回复28楼:什么”这条河”啊？是那方圆一片地方都归印度

 回复24楼:你说对了，肯定是有中国的货物在里面，一定要查，还要查清楚，再查个再清楚，一句说白，没是不行的。真的货物没中国的也可以，那就肯定是那船的某样东西是中国制造的，可能是螺丝钉也没准，就像那飞机，飞啊飞就飞出个门来，结果一查——螺丝问题！！！

就地坐滩，宣布这条河归印度所有！

来自留园官方客户端

硬度籍！桥是抗不住

故障不排除，靠着备用系统就出海了，真是艺高人胆大，难怪撞桥撞得这么准

赖在那里等着发绿卡

给狗粮们指条明路：船上货物大部分是中国制造，其真实重量超过物品标识，导致船体超载，方向难以控制，这才撞的桥！不就是碰瓷么，很难吗？

没把船员抓起来美国已经够仁慈了。

真欺负人，我要是船员，不让下船就把船搞沉。谁也别想好过

 回复2楼::
这个当然也是可以怪到中国的，就怪中国现在国富民强，政府不再派国轮上干了二． 三十年的大小管轮外派加油工攒取外汇，搞到阿三那些买方便旗牌照的俥人都失去依靠，不能胜任。
想起当年的笑话，有天我们tea time时，英国大俥把阿三叁俥的手抓起来给大家看，＂看看．打手枪打到满手的老茧”。

丑国媒体装死

突出一个严谨，应该投个票来决定这桥修不修，这船挪不挪票数少于50%就再来一次。

 回复1楼:洗地洗到大铁板

我看这桥,这船跟这(些)人都不要就算了，就当保护”遗迹”，再来个二百年就是”遗迹”了，到时候我们的人类又多了个观光打卡点—，那导游的说”看！这船居然可以把那桥给撞断，……”。

亮点：“21名船员中有20名是印度籍，剩下一名是斯里兰卡籍。"

印度永远成为不了工业强国，

就如二楼所说的，现在在想办法弄点跟中国有关系的，有没有TikTok的人和钱在里面，还有就是有没有光伏设备和能源汽车的什么，……(省略一万字)。

当白皮遇到阿三，这世界便充满了奇幻色彩..........希望他们之间更亲热，便胜却人间无数！

 回复1楼:这地洗的相当的不专业 你还不如今日雨果呢 养你们这种狗粮浪费纳税人的钱

没反华谣媒天天鸡蛋里找骨头。否则早就人权话题使劲怒吼了

申请避难，估计可以拿到绿卡了

这你就不懂了吧，它们是要保护遗迹。才二百年的历史，多不容易。

拜託🙏咖哩粉還總是可以提供吧

从故事或事故来看，该船不应起航。如我判断，刚出事时没有"立刻"抛出锚链，晚了两分钟。说不定这两分钟可以救回大桥。

没人性的国度。

蔡英文去職以後可以來美國和船上的南亞友人住一周，幫助緩解他們的焦慮

亏着船上都是印度人，不过印度人干的这个是可以理解的，其他国家的还真不大可能干成这么大的事

 回复1楼:“FBI甚至没收了他们的所有通讯设备，这两个月来，除了调查人员和几家慈善组织以外，他们基本没有接触过任何人。
此外，由于原定航程只需一个月，食物也早就吃光了。”
“他们不能办理任何网上银行业务，无法为家人支付账单。他们没有任何私人的数据，也无法联系到任何人，甚至不能在睡前看看孩子的照片，他们与世隔绝了，这种情况真的很悲惨。”
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船员是可以几个月不回家。
但是船员可以上岸休息，可以用电子通讯设备。

关键是事故还没办法联系到中国身上，所以需要时日继续长时间的调查。

还指望他们把船开走呢
船员们本来就是一工作几个月不回家的