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回复46楼::嘴炮是强国人特色，遥遥领先，无法逾越
回复23楼:少點翻牆 你下個月都死全家了 活在牆國裏麵意淫不是挺好嗎。全世界都沒了就牆國還在 這樣你死也少點痛苦 真心為你好
个人觉得还是需要市场和时间的检验的。 保值率，售后等等都是未知数...小米本身也没有任何造车的经验，感觉电车产业把整合行业的门槛都降得太低了...就是比亚迪和特斯拉都还有很大得提升空间
回复12楼:一个是做自动驾驶，一个是做车，完全都没在一个赛道
回复17楼:物联网个P，5G都不吹了，开始推广比国外4G还慢的Redcap 5G啦。
上面使劲推电动车提高鸡的P是一点，更关键的可以在别的行业撒开了污染了，国产车主要靠补贴活着，和华为一样
回复12楼:连小米都能造，你觉得能有啥？努力努力说不定你也行呢😄
一个比亚迪就已经折腾得外国汽车制造企业死去活来，现在又来一个小米，那是不让人活下去了，有这样逼人太甚的吗。
回复22楼:倒闭？Ｓｏｎｙ的电视依然是最贵的.三星再中国也倒闭，不妨碍人家全球第一。也不看看自己那点购买力
回复12楼:苹果不能做到Ｌｅｖｅｌ ４自动驾驶，没有跟手机一样的领先程度，也不会卷价格，就不做了。小米的车都是产业链上的东西，跟小米手机一样就是堆配置卷价格
别搞笑 中国电视厉害吧 问题是为啥大家贵也要买sony
情怀太贵了，消费者已经被7.98的预期惯坏了
电动车苹果做不出来，德国公司也好像没有做过什么有竞争力的电动车。路遥知马力，五年后再来看新能源车。
回复12楼:苹果说了 定位是10万美元以上。现在电车做成了白菜价。没利润 不如不做。换赛道 才能推高股价。
物联网这玩意，中国算是上道了，欧美的傻逼们还在反共反俄自由皿煮呢
没来个一咬牙一跺脚 定个9万9？
雷老板飘了啊
雷老板飘了啊
回复14楼:你为啥觉得小米可以用原价卖到国外呢？国产的电车到欧洲价格至少翻倍，各种税一加起来就没有价格优势了
感觉不贵啊！
日本这边，类似于黄面包车大小的日产纯电车sakura都要卖到3万多美元，续航也只有200多公里。
小米这货，要是这个价格，半年内杀到日本，即使日本的媒体再怎么黑中国车也没用了，估计日产纯电车，leaf，sakura，ariya会被逼死。
sony和honda联合研发的那款新车型估计没有下线的机会了。
日本这边，类似于黄面包车大小的日产纯电车sakura都要卖到3万多美元，续航也只有200多公里。
小米这货，要是这个价格，半年内杀到日本，即使日本的媒体再怎么黑中国车也没用了，估计日产纯电车，leaf，sakura，ariya会被逼死。
sony和honda联合研发的那款新车型估计没有下线的机会了。
回复12楼:不是苹果造不出来，而是苹果跟小米不是一个策略的，小米是价格屠夫，苹果的价格一向都是最贵的，可能是发现没法做出又贵又能让人买单的车。
苹果的市值肯定是有水分，但是每年的营收和利润是实打实的，苹果手上的现金可以买下好几个小米了。
苹果的市值肯定是有水分，但是每年的营收和利润是实打实的，苹果手上的现金可以买下好几个小米了。
苹果市值3万亿美元，花10年时间，投资100亿美元居然造不出车？
小米市值475亿美金，把比肩保时捷性能，2.5S百加速的车，价格打到20万人民币以下。
现在你可能觉得没啥，苹果带光环自然估值高，等5-10年后你再回头看，简直是荒谬之极。
小米市值475亿美金，把比肩保时捷性能，2.5S百加速的车，价格打到20万人民币以下。
现在你可能觉得没啥，苹果带光环自然估值高，等5-10年后你再回头看，简直是荒谬之极。
29.99倒是真的低于预期，之前媒体预测是36.99
不是SUV,输在起跑线上。车的安全舒适性能最重要。不太感兴趣一些花里胡哨的功能，90％都用不了。
只要踏踏实实创新经营，不打爱国旗号，都该得到支持。
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苹果市值3万亿美元，花10年时间，投资100亿美元居然造不出车？
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小米市值475亿美金，把比肩保时捷性能，2.5S百加速的车，价格打到20万人民币以下。 现在你可能觉得没啥，苹果带光环自然估值高，等5-10年后你再回头看，简直是荒谬之极。 |
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