网上有一个叫马卡耶夫的分析得很好，中国就是要籍这个项目形成一个生产链，有了这条与飞机有关的生产链则中国以后的航空产业发展才有依靠。以前中国的汽车生产是只有点而没有链，然后中国籍着国际合作的机会在国内形成了几条能够研产销一条龙的产销链这才让中国的汽车研发有了些起色，比如说现在的中国就有上海，广州+深圳，长春到武汉+十堰等几条大规模的汽车生产链，几条汽车生产链都是各有各精彩。现在的中国高层也想以运20+c 919再加上还在研发的c 929 ，合成一条大飞机生产链，这条产业链只要运作得当则中国的大飞机技术就没有落后的道理。但是对中国而言得先有大飞机项目才能组搭一个团队然后再慢慢地发展各个子项目。

我昨天还看他的视频