回复26楼:
又如何？美国战机是美国的，你就是加拿大也得看美国的眼色，要把狗当好了，美国也不会卖给你最先进的战机的，老老实实的F35高价买就行了。

自主和非自主的区别，中国有差距很正常，但是至少在做，在积累，而且有这个市场实力承载这些技术和产品。加拿大连想都不敢想，就算造出来了也是被收购的命，这是相当可悲的。在工程领域里，没有人没有关注中美技术上的差距，但是这个差距正在快速缩小，这才是美国最担心的。

我说中美差距,你扯加拿大干嘛
我说的是中国在进步,但美国也不会原地踏步等你
你想说航空,那好,举个例子,通用直升机领域
1，中国直20，基本上达到美国现役黑鹰的水平。
2，美国黑鹰是70年代开始服役的......
3，美国人代替黑鹰的下一代高速直升机两种原型机已经在试飞竞争了，西科斯基和波音联研的SB-1“无畏”原型机和贝尔的V-280“勇士”第三代倾转旋翼机。中国追赶的同时，美国也在进步，最后还是相差一代。
美国1953年就首飞了XV-3倾转旋翼机，70年代贝尔搞出了第一代现代意义的XV-15，才有了后来的MV22和今天代替黑鹰在试飞的第五代高速直升机V-280。人家是花了半个多世纪，投入几百亿美金，搞了四代代倾转旋翼机，多少个试飞员鲜血才换来的今天的V280。就算直20纸面性能赶上了黑鹰，美国代替黑鹰的V280和SB-1已经在竞争试飞，中国又落后一代。
中国在天津直博会上也展示了蓝鲸，绝影这些第五代直升机模型，但问题是从模型变成技术验证机，原型机直到量产型号，不是想抄就抄的，需要一步一个脚印慢慢来。