能和找死。实际上，从事极限运动的职业选手，比任何人都更珍惜生命：
跑酷选手的每一次飞跃都不是冲动，而是反复推演、训练后的技术呈现；
马拉松选手的每一次冲线，都配合了长期的训练和科学的饮食；
瀑降选手哪怕发现一点水量异常，都会停止当天的攀爬计划。
速降选手冲下山崖，不是因为胆大，而是他们做好了极致的风险控制。
真正“不要命”的，是为了找刺激、博流量而贸然参与极限运动的人：
为了挑战自我，毫无训练基础就报名马拉松，跑了10公里就抽筋、脱水；
看了滑雪短视频，立刻租装备、上高级道，一头栽进了骨科；
蹦床最近很火，找了家网红店往下跳，跳出胸椎骨折的新闻比比皆是；
……
要知道，意志力再强，也填不上技术和体能的空缺；冲动和勇敢，也从来不完全是一回事。不管你是骑车的少年，还是奔跑的中年，每一次上场前都要问问自己：
我是真的全方位准备好了，还是被虚荣心、好胜心、猎奇心推着往前走呢？我出发后，还能安全地回来吗？