大致情况应该是机长或驾驶员发现失去推力可能也看到油路灯亮，所以问旁边人你把油路关了？

 回复16楼:你敢坐中国飞机，却不敢回国建设社会主义，你才是傻逼玩意

最典型的驾驶员自杀

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什么鬼意思,
波音飞机可以在起飞阶段能收工切断输油?????
儿童玩具都可以做的比这个好了

 回复12楼:傻逼 真要自杀刚起飞就死的还没有，都会等飞高了再动手，无论德国欧洲之翼，马航370，丝绸朱卫明

来自留园官方客户端

不一定是误操作，就类似你的车莫名熄火，你一定会复位然后尝试重新打火， 但驾驶貌似有点慌乱，可能有一个试图尝试重启油路，另一个完全不知情

 回复3楼::
为你点赞，舔和喷的角度都很精奇

阿三加波音，狗粮们通向地狱的捷径。

来自留园官方客户端

 回复10楼:

 回复3楼:东大敢不敢不清楚，但是我敢坐东大的航空，你敢坐印度的吗？傻逼玩意

“美国官员对坠机调查的初步评估并未表明该型号飞机或其通用电气发动机存在问题”！美国人即是法官又是当事人！不过，以阿三的尿性，误操作的可能性极大！

 回复11楼:他说的不是事实吗？有几个国家没出过空难？人家都公布报告了，你呢？
冷知识，咱们2012年之前的空难报告也都及时公布了。

肯定是谣言，空难发生后第一时间留园的五毛们就已经断案了，肯定是波音飞机的问题。
（毕竟攻击美国的优先级要远远高于攻击印度，事实不重要，重要的是立场）

老子早就严正指出，
这是飞行员自杀造成的事故。

 回复3楼:这都能舔？？？

 回复3楼:废话，人家印度被干掉几架飞机还全球吹嘘大胜，谁敢啊？
你敢吗？你还不赶紧给印度跪下？

北墨蛮夷为洗白波音真实拼了。生成个如此音频对CIA来说，小菜一碟。

我不信，如果两台发动机都被关闭了，我觉得驾驶舱内的警报声塔台都会听的到。过几天看看黑匣子的解读吧。

以我的经验，误关的可能性极小，有可能飞行员有想法造成的。

发动机没有起火，没必要关油门

印度为什么老是摔飞机，与印度的训练不足有关。印度的航天飞行也老是失败也是如此。
中国的航空和航天，有极其严格的训练方法和管理方法。例如检查飞机，要有一个规定的检查路线（怕遗漏检查项目），每一个工作细节，都要有工作笔记，工作要有上级复查，有小事故要追查。有大事故（摔飞机），领导会经常在训话（中国叫领导讲话）中提起并教育大家。

所以只考虑人为因素，不考虑机器或者程序本身的问题？
这调查组目的明确啊，调查之前都有结论了

成天瞧不起印度，起码人家飞行事故后敢公开事故原因，东大敢吗？

老子在6月13日的留言：
[13楼]评论:知情人士[♂★品衔R5★♂] 06月13日 3:39
根据我飞了10多年模拟飞行的经验，这应该是小机械故障，副驾经验不足，手忙脚乱之下操作失误导致

为什么切断？切断省油。