回复4楼:就不能是捏造的借口吗。反正人都死了。怎么泼脏水都没办法反驳。就算活了国家也不会让他发声。
这个国家只能让谎言在传播。

可惜为什么没杀掉他们。 反而被对方杀了？

不管怎样，这俩受伤干部，一律撤职。不应该吗？

。。不过山海关，要改进作风，要加油啊。

这个飞行员太冲动了。

作孽呀。东北的干部都归中央直属吧。不要有官府。

 回复4楼:人家韩国总统为了屌逼， 都政变了， 还失败被抓了。 情种啊。。。

是个好人

总比带着一飞机乘客死好多了

张献忠就是这么产生的

不管怎样，他没在开飞机时闹情绪，来个与机同亡，都是万幸

围观小便装逼

中国特色，不奇怪。

党委书记，工会主席这些人专讲政治，给人压力，不搞好私人关系，你是混不下去的，这些都不是一天两天的事

好

杀伤? 伤还是死？ 应该是死了吧

留园几个老旺财坚持东航事故是波音不允许公开的,出来走两步别当缩头乌龟啊

还得是东北银，不服就干

不知道谁是谁非，但是好过东航那个带着一百来人自杀的机长

这种性格极端的人当机长是挺可怕的。

冤有头债有主，是个好人

别上当。
飞行员那么简单的操作都能忘记，
真是天大笑话。
都是堂皇借口。
我们来分析一下：
“应知应会的规章和程序不掌握、不执行”，
“通讯失效程序掌握不准确”，
“驾驶舱门电子锁密码掌握不准确”。
第一条，做了飞行中不允许的事情。
第二条，关掉了联络方式。
第三条，人家敲门不开门。
很明显，
就是飞行的时候在驾驶仓关上门跟空姐屌逼。

给别人穿小鞋给干了吧

来自留园官方客户端

“建议进行FCOM和运行手册系统性的全面培训。由分部、安技室、飞行部三级进行理论验证。理论考核合格后降为Z机长航线运行至少50小时、4个起落后再次进行航线监察。检查通过后恢复原资质运行。”
哪里看出重罚了？降级飞50个小时，4个起落，最多也就是半个月的时间，算重罚？某些狗粮自媒体带节奏唯恐天下不乱。

老领导老同事把年轻人往死整啊