美联航+波音的“魔鬼组合”再发故障!(组图)


周一(5月26日),原定从北京飞往旧金山的美联航UA889航班因引擎突发起火被紧急停飞。而周六(5月31日),从旧金山出发前往北京的美联航UA888航班则因机械问题,在飞行途中不得不折返旧金山机场。

近期美联航执飞的中美航线接连传出事故,引发外界对飞行安全的强烈关注。

但值得期待的是,由中国自主研发的大型远程宽体客机C929,预计将在2030年前投入运营,或许能为中长途国际航线带来新的选择与希望。



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美联航+波音,被称为“魔鬼组合”

周一(5月26日),原定由美联航执飞、从北京飞往美国旧金山的UA889航班在起飞滑行阶段发生发动机异常。

航班在沿跑道加速准备起飞过程中,右侧涡轮风扇突然出现火焰喷射现象,机组随即采取中止起飞措施。

 图源:Dailymail.com

据北京首都国际机场通报,该航班机型为波音777。初步排查结果显示,机组在检查中发现机械故障可能影响到两个发动机系统的正常运行。为确保飞行安全,航班决定取消起飞计划。

一名仍显惊魂未定的乘客回忆称:“当时我坐在靠窗的位置,飞机正沿着跑道加速准备起飞。原本应该逐渐抬升的机头却突然停了下来。随后,右侧发动机发出一阵异响,一团火光随即喷出,情景十分骇人。”

另一位目击旅客也描述了骇人现场情形:“我当时在摆渡车上,看到大批应急车辆迅速抵达现场,包括消防、警方、急救和工程抢修单位,车队规模庞大,估计有四五十辆之多,气氛十分紧张。”



据了解,相关单位第一时间启动应急响应机制,并妥善处理了现场情况,机上人员无任何伤亡情况报告。

美联航公司发言人随后表示:“我们已为受影响旅客妥善安排住宿,并计划于周二安排他们搭乘另一架航班,继续后续行程。”

然而,仅仅过了几天,5月31日(周六),执飞旧金山至北京航线的美联航UA888航班在飞行途中突遇机械故障,被迫中断航程并返航旧金山。

 图源:Dailymail.com

据美国联合航空公司给出的说明,出于安全考量,飞机在返航过程中进行了燃油释放操作,以确保落地时重量符合安全标准,避免超重降落风险。

FlyAware数据显示,UA888航班也为波音777飞机,原计划于当天下午12点42分左右离开旧金山国际机场,飞往中国首都国际机场(PEK),但随后于下午2点20分安全返回旧金山国际机场。

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2030年,中国产宽体C929将投入运营

据报道,波音777机型飞机最初的设计寿命约为60,000个飞行周期,或20至25年的使用年限,这一评估基于在实际服役条件下进行的大量测试与工程模拟。

 信息截取自Dailymail.com

在航空业常规实践中,只要航空公司严格执行维护标准并通过相关监管机构的审查,许多波音777机型仍可在超过设计年限后继续安全运行。

然而,近一段时间以来,全球范围内多起涉及波音777的机械故障与突发事件频繁被曝光,引发公众对其机龄增长后安全性的高度关注,也促使行业呼吁对高龄机队加强风险评估与监管审查。

目前,中美之间的直飞航班大多仍由波音系列客机执行,尤其以波音777和787等远程宽体机型为主。因此不少往返中美的旅客对飞行安全产生了忧虑,舆论也开始关注对现有机型的替代与补充方案。

值得期待的是,中国自主研发的大型远程宽体客机C929,正稳步推进研发进程。


 图源:Xinhua.com

去年第十五届中国国际航空航天博览会上,中国国际航空股份有限公司(国航)与中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)签署了C929宽体客机首家用户框架协议,成为该机型的全球首家意向客户。

C929是中国首款按照国际通行适航标准自主研制的喷气式远程宽体客机,基本型设计为280座,航程可达12,000公里,旨在满足全球国际和区域间航空客运市场的需求。

 信息截取自Xinhua.com

目前,该机型正处于初步设计阶段,预计在2030年完成首飞。

据了解,我国自主研发的大型干线客机C919已于2023年5月完成首次商业载客飞行,标志着该型号正式投入民航市场运营。截至2024年9月下旬,中国商飞已向国内三家主要航空公司交付了共计9架C919飞机,迈出了国产客机规模化运营的重要一步。

通过C919的推出与交付,中国致力于在全球由波音与空客主导的民用航空市场中争取自身的市场份额,推动航空工业的自主可控与国际化进程。

图源:scmp.com

C929一旦投入使用,不仅将为中美之间频繁往返的旅客提供更多选择,也有望在票价、舒适度和航班调配上带来新变化,为中美“小伙伴们”开辟一条更加安全、稳定的新航路。

网友表示:

# 这不搞笑了,From 旧金山 To 旧金山了!飞了,又好像没飞!

# UA从波尔图飞纽约的也坏了,全是波音的飞机坏的。

# US,SFO,波音,这3个Buff叠满了,就会发生比较魔幻的事情。

# 我坐的是529-530的UA888,当时舱门故障也延误了一个半小时...

# 我只能说,又坏了~前几天飞日本也是,等了2个小时后,说是电路系统故障放油回日本。

# 现在很多的飞机确实有点老了,还是很期待我们国家的制造的飞机,虽然C919还没有拿到美国适航证,但是相信未来都会有的!

Ref参考文献:

https://abc7news.com/post/united-airlines-888-plane-sfo-bound-china-diverted-due-mechanical-issue/16613817/
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