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中国高铁时速400公里样车年底下线 让日本望尘莫及(图)

新闻来源: 科技黑匣子 于2024-04-22 20:26:16  提示:新闻观点不代表本网立场







中国高铁时速400公里样车年底下线 将让日本望尘莫及。近日,根据中国国家铁路集团官网消息,CR450动车组样车将在年内下线,在列车制动距离、噪声、能耗指标不变的情况下,实现运营时速比目前的350公里提高50公里,达到时速400公里。这将使得日本追赶中国高铁技术的梦想暂时破灭。

首先,日本高铁的行驶速度已经没法跟中国比,上个世纪60年代,日本的新干线最初是时速200公里,后来提升到最高时速260公里,但60年过去了,日本新干线新建的高铁最高时速只提升到320公里/小时,而中国已经稳定在最高时速为 350公里/小时.

其次,在新一轮较量中,中国新型高铁CR450 已经创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和隧道交会时速840公里等各种新纪录。据悉,高铁CR450车体的重量大约10吨,比既有的CR400复兴号列车减少12%左右;运行阻力、能耗指标各降低20%;制动性能和牵引效率分别提升20%和3%。而在中国还没有引进高铁的1997年,日本新干线955系列就已经跑出了443公里的时速,但是,日本出于安全考虑,没有将这种时速的高铁进行商业化,没有大规模推广,本质上还是技术上没有完全成熟。

另外,日本高铁研发速度很慢,这些年来还在苦苦测试能够商业化、成熟化的高铁。早在2019年,东日本铁路公社新一代新干线列车“ALFA-X”在仙台和申请森之间的线路上进行试运行,时速达到360公里。如果真能在搭载普通旅客时时速达到360公里,那日本高铁自然能超过中国目前的高铁时速,但问题时,不仅仅是高铁车辆可以跑这么快,还有考虑抑制噪音等问题,比如当列车高速穿越隧道时,车头会产生压缩波,车尾会产生膨胀波,乘客坐在新干线列车上,耳膜会有一种压迫感,影响坐车的舒适度。因此,日本不敢把新干线高铁开到350公里以上。但相信中国高铁会解决这个问题。


