4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故。
但不知为何今日才出现消息。

据澎湃新闻28日报道，逝者家属马女士称，4月26日，自己的弟弟驾驶问界M7车辆在高速路段行驶时，与高速浇水车追尾着火，弟弟与坐在车后排的丈夫、儿子3人均遇难。

马女士表示，她从视频上了解到车头着火以后，车门打不开，安全气囊没有弹出。马女士称弟弟开的这辆问界M7是3个月前购买的。

28日，澎湃新闻就此事致电问界汽车客服热线，工作人员回复称对于本次事故公司是高度重视的，对于事故中出现的伤亡深表遗憾和痛心，已经第一时间成立专项小组前往事故现场，全力配合交警部门。

同日，AITO汽车官微发布情况说明：

2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。

根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。

具体调查结果请以后续交警部门通报为准。

这当然是一起悲剧。

在这里，我没有能力对事故本身作出评价。

对于汽车，我真的是个外行，缺少必要的专业知识来进行评点。

促使我在这里写上几笔的，是一些网友对此事的态度。

一个女子在一瞬间失去弟弟、丈夫与儿子，这是非常人能承受的打击。对吧？

可是，一个心智稍稍正常的人，怎么也想不到，她竟然在网上遭到了攻击。

有说她是被利用的。

有说她没搞清楚状况前，不要污蔑的。

更有甚者，有人说中国企业不容易，这三个人的牺牲，是为了某某更好的走向世界。



同情与理解的当然也有，但真的不多。下面截图的是澎湃新闻相关报道后的留言。









总体上很平和、冷静，顶多感慨电车不安全。似乎有一根看不见的线，大家都小心翼翼地不去触碰。

突然想到，如果出事的是特斯拉，那又该是怎样的画风呢？

想起几年前的特斯拉“刹车失灵”事件，媒体报道可谓铺天盖地，网络上的唾沫也堪称汹涌。

2021年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。当事车主张女士介绍，2月21日，父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口，准备减速时，突然发现刹车失灵，导致连撞两车，最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。

不过，维权的女车主好像最后败诉了。

我想到一个问题，如果是其他的品牌，不知她能不能因此成功进入公共视野。

台湾艺人林志颖也曾驾驶特斯拉在道路上发生严重碰撞，车辆起火，情况十分危急。林志颖幸被救出，并最终脱离了生命危险。

不过，很多人想不通的是，康复后的林志颖，还是选择开特斯拉。

如今，你到网上搜索一下，依然可以发现大量关于特斯拉的负面新闻。

不过，有人从另外的角度对此进行解读：“还是买特斯拉好，出了事全网能帮你维权。”

想想也是。