特朗普主动抛出“蜜枣”？
报道称，石破茂于23日上午与特朗普就美国关税等问题进行了电话讨论，并同意于6月中旬在加拿大举行的G7峰会期间举行日美首脑会谈。据日本政府官员称，特朗普在通话中介绍他本月中旬出访中东、达成军售交易情况时提及了美国F-22和F-47等先进战斗机，并向石破茂推介相关机型的作战能力。石破茂也表示熟悉这些美制战斗机情况，“F-47是美国空军与波音公司共同开发的下一代战斗机”。
但《朝日新闻》在25日的报道中，对于是否有必要引进这类有人驾驶战斗机表示质疑。报道提到，美国研制F-47战斗机的目标是确保其作为“世界上第一架有人驾驶的第六代战斗机”，进而“维持对中国的军事优势”。五角大楼吹嘘F-47“能在隐身、速度和燃油效率方面超越目前的第五代隐形战斗机F-22”，“在辽阔的印太地区作战时需要远程飞行，F-22航程不足，必须进行空中加油，在此过程中更容易受到攻击，预计F-47将具有更远的航程并克服F-22的弱点”。但报道认为，如今有人主张“有人驾驶飞机的时代已经结束”。例如对白宫影响力巨大的美国富豪马斯克就多次明确表示，未来属于无人机时代，“一些白痴仍然在建造像F-35这样的有人驾驶战斗机”。
有韩国媒体认为，特朗普向日本推销F-22和F-47等先进战斗机，很可能是美国政府为引诱日本在关税谈判中让步而抛出的“甜枣”。报道提到，24日，日本与美国在华盛顿举行第三轮部长级关税谈判。由于特朗普政府向全球挥舞的“关税大棒”遭到各方反对而举步维艰，为鼓励日本加快关税谈判，美国决定“赠送礼物”，包括批准日本制铁收购美国钢铁公司以及向日本推荐此前拒绝出口的F-22隐形战斗机等。
“实际并不像听起来那么好”
接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，特朗普向日本推介F-22和F-47两款先进隐形战斗机，实际情况可能并不像听起来那么好。传统上日本是美国在亚洲最核心的盟友，但美国对于向日本提供先进武器一直“留一手”。例如日本航空自卫队虽然很早就引进美制F-15J重型战斗机，但该机只保留了对空作战能力，取消了对地、对海精确打击能力。21世纪初，日本在考虑美制F-4战斗机的更新换代计划时，曾主动向美国提议引进当时美国最先进的F-22战斗机，但美国国会经过激烈争辩后，最终否决了日本方面的采购要求，日本只能引进空战性能相对较差的F-35隐形战斗机。
专家介绍说，美国空军在2012年接收最后一架F-22后，已经拆除了整条生产线，如今美国实际上并不具备生产全新F-22的能力。美国《防务新闻》透露，美国空军曾计划从2023年开始退役约30架F-22，理由是它们属于早期型号，主要用于训练和非战斗任务，想要具备完整作战能力，需要花费18亿美元进行全面升级，美国空军不愿意为此额外掏钱。因此即便日本有意采购F-22，也只能拿到这些二手货，而且还需要付出昂贵的升级费用。此外，美国国会担心“影响未来作战能力”，已经否决了美国空军的F-22退役计划，日本想要引进F-22还需要得到美国国会的批准。
相比之下，性能更先进的美国F-47第六代战斗机出口日本的可能性更高。根据美国空军参谋长阿尔文上将5月14日公布的信息，F-47的最大航程超过1000海里、隐身性能评级为“++”；相比之下，F-22的最大航程为590海里，隐身性能为“+”。特朗普在F-47项目公布时就明确表示，为分摊该项目的开发成本，将向盟友推销出口型号，但将是“性能减配版本”，“因为有一天，也许他们不再是我们的盟友，对吧？”
专家表示，早年美国否决向日本出口F-22战斗机时，就明确提出“担心该机的先进技术外泄”，可以预测的是，即便美国批准向日本提供F-47的出口版本，其性能也很可能会因为类似理由而极大缩水。更重要的是，如果说F-22是“立等可取的现货”，F-47目前还处于图纸阶段。美国“动力”网站“战区”频道承认，F-47此前仅完成了技术验证机的试飞，还没有原型机首飞的消息，更难估算定型和服役时间，外界普遍认为阿尔文宣布的“F-47将在2025-2029年服役”的说法不现实。
此外，F-22此前就号称是“全球最贵战斗机”，美国空军的采购单价高达1.5亿美元；前美国空军部长肯德尔预测，F-47的采购价格可能接近3亿美元。考虑到日本从美国采购的F-35隐形战斗机的价格高达1.3亿美元，而美军自用版本价格仅为8000万美元，因此如果日本想要采购F-22或F-47，相关费用很可能是天价。
破坏日本第六代战斗机计划
值得注意的是，特朗普此前多次呼吁“日本大量购买美国军事装备”，宣称这对美国而言将创造大量就业机会，对日本而言意味着增强安全。日本媒体分析称，由于一直不满美国对日贸易赤字，特朗普要求美国扩大对日本的武器装备出口，也可能是希望借此削减赤字规模。
专家认为，特朗普向日本推介F-22和F-47等先进战斗机，也是有意干扰日本的第六代战斗机计划。当前日本正与英国和意大利联手，共同研制第六代战斗机“全球作战空中计划”（GCAP）。它是在日本F-X战斗机和英国“暴风”战斗机的基础上，结合各家所长而推出的新一代战斗机，重视高性能传感器、隐形性和网络化作战，旨在超越F-22等第五代战斗机。5月21日，在日本规模最大的防务装备展——2025东京军警防务展览会上，日英意还首次公开GCAP战斗机的大比例模型，显示其总体进展顺利。按照现有计划，该战斗机将于2035年开始服役。
日本航空自卫队装备长期以来几乎完全依赖于美国，即便所谓国产F-2战斗机，其实也是美国F-16战斗机的放大版本。外界此前普遍认为，日本在第六代战斗机项目上寻求与欧洲合作，在很大程度上也是对于美国技术限制的不满，希望自主掌握先进战斗机的研制能力。专家表示，对于美国而言，日本如果在第六代战斗机项目上获得突破，不但会影响到美国对日军售的巨额收入，而且还会破坏美国对日本的绝对控制力。因此特朗普此次主动向日本推介F-22和F-47这样的先进战斗机，除了经济方面的考量外，显然也是试图打消日本自行研制第六代战斗机的计划，防止日本脱离美国掌控。