出厂品控是干啥的？

来自留园官方客户端

不知道和特斯拉的毛病是不是一样的。特斯拉的毛病是因为大量使用压铸件，而且不是传统车企，品控不够好，所以出现过大量公差非常大的车，网上图片看，安装的缝隙都可以塞进去一个手指头。比亚迪也不算是传统车企，出现加工和安装公差大，品控管理不严格是肯定的。

SB自媒体收钱炒作

加盟的死S店把事故修复車当新車賣。跟BYD有什麼關係

哈哈哈穷逼屁民买国产垃圾电瓶车还要捂着脸嚎叫自己支持国货，不买BBA！！！

 回复7楼:
我之前也是跟你一个想法，直到2019年我那次回国，试驾了一次，虽然最后也没买，因为我摇号摇到了油车，我个人也喜欢油车的驾驶感，摸着良心说现在国人消费习惯真的是我们海外人看不懂的，要是放在之前三十多万的预算妥妥的合资品牌啊BBA啊，我跟好几个国内的人聊过，现在30多万基本上都是首选国产大容量SUV，什么小鹏蔚来，BYD，还有一大堆我叫不上名字的。再加上你看看现在国产电动车出口量这个疯狂，可能汽车领域不久的将来汽车出口产值真的可以干过德国日本了。这次要是弯道超车了，那真的是我这辈子看过的最大的奇迹了。

 回复9楼:
BYD口罩舒适度和透气性都极差

什么玩意儿

中控台有高低肯定是质量问题。方向盘有偏差是设计问题，比亚迪这款车的测评里已经提到方向盘左右有偏差，让测评员很不适应。

比亚迪要处理好这件事情，保持良好的品牌形象，质量要超过丰田，成为全世界最好的电动车。

 回复7楼:你那里有质量比还有byd好的口罩？

 回复7楼:你德国爹刚定了10万辆，把你的逼脸打肿了没？

来自留园官方客户端

BYD连口罩都做不好 还卖车....别说国外了 国内稍微有点钱有点脑子的 谁会买国产

如果特斯拉早就被黑死了 换成byd就变小事了 真不要脸啊

 回复1楼:卖的越多亏的越多

针对这一缺陷的统一解决方案：给每个车主免费送一副偏光眼镜，驾驶时候佩戴即可。

这个新闻媒体都是报道这些小事吗

比亚迪要卖10辆车才赚特斯拉一辆的钱,前提还是政府补贴不变.
比亚迪2021年利润30.45188亿人民币(其中有 22.6 个亿是政府的补贴),交付汽车730093辆,每辆赚4171块人民币,去掉补贴每辆赚1075块
特斯拉2021年利润55.19亿美金,交付汽车936,172辆,每辆赚5895美金.当然,特斯拉也有政府补贴,特斯拉卖carbon credit卖了15亿美金.
特斯拉的政府补贴在民主党刚通过的inflation reduction act下又增长回7500美金一辆了,中国政府已经没钱继续对新能源企业增加补贴力度.

这种小事都传出国了？几百万的销量。