保时捷的未来是电气化...完了。。。要跌成p了。。。

 回复13楼::
你不懂EV汽车，你对当今新能源汽车见解，就如10几年前看NOKIA手机一样的。

 回复11楼::
整车的技术含量是耳机能比拟的吗？特斯拉股价虚高，但是产销量也就丰田大众的一个零头，汽车是关系到人身安全的，不是其他电子产品说换就换的

 回复9楼:
EV汽车领域，1000亿只是打了一个水漂，还不见得能看到水花。
百亿看不到车，已经再正常不过了。

 回复9楼::
不是的，你还没有明白我说的意思，未来的汽车，其实就是一个终端，相当于是一个“可移动的手机”。
特斯拉股票高，不是因为特斯拉车多好，性能只是一部分，股票溢价是因为数字互联网的打通，是新势力颠覆，数字化时代汽车产业的改变。
今日的保时捷，你再过3-5年看，就如今天看深海赛尔耳机一样的，你敢说深海赛尔耳机不是当年的德国经典之作么？

 回复5楼:
还在吹牛呢？
以前也吹好莱坞没了中国市场就完了。
小李子出来打你脸了哈哈。

 回复5楼:
原来你想象中的造车有5G和鸿蒙就可以了啊？那不是跟造手机一样简单？那怎么这么多厂家投入几百亿都没造出一辆车来？

 回复6楼::
上市前邮件不断收到保时捷IPO信息 考虑到欧洲电动车有点殆后 感觉应该是缺钱筹钱加速转型 所以没敢买入 现在看没买是对的 现在美国炸了气管欧洲能源危机 经济更难复苏

比亚迪排名到是亮点，没想到。

才几天，已经跌到58欧了。不知道圈了哪些煞笔的钱。

EV时代，保时捷电气化，个人并不看好，我觉得保时捷IPO更像是资本急冲冲上市套现。
保时捷1/3车是卖给大陆，大陆数字5G和EV一结合，再加上普及华为鸿蒙车载系统，BYD电池加持，基本上保时捷就GG了。
如果你不懂，就看德国深海赛尔耳机，和现在苹果，bose无线耳机就知道区别了。

辣鸡

这很正常。保时捷的车卖的就是好。 我开acura，在存车场感觉都感觉没面子，去年干脆买了辆civic。立刻被刮目相看。再不行，家里还有辆能开动的2005年accord。

这个时候在欧洲IPO 只能说NB

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