事发第二天，该飞机驾驶员接受了《八重山日报》的独家专访。
《八重山日报》是《产经新闻》旗下的琉球地方报纸，右翼性质极强。日本政客每次在钓鱼岛问题上碰瓷找存在感，该报必倾力宣传。
驾驶员名叫志摩弘章，现年81岁，家住京都。十年前，曾驾驶他的私人小型机，飞过钓鱼岛海域上空。当时的航拍照片，仍保存在他的手机里。
志摩弘章称，2010年的中国渔船冲撞日本海上保安厅巡视船事件，让他开始热切关注钓鱼岛问题。
后来，中国船长被释放。他因为痛感“政府太软弱”而非常愤怒。
因此，到了2015年，他向大阪航空局递交“飞行计划”，驾驶私人飞机去钓鱼岛海域上空飞翔。当时，在周边海域没有发现中国渔船的身影，但看到日本海上保安厅的巡视船了。
十年后，志摩弘章再次“挑战”飞越钓鱼岛上空。也和上次一样，他向大阪航空局递交了“飞行计划”。
4月中旬，海上保安厅上门找他：“因为是敏感区域，希望你别去。”
他以“我没收到航空局的禁飞通知”为由，拒绝了海保厅的要求。
5月3日上午11点40分左右，志摩弘章的私人飞机从新石垣机场起飞。机上除了他本人，还有几名熟人。
13点20分左右，飞到距钓鱼群岛十几公里的位置时，收到海上保安厅的无线喊话。说是中国海警船的船载直升机已升空，“非常危险，快从这个海域退避出去。”
机上所有人都感觉到危险，说要返航，志摩弘章才决定放弃原计划，掉头回去。
最终，没能看到钓鱼群岛，中途返航，飞回了新石垣机场。与10年前相比，他感觉中国海警强势了好多。
以日本多家媒体的报道为线索，很快就锁定到“志摩弘章”的相关信息。
一家名为“日荣无线株式会社”的公司官网上，介绍的“创业者信息”，与事件中的“志摩弘章”高度吻合：1943年出生，现年81岁，家住京都，持有小型飞机驾照。
再根据照片里的“JA3815”，找到这架私人飞机与持有人的公开登记信息。
“2002年10月8日，志摩弘章登记为该飞机所有人”。
这是美国Beechcraft A36小型机，最多可载6人。1995年，志摩弘章取得直升机和小型飞机驾照。
再检索“日荣无线株式会社”的法人信息，发现一个值得玩味的点。它与防卫省有两笔“生意”记录。
尤其2015年12月，防卫省向该公司采购防灾用无线机，价值186万多日元。那年，志摩弘章驾机飞钓鱼岛。
真巧啊，巧到令人生疑。莫非防卫省名为“采购无线电”，实为民用机的“飞钓成本”买单？
2015年那次“民用机飞钓鱼岛”，真的只是个人行为，纯民间性质吗？
志摩弘章表示，2025年5月的这次行动，具有一石激起千层浪的意义。就是要让中国知道，在一线正面对抗的，不仅有海上保安厅，日本国民也在关心。
那咱这么深扒，算是让老头儿求仁得仁了。
日媒报道，曝更多信息
中国海警船，钓鱼执法？
志摩弘章说，最终没看到钓鱼群岛，在距离几十公里处就不得不返航了。
中国海警船的舰载直升机，反应真有那么快吗？
5月21日《周新闻》报道：中国直升机侵犯凌空！“钓鱼岛登陆”在读秒？日本应采取的对策呢？
日本前航空自卫队西部方面队司令杉山政树接受采访，分析了中方为何反应如此迅速。
“活动在钓鱼岛的818型海警船2303，装备有海军052型驱逐舰所使用的363型对空雷达。最大探测范围610公里。从民用机起飞的石垣机场到钓鱼岛，约有150公里。（民用机的行动）应该立即就被中国的海警船给捕捉到了。”
“海警的Z9直升机，如果操作方法与中国海军一样，那么指挥官下达命令后，10分钟左右就能从舰上起飞。”
▲5月3日当天的海警船直升机本子家怎么太阳从西边出来，说起东大的家伙什厉害了？注意看发布日期，5月21日，已经过了印巴空战之后的日媒集体缄默期。
印巴冲突，中械干掉三架阵风。有了这个改写空战史的震撼做铺垫，海警船的雷达和反应速度啥的，行家们也终于敢说几句实话了。
“民间机从石垣机场起飞，飞到距离钓鱼岛20公里开外处。海上保安厅数次向民间机发出警告：中国海警船的直升机已经升空。非常危险，快从本海域退避。
领空，从海岸线出来22公里为范围。就是说，中国知道民间机正在飞行，在等待可以声称日本民间机侵犯领空的时机。”
▲迫近钓鱼岛的中国海警船这不就是俗称的钓鱼执法嘛。
更绝的是，据说中方事前就知道5月3日那天，日本有民用机要飞钓鱼岛，并警告外务省“若认可此次飞行，将造成新的事态。”
海上保安厅的人，4月上门劝阻，临到5月2日，又上门劝阻，但老头儿不听。
现在，日本的专家们回过味儿来，怀疑事情正中东大下怀。只等日本的民用机飞过来，东大就有理由让海警船的直升机升空。开此先例，今后直升机就会常态化。
前自卫队高层对老头儿的举动略有微词，认为个人行动坏了大局，给东大落下口实。
报道的最后一段，终于对“中国直升机侵犯领空，钓鱼岛登陆进入读秒阶段，日本该怎么办？”给出了答案。
专家的分析：说到底，巡视船是否装备了对空雷达，应对速度和精度会产生很大变化。海上保安厅哪怕现在就开始，应该尽快列预算，装备起来。因为就现在这种没有“空中眼睛”的状态，会反反复复同样的事。