			
网编:睿文

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热门评论当前热评  更多评论...
评论人:CHN2USA[♂★品衔R5★♂][个人频道][个人动态] 2024年04月22日22:14 回复
 回复7楼:所言极是 这个留言可以独立成篇发论坛上了 不过对于螨清末期只有5%的识字率觉得数据不对 可能是大城市里才有这么高 大多数地区没这么高 明朝以前私塾遍地的乡村 清末识字率远低于百分之一 两村械斗评理二百多人找不出一个能写出自己名字的壮汉 何况女人更不可能上学了
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评论人:caopqcao[☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 2024年04月22日21:23 回复
跟日杂狗子比个啥劲儿!
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评论人:大地阳光[★品衔R6★][个人频道][个人动态] 2024年04月22日20:48 回复
 回复7楼:古埃及,古巴比伦,古希腊,古罗马这些古文明水分很高
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评论人:DDT666[★品衔R6★][个人频道][个人动态] 2024年04月22日20:41 回复
中国领先了世界几千年,却在近代大大落后了世界,为什么?因为中国受教育人才的极度萎缩,影响了整个国家的国运。而这一切,都是因为300年前异族乘虚而入,篡夺了中华民族的神器,开始了中国的黑暗时代。从此,以前远远落后于中国的西方国家,逐步赶超了过去,并给中国带来了深重的灾难。
关于明朝识字率,至今却没有一个准确的判断。但有一点几乎可以肯定,即:在当时世界上,明朝识字率肯定是最高。毕竟,当时欧洲能受教育的,主要是贵族人士,而明朝私塾遍地。
众所周知,四大名著有三本出自明朝,到了明末话本小说更是数不胜数,《金瓶梅》、《杜十娘怒沉百宝箱》、《封神演义》等,无一例外的都是针对普通小市民!
如此众多的“低俗”小说出现,代表有大量的读书需求。从这一点上可以看到,明朝普通人识字率很高,不然怎能看懂小说呢?需要注意的是,从明初一直到明末,明朝这一类低俗小说,都是层出不穷!
《明史·杨继宗传》中记载了这么一句话,即:“成化初,用王翱荐,擢嘉兴知府.......大兴社学,民间子弟八岁不就学者,罚其父兄。”
这一句话的意思很明确,就是在杨继宗任嘉兴市长的时候,“大兴社学”,孩子不上学,就“罚其父兄”。大家想一想,这和明治维新时日本对待教育,何其相似也!如今不少地方也做不到这一点,现代人看了岂不脸红?
明朝还真有全国性的鼓励政策!明朝对社学的入学年龄规定:“民间幼童十五以下者。”即15岁以下的孩子都可参加,入学时也不需要考试,招生数额也没有限制,凡是愿意读书的,都可以来参加。
也就是说,明朝有读书的氛围,官方也很鼓励读书,所以杨继宗才能“更进一步的严格要求”,否则不可能“步子这么大”!需要说明的是,明代社学其最主要的特点就是私学的官学化,被严格纳入正统教育的轨道!
正因为明朝200多年对社学的推广,所以明朝很多市井百姓都能识字,不少人能粗通文墨。到了明朝中后期,所以话本小说更是流行,除了说明经济繁荣之外,还说明普通人识字率高!
然而,让人遗憾的是,清军入关之后,连续150年实行文字狱,于是明朝话本小说的繁荣盛景不见了,识字率也急速下滑,民众眼里只有“麻木不仁”!甚至到了末期,只有5%的识字率,这是因为满清是异族统治者,只能搞“愚民政策”,把老百姓当猪养,才能避免被颠覆。
中国的经济、军事、科技的井喷,靠的其实是中国人对于教育的重视,和巨大的受教育人口基数。
历史上,任何一个国家的腾飞,都是和教育密不可分的。日本近代也是靠普及教育发展起来的,明治维新后,日本中央政府颁布了《教育令》,规定儿童必须接受义务教育。到1910年,日本95%以上的男性,90%以上的女性都接受过教育。而中国自从满清上台,为了维持少数人民族的统治,实行愚民政策,文盲率达90%以上,怎么能不落后,不完蛋?
新中国建立后,最重要的一点就是发展教育,现在,全国小学学龄儿童净入学率为99.95%,初中阶段、高中阶段、高等教育的毛入学率分别为100.9%、88.8%、48.1%,学前教育毛入园率81.7%,这些指标已达同期中上收入国家平均水平。每年毕业大学生8-900万,都赶得上一些小国家的人口了,这么多的人才,怎么能不大发展?
中国刚解放那会,文盲率80%以上,就算想发展经济都没有条件,而教育人才是有滞后性的,所谓十年树木百年树人,因此相当长的时间,中国的发展都没法快起来,经过多年经营,受教育的人口越来越多,所以中国的建设速度才会有加速发展的现象,越来越快,越来越好,直至井喷。并且,这个趋势还会继续持续相当长的时间。
所以,百年大业,教育为本,只有智慧的中国人民,才是中国重新成为世界第一强国的根本保证。
从现在开始,大家就看着吧,我们要习惯中国一样样的在各个领域占据世界第一的位置。
“这盘棋我下了5000年。有时候累得睡着了,就有人掀翻了我的棋盘,我再一次整理好,他们还是得安心地跟我下棋,因为不安心下棋的都被我赶出去了,或者消失在历史的长河中,想想这么多年,一盘棋反反复复被我下了几百回。我不嫌累,只求一个对手。五千年前我和古埃及人一样面对洪水;四千年前我和古巴比伦人一样抚摸着青铜器;三千年前我和希腊人一样思考哲学;两千年前我和罗马人一样四处征战;一千年前我和阿拉伯人一样无比富足;而现在我和美利坚人一较长短!五千年来我一直在世界的牌桌上,而我的对手却已经换了好几轮!”――华夏
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评论人:雨鱼[♂★细雨鱼儿出★♂][个人频道][个人动态] 2024年04月24日10:16 回复
这么好
 
评论人:五十而立[☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 2024年04月23日2:02 回复
鬼子那个最新的,车头像根大屌的磁悬浮,听说实验可以达到560km/h。但是从试验到商业运行这段时间就是个未知数了,可能5年,也可能10年、20年,到时中国的760公里磁悬浮已经稳定运行了。
 
评论人:montreal48[♂☆品衔R3☆♂][个人频道][个人动态] 2024年04月22日23:12 回复
 回复20楼:别自欺欺人,满人也没把汉人当人看,都是奴才,要识什么字?

来自留园官方客户端

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评论人:netcamel[★★声望品衔9★★][个人频道][个人动态] 2024年04月22日21:51 回复
 回复16楼:确实,
我查了资料,
新加坡、卢森堡、塞浦路斯、梵蒂冈、 列支敦士登、冰岛等发达国家早就达到了400km,
他们就没有吹,
在这些国家搭车,
刚上车就要下车了,
国外游客很不适应。
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评论人:MLA10639[☆品衔R3☆][个人频道][个人动态] 2024年04月22日21:34 回复
笑话,还比日本先进,不要吹牛了吧,400km很多国家都能达到
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