回复63楼:
奔驰宝马走不了。因为除了中国，全世界没有这样完善的工业设施，能源资源，人才技术，和消费市场了。说句不好听的，任何企业现在想活下去，就必须适应中国，而不是让中国适应你。
再说了，奔驰宝马这些油车，10年之后都是自然倒闭的。中国已经统治了新能源车的产业链。

比如大灯 高端点的汽车大灯中国自己根本没有供应商 H德国海拉 日本小糸 差点的台湾有一两家….雨刮器 手柄 德国一家 kostal一年手柄数量2000万套， 全球车也就是4000万台… 传统汽车零部件 1.3万个， 电车3000个… 简单太多… 这个产业是中国硬生生拔起来的， 规定任何车企在中国每卖掉多少就比如要生产多少百分之的电车…. 这就是为什么五菱迷你 不赚钱 都行， 他们可以卖指标给大众宝马啥的… 像更先进的 毫米波段雷达， 抬头显示HUB 这些中国没有供应商的… 为什么理想啥的 卖个30-40万的车？ 还每台车倒贴 2-3万？ 如果都能国产的话， 包括小到从塑料粒子 都是国外的 最差的也是台湾的… 都是智商税！！！ 一个要倒闭的工厂， 江淮汽车 给蔚来 代工生产？ 自己生产的传统车 几万块都没人要， 一个搞汽车之家的人 拉几个人 然后这工厂能造出40万的车来？ 不是智商税是啥？ 小到一个螺丝， 一台车 在室外要用10年， 其中几个零部件不过关，比如螺丝2年后生锈？ 这些很多工艺是肉眼看不出来的 表面处理…. 油漆等等…不是看个外观…. 上万个零部件要达到 相应的质量要求才能保证整台车 寿命能提高， 这是个水桶效应，不太能有短板， 不然整台车 搞不好就出事… 当然现在造车会简单一些 都是一级供应商 各种的买来拼一下，但是人家百年的积累… 总之 一些有点浮夸…这还没涉及到 到时候欧盟和日本美国提高关税不进口你的车的各种壁垒等等… 毕竟人家也要吃饭… 话说的太满…. 总觉得老子已经天下无敌了…各种自媒体 鼓吹成啥样了都….

把自己想的太好了…你根本不在企业行业和或者不在国外…我就在汽车行业… 电车呢 因为技术简单 对中国来说是一个弯道超车的机会， 但是什么统治 产业链 话说的太满了..说明你根本不了解 汽车工业…看看欧洲跑着多少中国来的电动车？ 还有这些电动车 关键零部件配套企业都是什么国家， 配套企业100强里多少是中国的， 一般内外饰件 中国企业多 那些塑料件， 从轮胎 刹车 变速器…电控以及 包括接插件 手柄 方向盘 都是外资的….座椅总称 中控总称等等…